中職汽修專業包班制教學方式改革研究與探索

摘 要：中職學校是一個培養學生具有技術性、創造性的一個重要基地，中職學校功能實現與否的關鍵在于中職教師，而教學質量則取決于教學方式。中職學校的一切工作都是通過中職教師來實現的，教師素質的高低直接影響到中職學校效能的發揮，而中職汽修專業能力是機械加工、電工電子、自動化控制等科目的綜合體現，對教師理論知識和實踐操作能力的素質要求很高，利用包班制這種教學組織方式能使教師和學生之間的關系更加和諧。

關鍵詞：包班制；汽修；教學方式

多年來我們國家一直在探索中等職業教育的方式方法，形成了中專、技校、職高等多種形式的中等職業教育模式，總的教育目標是培養具有一定的文化基礎知識和專業理論水平，掌握中級職業技能的實用型勞動者，為學生將來參加社會實踐和就業奠定基礎。隨著行業的發展，決定了中職學校是一個多專業，少班級的教學體系，一個學校的單個專業體系學科很小，往往一個專業只有1～2個班級，專業技能教育為主要內容，實訓職業學校的主課。文化課教學要為專業理論教學服務。多年來義務教育過程中形成了一種由幾名全科教師全時段對一個班級進行教育教學管理的包班制教學方式，有效解決義務教育因教學力量的不足而造成教學質量下降的狀況。中職的汽修專業教學模式必須擺脫傳統普通教育教學模式的束縛，又有別于義務教育的包班制，同時課程設置要體現專業技能培養的特色。

一、義務教育階段的包班制

包班制教學是在義務教育階段是一個常見的教學方式，這種包班制度主要采用的是教師包班制度，采用的教師是全科教師，與包班制相對的是任課制，也叫輪換制或者走班制，采用的教師是專科教師。義務教育階段的包班制一般是由兩到三名教師組成一個基本教育工作單元，全面承擔一個班級的日常教學訓練、班級常規管理和學生生活管理等。實行包班制的班級有以下幾個特點：

1.教師擁有課程與教學的自主權，全程跟蹤，因材施教

2.有利于改變過去以學科知識傳授為主線的教學體系，形成以學生發展為中心的教學格局，也更有利于建立民主、平等的師生關系

3.教師合理分工，相互配合，按照學生特點，開展各種教育教學活動

4.教師的課堂講授不能在多個班里進行對比，不利于教師教學質量的提高

5.學生容易發生由于不喜歡包班教師或不適應該教師的教學方法，而導致學生在該教師所教的多門學科中表現不佳

6.包班容易導致教師對學生產生思維定勢

7.占用教師很多休閑娛樂的時間和提升自己各方面能力的機會

二、中職汽修專業包班制的可操作性

汽車的大量普及后果是汽修廠是遍地開花，汽修行業從業人員開始缺乏。在提倡大力發展職業教育的今天，中職汽修專業逐漸脫穎而出，由于學生入學門檻低，畢業生就業容易，各個學校開始紛紛建設汽修專業，但是初期面臨招生規模小，設備投入不多，沒有可以借鑒的經驗，課堂教學組織困難，學生學習效果偏差等一系列問題。

1.中職汽修專業包班制教學的操作方式

操作方式案例如下：

寧波市職教中心學校汽修專業于2004年開始建立，目前每年招收2個班級，從去年我校開始實行包班制教學以來，收到了較好的教學效果。以11級、12級4個汽車維修專業為試點，該專業總體入校平均分在全校排名靠后，其中女生占六分之一。作為試點教學任務的汽修教研組是由8個雙師型教師和1個實訓指導教師組成，其中高級技師3名，技師4名，高級工2名，具有實行包班制教學的先天優勢。在教研組長帶領下全組教師制定可行的本學期教學方案，著重以學校的現有設備來制定實訓計劃，采用專業分工方式讓老教師帶新教師，能力薄弱的教師先做專業基礎教學，同時讓現有的實訓指導教師參與進來，重新整合了教學資源。

上面的案例講述的是汽修專業的專業課采用包班制教學，原則是每個班級的語文、數學等文化基礎課由教務部門按教學計劃統一安排，而從入學到畢業的所有專業基礎課、專業課和實訓課都由二到三位專業課教師負責，組成一個教學小組，教研組長可以根據班級和專業的需求自選教材、自定教學內容或進行校本開發，但最后必須達到本專業的教學大綱要求。

2.中職汽修專業采用包班制教學更容易實現理論實踐一體教學

中職汽修專業學生入校時的對象能力水平各不相同，教育需要則相差更大，促使需要對學生進行個別化教育，也正是這樣的特點決定了中職不可能完全在課堂里按照固定的教材、不變的教學方法等傳統教學習慣展開教學，這時候我們需要進行理論實踐一體化教學方式，把課堂授課變成車間實訓，但是往往受到場地、時間、教師條件的諸多限制，不能夠完全實行理實一體化教學。包班制能夠較好地解決上述問題以及在科任教師制中可能出現的問題。

我校汽修專業包班制教學得到了學校的大力支持。學校領導層從全局角度整體考慮，在教育、教學等各方面給予教師更多的自主性。在實行包班制教學過程中，每個教師都參與教學計劃的制定，結合學生的特點，制定班級管理計劃和整體教學計劃，任課教師有更多的時間與學生溝通。以第三學期為例，實訓課程的分配如下：

A.汽車底盤實訓分為捷達手動變速箱拆裝、制動系統拆裝、轉向系統拆裝3個子項目；

B.汽車電器拆裝分為充電系檢修、啟動系檢修、點火系檢修4個子項目；

C.二級維護分為整車檢查、汽車輪胎檢修、更換機油3個子項目。

我們在制定第三學期的教學計劃時充分考慮到一名老師連續4周的高強度實訓容易造成教師疲勞，教師沒有改進課程的時間，于是將一名實訓指導教師也拉進實訓教學中，3名教師教授2個小班，將實訓分為三個項目，每位教師工作4天，空出2天預備下個課程授課，每2天為一個項目教學單元。

3.包班制更有利于教師教學和個人成長

近幾年職業教育迅猛發展，汽修行業逐漸成為每家每戶都要接觸的行業。隨著國民整體素質的提高，促使汽車修理從業人員的維修水平從專門化修理向全能型維修轉變，大量雙師型教師在學校紛紛涌現，我們的包班制需要教學能力比較高的雙師型教師，這類教師既能夠從事理論教學又能夠完成實踐操作，在理論教學中能夠根據自己學校的設備配置，對知識點專門化講解，而在實訓教學中又能夠利用實訓去驗證理論教學，進一步能夠編寫適合本校學生、設備、教師的校本教材。由于在包班制中理論老師和實踐老師不更換，學生在與老師長時間的相處中，更容易培養比較濃厚的個人情感，老師也對學生基礎情況比較熟悉，利于個性化教學，同時能夠在實訓中主動強化學生的操作能力，也更加容易管理學生。在教學過程中，教師的能力得到了全面的培養，從只懂得單一學科的?？菩徒處熛蚨嗝嫒菩徒處熮D變，變成一個既懂學生管理，又懂教育教學的學科骨干，更有利于教師的成長。

4.包班制更適合學生個性化發展

中職學生處在青春期這個人生重要關口，對社會的適應能力較差，需要老師持續的關懷，由于采用包班制教學方式，教師的教學連續性得到了保障，教師有時間和耐性教導，在課堂上理論與實踐教學不會脫節，學生在理論和實訓轉換的關口不用重新適應新的老師，同時學生可以在實訓中驗證老師的理論教學內容。教學的連續性得到貫徹，任課教師會積極參與到學生的管理中來，通過言傳身教，在生活中教學中影響學生。教師在教學過程中開展教學工作、思想工作、勞動工作等事情都異常輕松簡單，師生長時間相處下來，老師根本不用多說什么，往往一個眼神一個動作，學生就知道該怎么個干法，學生在學習生活中的心理問題可以得到極大的緩解。由于是一個老師的連續教學，對學生的知識結構、能力層次、素質修養等了解的深刻而準確，不容易給學生知識、能力結構造成漏洞，使學生整個心靈世界較為完整和諧。

綜上所述，中等職業學校就像一個社區醫院，我們可能沒有高超的外科“一把刀”，但我們有細致的“健康衛士”。中職學校是義務教育的延續，學生在這里從未成年向成年過渡，因此探索一條適合自己學校和專業的教學方式是中職學校的有效方式。在包班制的開始階段，學生發展良好的能力更加依賴教師素質，培養高水平的雙師型教師尤為重要，因此在實行包班制的學校，應加強雙師型教師隊伍建設，對水平較高的雙師型教師，在職稱評定、崗位任用等方面應優先考慮。

參考文獻：

[1]吳艷青，吳捧娟.淺析中等職業技術教育的特點[J].商情，2008（38）.

[2]劉慶全.機電專業包班制教學改革探索[J].成才之路，2010（22）.

（作者單位 浙江省寧波市職教中心學校）

編輯 斛建軍