動力設備拆裝實訓教學存在的問題與對策

摘 要 廣東交通職業技術學院是培養動手實踐型人才的地方，學生只有掌握了較強的實踐動手技能才能在工作中更具有競爭力和生命力。本文就校內的動力設備拆裝實訓教學存在的問題，提出相應的對策，從而提高學生的動手實踐技能和素質。

關鍵詞 實訓教學 動力設備 實訓條件

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

1 實訓教學的重要性

動力設備拆裝實訓是輪機工程專業根據《STCW公約馬尼拉修正案》和我國海事局頒發的《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》而產生的一門評估項目，學生要成為管理級的輪機人才，必須要考取海船輪機適任證書才能上船任職，海船動力設備拆裝實訓是輪機工程專業考取海船三管輪適任證書重要的、必須的實踐性教學環節之一。作為輪機工程專業的學生，將來工作特點是管理保養維修船舶各種動力設備，是屬于技術類的人才，除了要有一定專業理論知識外，還要有較強的實踐動手能力。只有掌握了系統的修理實踐工藝和技術，才能在維修工作中有主動性，把日常維修工作及保養工作做好，保證船舶的安全，提高船舶的營運效率，只有加強實踐技能的訓練，才能適應現代化船舶管理復合型人才的要求。

2 實訓教學存在的問題

2.1 環境因素

由于實訓場地環境比教室大，人員可自由移動溝通多，造成學生心理開放，思想放松，紀律較松懈。實訓過程中由于油污較多，學生有畏難情緒，出現怕若、怕累、怕臟等思想。實訓多安排在學生的畢業學期，學生面臨畢業就業的壓力期，思想波動大，造成學生對實訓熱情的下降。輪機工程專業的學生要考取的小項目多，動力設備拆裝實訓只是眾多的項目之一，學生感覺每項既是重點又不是重點，難以花多的時間在此項目。實訓維修過程相對單調、枯燥，學生興趣下降、缺少干勁和激情，造成動手不夠積極等現象。

2.2 設備配置實訓條件不足

由于學院的實訓室多，學院對實訓室長期投入較大，經費有限，對每間實訓室資源分配難以平衡，而動力設備拆裝實訓室的教學儀器設備近年雖有較大投入但仍數量不足；有的設備陳舊老化，學生對設備有喜新情結，加上設備配套性較差，有些功能難以實現；實訓現場生產性環境和缺乏企業氛圍等方面，將滯后現代企業和用人市場的發展要求。

2.3 考核方式簡單

實訓考核是檢驗學生實訓效果，鞏固實訓成果的必要措施，通過考核使各個實訓教學環節有機結合，學生的知識有持續性和連貫性，有利于學生下一階段的學習。而考核方法及形式過于簡單，難以合理地進行全方位考核、鑒定學生的技術能力水平，也不利于學生技能的提高。

2.4 實訓指導教師相對薄弱

決定實訓教學質量好壞的根本因素是師資隊伍的水平。俗話說名師出高徒，高水平的師資隊伍是提高實訓教學質量的關鍵和根本。建設一支高水平、足夠數量的優秀教學團隊對實現實訓室功能、提高教學質量有著重要作用。目前實訓室的教師隊伍總體情況相對薄弱，集中表現在數量少，層次較低、結構不合理等。

3 搞好實訓教學的對策

3.1 闡述實訓的重要性及提高學生的積極性

跟學生闡述動力設備拆裝實訓是輪機工程專業考取海船三管輪適任證書重要的、必須的實踐性教學環節之一，雖然實訓項目多，但只有一個個通過才能取得相應的證書。在實訓過程中，指導人員要以身作則，嚴格要求和執行勞動紀律。讓學生慢慢養成良好的職業習慣。另外指導人員還應溶入到實訓中去和學生一起動手，并講述只有靠雙手和勞動才能換取自己未來。言傳身教，培養學生不怕若、不怕累、不怕臟的新思相和新作風。另外學生處還應對畢業班進行必要的就業指導，減少學生的就業壓力，讓學生安心地完成實訓。

3.2 加大實訓投入

高等職業教育是一種高投入教育，要辦好高職教育必須要進一步加大對實踐教學的投入。除學校有限的經費投入外，應積極爭取中央及地方政府財政支持，要主動走出校園，以“共建、共享、共贏”為原則，以校企合作辦學為模式，大力動員社會力量參與，爭取行業、企業對校內實訓設備、技術、管理等方面的支持，完善實訓室建設。

3.3 考核方式合理化

在實訓的整個過程中，必須對學生進行嚴格要求和管理。除要求學生嚴格遵守規章制度和勞動紀律外，還特別強調對學生完成實習內容的檢查和考核。實訓考核內容可分為：出勤率、實習作業、總結報告、實訓項目考核題等，其中實訓項目考核題的比重占最大。為讓考核清晰明了，做到考核有根據評估有標準，從而更加公平、公證、公開合理地對學生的技能進行考核，達到海事局對學生的評估要求。

3.4 提高實訓指導教師的素質及技術

（1）堅持自學。堅持自學是提高的主要途徑。因為一個人參加工作后，脫離工作學習的機會比較少，因此要提高主要靠自學，只有閱讀豐富的專業圖書和虛心請教學科專家、教授和專業教師，不恥下問，刻苦鉆研，才能使自己有所提高。

（2）在職繼續教育。實訓指導教師應根據自己的能力選擇合適自己的繼續教育方式。通過在職進修和培訓實習，不斷地學習新知識、新技術，獲取更多系統理論知識和技能，從而更好地為教學服務。

（3）專兼結合，加強師資隊伍建設。對實訓指導教師，應本著“培養和引進并舉、理論與實踐并舉、專職與兼職并舉”的原則。實訓指導教師可有計劃在寒署假或在其它時間征得學校同意到企業頂崗實習，提高教師的專業操作技能，掌握新技術、新工藝，通過多種渠道了解行業的發展情況，不斷豐富教師的實踐教學經驗；即使沒有參加頂崗實習也可抽時間到企業或其它院校實驗室參觀與交流學習以提高自己的素質。加強校企合作，聘請或引進有豐富實踐經驗的專家、技術人員、能工巧匠來校工作，加強師資隊伍建設。

4 結語

校內動力設備拆裝實訓教學是輪機工程專業必不可少的實踐項目之一。只要樹立正確的思想，把握向導，只要精心安排，克服困難，是可以達到預期目的的。而在近期的實訓中，采用上述的對策后，很多學生在實訓結束時都覺得實訓過程過得充實，自己的技能有大的提高，達到了預期的目的，并期待還有下次的實訓，這說明對策是有效的。

參考文獻

[1] 陽國亮，曾冬梅.構建創新教育體系全面提高大學生的創新精神和實踐能力[J].實驗室研究與探索，2008.27（12）：4-6.

[2] 全國高校實驗室工作研究會，實驗教學與創新能力[M].南京：南京大學出版社，2000.

[3] 王義道.當前實驗教學改革的幾個問題[J].實驗技術與管理，2000（4）：1-5.