實習教學環節在汽車電控實習教學中的實施

摘 要：技工學校普遍采用雙元制的教學模式。所謂雙元制，是指學生在學習理論的同時，可以在工廠、車間進行生產實習，能夠迅速將學到的理論知識和實踐結合在一起。本文主要分析實習教學環節在汽車電控生產實習教學中的應用。

關鍵詞：汽車電控生產實習 實習教學環節 實施

在技工學校的教學安排中，學習理論和生產實習的課時比例大概為1∶1。也就是說，學生在學校學習期間，有50%的時間是用在生產實習上。因此，如果不按生產實習教學環節進行，要提高生產實習的教學質量和學校整體的教學水平只能是紙上談兵。為此，筆者闡述生產實習教學環節在汽車電控生產實習教學中的應用。

生產實習教學的實踐證明，課堂化教學是生產實習教學的最佳組織形式。生產實習教學的正常進行，必須遵循生產實習教學規律，這主要體現在課前準備、授課、作業、輔導和考核五個教學步驟。而生產實習教學課堂授課的基本規律，則體現在所運用的基本教學環節上。

一、實習教學環節中課堂教學典型結構的運用

所謂教學環節，是指一節課（即一個課時）的組成部分，以及各部分進行的順序，即階段劃分、時間分配、上課的開始和結束等。生產實習課堂教學的典型結構，由組織教學、入門指導、巡回指導和結束指導四個環節組成。

1.組織教學

在生產實習教學過程中，組織教學是重要的一環。沒有良好的教學環境和紀律，教學就不能順利進行，教學任務就無法完成，尤其是在生產實習課入門指導前的組織工作更為重要。組織教學的目的是使學生在思想上、物質上都作好上課的準備。具體做法是：組織學生聽實習課，點名檢查學生出勤情況，填寫考勤簿，檢查工作衣、帽、鞋等是否符合安全衛生要求等。同時，在上課過程中，也需要做好各項組織工作，以便使實習教學有計劃、有組織地進行。因此，任何類型的實習課，都必須做好組織教學工作。

2.入門指導

在每個課題或分課題授課開始時，教師根據教學大綱和教材的內容進行指導，是向學生講解理論知識和操作要求的過程。入門指導是一節課的關鍵環節，其中包括：檢查復習、講授新課、示范操作、分配任務四部分。

（1）檢查復習。檢查復習的目的，在于引導學生運用已學過的理論知識和生產操作技能，加強新舊知識和操作技能的聯系，用以指導新課的實踐，檢查復習方法有問答法、作業分析法和講述法等。

（2）講授新課。在學生有了思想準備、物質準備、技術準備之后，生產實習指導老師開始講解課題內容，目的在于使學生了解本課題學習目的、重點、中心，掌握新知識、新技能。

（3）示范操作。它的作用是使學生獲得感性知識，加深對學習內容的印象，把理論知識和實際操作聯系起來。示范操作是重要的直觀教學形式，也是實習教學的重要步驟，可以使學生具體、生動、直接地感受到所學的操作技能和技巧是怎樣形成的。教師在進行示范操作時，要組織好觀看位置，使每個學生都能看得清楚。教師的操作示范，要嚴格按照教材的要求進行，邊示范、邊講解，使講、做一致。

（4）分配任務。教師在講解和操作示范后，要給學生分配生產實習位置和實習工件，并要求學生對自己使用的設備、工具、電器安全、材料、圖樣等進行全面檢查，做好操作的準備。

上述入門指導，講解示范的內容，不是每課都講，要根據不同課題內容的需要加以靈活運用。

3.巡回指導

巡回指導是生產實習指導老師在對課題講解與示范的基礎上，在學生進行生產實習操作的過程中，有計劃、有目的、有準備地對學生生產實習作全面的檢查和指導。通過這樣的具體指導，使學生的操作技能和技巧不斷提高。在指導中既要注意共性的問題，又要注意個別差異。共性問題采取集中講解，個性問題做個別指導。

4.結束指導

結束指導是在生產實習課題教學結束時，或在一課時實習結束時，由生產實習指導老師驗收學生的工件，檢查學生在課程進行時，是否按文明安全生產要求，清掃現場和做好機器設備的維護保養。對于學生在整個生產實習中的各方面表現，進行考核和講評，并布置必要的作業。它是對實習情況的總結，對學生起促進和鼓勵作用。

二、生產實習課堂教學典型結構應用的實施

以下舉例說明生產實習課堂教學的典型結構。

1.汽車維修生產實習課題實例

課題名稱：汽車電控發動機故障診斷

實習教學的目的和任務：讓學生掌握電控發動機基本診斷方法及簡單故障排除。

2.汽車維修生產實習課題的具體實施

（1）組織教學。

一是學生按時集隊，師生相互問好。

二是考勤及著裝、?？ǎ衩婷矙z查。

三是說明本次實習項目內容，目標及操作要求。

（2）入門指導（6課時）。

①復習指導（1課時）。

一是弄清EFI系統由哪些子系統組成，各系統之間有著怎樣的關系。

二是弄清電噴發動機的控制原理是怎樣的。

②新課導入（3課時）。

一是發動機故障診斷的基本方法，主要有：人工經驗診斷法、儀器設備診斷法、綜合診斷法、故障碼診斷分析法（自診斷法）、癥狀診斷分析法。

二是診斷基本思路，如圖1所示。

圖1

三是故障診斷基本流程，如圖2所示。

圖2

基本流程在汽車故障診斷中是一個基礎的診斷過程，是對診斷內容的最一般的概括和總結。汽車故障診斷基本內容包括從故障癥狀出發，通過問診試車（檢驗故障癥狀）、分析研究（分析結構原理）、推理假設（推出可能原因）、流程設計（提出診斷步驟）、測試確認（測試確認故障點）、修復驗證（排除故障后驗證），最后達到發現故障最終原因的目的。

四是電噴發動機故障診斷基準要素。

油。燃油相當于人的糧食，是發動機工作運行的必需品，燃油供給的好壞直接影響發動機的工作性能及工況。決定發動機燃油噴射（供給）好壞的因素有：空氣基準計量系統（空氣流量、壓力、溫度傳感器）、空燃比修正信號（發動機溫度、發動機轉速、發動機負荷、車速、擋位）、供油系統、燃料、ECU等。

電。發動機的正常工作離不開電，電氣系統的好壞也影響發動機的正常運轉。

氣。發動機對空氣的需求跟人對空氣的需求類似，供氣系統不好直接影響發動機的負荷和工況。影響供氣系統的因素有：機械部分故障，進氣管漏氣，汽缸漏氣，氣門漏氣等；電氣故障有，空氣流量傳感器（進氣壓力傳感器）、進氣溫度傳感器、節氣門開度傳感器、各種怠速控制閥及ECU等。

火。汽油電噴發動機點火系統是直接影響發動機工況和排放的關鍵因素，發動機工作的好壞與點火的好壞有著密切的聯系。影響發動機點火的因素有：火花塞、高壓線點火線圈、點火模塊、基準點火正時信號（曲軸凸輪軸位置傳感器）、點火正時修正信號（發動機水溫、發動機負荷、發動機轉速、車速、擋位）、爆震閉環控制、點火能量控制、燃燒室（密閉性、積炭）、發動機溫度控制系統、發動機潤滑系統、發動機計算控制系統等。

環境、氣候。

③示范操作（2課時）。

示范操作結合講授知識在豐田5A發動機，豐田花冠發動機上進行相關的故障演練及分析。對發動機的油、電、氣、火進行逐一分析論證。

（3）巡回指導（16課時）。

①分組練習（13課時）。由兩人組成一小組，一人負責設置故障，一人進行故障分析，利用理論經驗法、自診斷法、儀器診斷法進行故障排除。

②個別指導（2課時）。針對在實際操作中存在疑問的學生進行單獨指導，使每一位學生都能達到實訓目標。

③重點輔導（小結）（1課時）。結合學生在實際操作過程中出現的共性錯誤進行重點指導，總結學生的操作情況。

（4）結束實習（6課時）。

①測驗（4課時）。

一是故障原因分析，設置故障樹。

二是用發動機自診斷系統檢測預先設置的故障。

三是用汽車發動機診斷檢測儀檢測預先設置的故障。

②總結分析（2課時）。針對測驗中存在的問題進行最后的分析，使學生得到更深入的了解， 提高其分析能力。

③布置實習報告。

一是試分析發動機水溫高的原因，同時寫出故障樹。

二是說出水溫對發動機的影響有哪些，發動機有哪些癥狀。

三是說明影響發動機著車啟動的電氣故障原因有哪幾個。

④清潔場地、實訓設備、工具等。

⑤解散學生。

總之，生產實習教學的四環節雖有劃分，但有聯系，相輔相成。要提高生產實習教學質量，必須有計劃、有步驟地進行，同時還要了解其自身特點，遵循課堂教學規律。

參考文獻：

[1]毛紅孫.汽車電子控制裝置（第二版）[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2004.

[2]王來立.汽車故障診斷[M].北京：中國勞動社會保障出版社，2010.

（作者單位：廣東省肇慶汽車技工學校）