《公路測設技術》課程建設與改革

朱華劍　王淑娟

摘 要： 本文分析了《公路測設技術》這門課程在交通高職類專業中的地位和作用，并結合教改經驗，介紹了該課程的教學設計和教學改革成效。

關鍵詞： 《公路測設技術》 課程建設 課程改革

公路測設技術是交通高職類學生就業崗位必需的技能之一，《公路測設技術》課程是理論與實際相結合的一門課程，是道路橋梁工程技術專業的主干課程之一。目前，我院開設此課程的學生數每年達600名。該課程主要是培養學生公路的幾何設計計算、識圖與繪圖、線形測設能力，2010年起，我們加大了對《公路測設技術》課程改革的建設力度，本文就《公路測設技術》課程地位和作用、教學設計及教學改革成效等方面進行分析總結。

一、本課程在專業培養目標中的地位和作用

公路的幾何設計計算、識圖與繪圖、線形測設能力，是專業核心能力之一。《公路測設技術》是“道路橋梁工程技術專業”的一門專業核心課程，其目標是培養學生識讀公路路線設計圖紙的能力、參加公路外業勘測設計的能力及根據設計圖紙進行公路線形測設的能力。該課程為學生將來的就業提供了一個切入點，并為后續的《路基工程技術》、《路面工程技術》等課程的順利開展打下了基礎。

二、課程教學設計

高職教育是以就業為主的教育，人才培養要突出綜合職業能力的形成，滿足職業崗位的知識、能力、素質的需要。基于這一原則，我們結合施工現場對公路測設技術的要求，對該課程內容進行了重新整合，主要是學習公路平面、縱斷面、橫斷面及公路放線的相關知識，突出了學習內容的實用性和先進性。本課程理論與實踐并重，注重學生職業能力培養和職業素質的提高。課程目標如下：

能力目標包括：（1）進行一般公路平、縱、橫設計計算，具有一定的公路路線設計能力；（2）識讀和繪制公路路線施工圖的能力；（3）具有公路路線線形測設的能力。

知識目標包括：（1）表述公路平面、縱斷面、橫斷面的形成及相互關系；（2）運用公路平面設計原理進行路線設計；（3）表述路線放樣的基本原理及方法；（4）運用路線放樣的原理進行路線放樣；（5）表述公路縱斷面設計的原理及方法；（6）運用公路縱斷面設計的原理進行公路縱斷面設計；（7）表述公路橫斷面設計的原理及方法；（8）運用公路橫斷面設計的原理進行公路橫斷面設計；（9）表述公路選線和定線的原理及方法。

素質目標包括：（1）理論聯系實際，形成科學、嚴謹、規范的工作作風；（2）培養吃苦耐勞的工作精神，實事求是的工作態度；（3）培養與別人團結協作、勇于創新的能力；（4）培養自我學習和持續發展的能力。

具體教學內容設計如下：

三、課程改革的成效

1.重組了教學內容，激發了學生的學習熱情。

根據畢業生的工作崗位進行教學設計，先講解公路平面、縱斷面、橫斷面的相關內容，使學生對公路線形結構形成非常清晰的認識，然后將測量儀器的使用與路線中線放樣原理相結合講解路線中線放樣，并進行實地測設，大大提高學生的實際動手能力，使學生一進入單位就能勝任測量放線工作。

重組后的教學內容重點突出，實用性強，不僅使學生覺得學習內容很連貫，很容易理解掌握并融會貫通，而且讓傳統的教學內容與先進的測量儀器結合起來，為學生將來的工作搭建了一個實用、先進的平臺。

正因為重組后的課程實用先進，所以同學們對本課程的學習熱情很高，這正是本課程教學改革的一大目標：有效的教學內容能夠發展學生的智能和創新精神，促進學生積極思維、遵循學生心理活動的邏輯規律，遵循因材施教原則，使學生具有一定的可持續發展能力。

2.改革了教學方法，促進了教師的發展。

學生應用能力的形成不是教師講授的結果，而是學生參與課堂教學和項目訓練的結果，本課程改變傳統的灌輸式教學方法，合理采用工程案例分析、模擬工作情境、啟發式提問等教學方法。如：在學習“公路平面超高與加寬”之前先創設工作情境，激發學生的學習興趣，在學習任務進行中，盡量采用一些啟發式的提問，使學生參與到教學中，從而強化學習效果，在學習任務結束時，教師要做總結，以一條主線將學習內容串起來，潛移默化地培養學生學習的條理性，同時可以通過這個總結引出下次的學習任務。教師還應經常鼓勵同學們自己查找一些課外資料，逐步提高同學們的文獻檢索能力和自主學習能力。

教學方法的改革對教師提出了更高要求，教師不僅是課程的改革者，更是課程的實施者，只有稱職的教師才能有效地貫徹課程改革的意圖，達到課程改革的目標。本課程課題組的全體教師經常一起研討課程教學內容和教學方法，并輪流出去培訓，回校后共享培訓的內容和先進的理念。這些教研活動有效提高了每位教師的教育教學水平，促進了教學改革的有效實施。

課程改革對教師來說是挑戰更是機遇，課程改革需要教師付出艱辛的勞動，但是所收獲的成就也是雙份的：一是把學生培養成交通行業需要的合格人才；二是自己也成長為本專業的教育人才，不愧于教師這一崇高的稱號。

3.情景教學使學生對自己將來的工作形成清晰而客觀的認識：學生將來的發展，更多的是取決于他們的工作態度。積極上進，不甘落后，愛崗、敬業的工作態度，團結協作能力及面對艱苦環境的適應能力和心理承受能力，對同學們將來的發展非常有利。現在的學生大多是家中的獨生子，從小生活條件比較好，可是畢業后路橋專業的學生的就業環境都非常艱苦，因為沒有路的地方才需要修路，沒有橋的地方才需要修橋。一部分學生在工作前沒有做好充分的心理準備，以致在工作初期不能適應艱苦的工作環境，從而產生消極悲觀的情緒，嚴重影響了其工作狀態及自身后續的發展。

本課程教改后強調要經常采用情景再現的教學方法，除了能讓同學們更好地理解教學內容之外，更是在潤物細無聲中慢慢地浸透將來工作環境的艱苦，使同學們做好充分的心理準備，樹立正確的工作態度，以利于學生的后續發展。

參考文獻：

[1]唐振華.趙曉燕.劉珊珊.試論高職課程改革方式、動力和本質[J].職業技術教育，2012（4）.

[2]東梅.項目教學法在公路測設技術課程的應用[J].科技資訊，2013（20）.

[3]馬成榮.職業教育課程改革的若干問題分析[J].中國職業技術教育，2009（3）.

[4]陳遼軍.機械設計基礎課程的項目化教學設計[J].教育教學論壇，2012（03）.endprint

摘 要： 本文分析了《公路測設技術》這門課程在交通高職類專業中的地位和作用，并結合教改經驗，介紹了該課程的教學設計和教學改革成效。

關鍵詞： 《公路測設技術》 課程建設 課程改革

公路測設技術是交通高職類學生就業崗位必需的技能之一，《公路測設技術》課程是理論與實際相結合的一門課程，是道路橋梁工程技術專業的主干課程之一。目前，我院開設此課程的學生數每年達600名。該課程主要是培養學生公路的幾何設計計算、識圖與繪圖、線形測設能力，2010年起，我們加大了對《公路測設技術》課程改革的建設力度，本文就《公路測設技術》課程地位和作用、教學設計及教學改革成效等方面進行分析總結。

一、本課程在專業培養目標中的地位和作用

公路的幾何設計計算、識圖與繪圖、線形測設能力，是專業核心能力之一。《公路測設技術》是“道路橋梁工程技術專業”的一門專業核心課程，其目標是培養學生識讀公路路線設計圖紙的能力、參加公路外業勘測設計的能力及根據設計圖紙進行公路線形測設的能力。該課程為學生將來的就業提供了一個切入點，并為后續的《路基工程技術》、《路面工程技術》等課程的順利開展打下了基礎。

二、課程教學設計

高職教育是以就業為主的教育，人才培養要突出綜合職業能力的形成，滿足職業崗位的知識、能力、素質的需要。基于這一原則，我們結合施工現場對公路測設技術的要求，對該課程內容進行了重新整合，主要是學習公路平面、縱斷面、橫斷面及公路放線的相關知識，突出了學習內容的實用性和先進性。本課程理論與實踐并重，注重學生職業能力培養和職業素質的提高。課程目標如下：

能力目標包括：（1）進行一般公路平、縱、橫設計計算，具有一定的公路路線設計能力；（2）識讀和繪制公路路線施工圖的能力；（3）具有公路路線線形測設的能力。

知識目標包括：（1）表述公路平面、縱斷面、橫斷面的形成及相互關系；（2）運用公路平面設計原理進行路線設計；（3）表述路線放樣的基本原理及方法；（4）運用路線放樣的原理進行路線放樣；（5）表述公路縱斷面設計的原理及方法；（6）運用公路縱斷面設計的原理進行公路縱斷面設計；（7）表述公路橫斷面設計的原理及方法；（8）運用公路橫斷面設計的原理進行公路橫斷面設計；（9）表述公路選線和定線的原理及方法。

素質目標包括：（1）理論聯系實際，形成科學、嚴謹、規范的工作作風；（2）培養吃苦耐勞的工作精神，實事求是的工作態度；（3）培養與別人團結協作、勇于創新的能力；（4）培養自我學習和持續發展的能力。

具體教學內容設計如下：

三、課程改革的成效

1.重組了教學內容，激發了學生的學習熱情。

根據畢業生的工作崗位進行教學設計，先講解公路平面、縱斷面、橫斷面的相關內容，使學生對公路線形結構形成非常清晰的認識，然后將測量儀器的使用與路線中線放樣原理相結合講解路線中線放樣，并進行實地測設，大大提高學生的實際動手能力，使學生一進入單位就能勝任測量放線工作。

重組后的教學內容重點突出，實用性強，不僅使學生覺得學習內容很連貫，很容易理解掌握并融會貫通，而且讓傳統的教學內容與先進的測量儀器結合起來，為學生將來的工作搭建了一個實用、先進的平臺。

正因為重組后的課程實用先進，所以同學們對本課程的學習熱情很高，這正是本課程教學改革的一大目標：有效的教學內容能夠發展學生的智能和創新精神，促進學生積極思維、遵循學生心理活動的邏輯規律，遵循因材施教原則，使學生具有一定的可持續發展能力。

2.改革了教學方法，促進了教師的發展。

學生應用能力的形成不是教師講授的結果，而是學生參與課堂教學和項目訓練的結果，本課程改變傳統的灌輸式教學方法，合理采用工程案例分析、模擬工作情境、啟發式提問等教學方法。如：在學習“公路平面超高與加寬”之前先創設工作情境，激發學生的學習興趣，在學習任務進行中，盡量采用一些啟發式的提問，使學生參與到教學中，從而強化學習效果，在學習任務結束時，教師要做總結，以一條主線將學習內容串起來，潛移默化地培養學生學習的條理性，同時可以通過這個總結引出下次的學習任務。教師還應經常鼓勵同學們自己查找一些課外資料，逐步提高同學們的文獻檢索能力和自主學習能力。

教學方法的改革對教師提出了更高要求，教師不僅是課程的改革者，更是課程的實施者，只有稱職的教師才能有效地貫徹課程改革的意圖，達到課程改革的目標。本課程課題組的全體教師經常一起研討課程教學內容和教學方法，并輪流出去培訓，回校后共享培訓的內容和先進的理念。這些教研活動有效提高了每位教師的教育教學水平，促進了教學改革的有效實施。

課程改革對教師來說是挑戰更是機遇，課程改革需要教師付出艱辛的勞動，但是所收獲的成就也是雙份的：一是把學生培養成交通行業需要的合格人才；二是自己也成長為本專業的教育人才，不愧于教師這一崇高的稱號。

3.情景教學使學生對自己將來的工作形成清晰而客觀的認識：學生將來的發展，更多的是取決于他們的工作態度。積極上進，不甘落后，愛崗、敬業的工作態度，團結協作能力及面對艱苦環境的適應能力和心理承受能力，對同學們將來的發展非常有利。現在的學生大多是家中的獨生子，從小生活條件比較好，可是畢業后路橋專業的學生的就業環境都非常艱苦，因為沒有路的地方才需要修路，沒有橋的地方才需要修橋。一部分學生在工作前沒有做好充分的心理準備，以致在工作初期不能適應艱苦的工作環境，從而產生消極悲觀的情緒，嚴重影響了其工作狀態及自身后續的發展。

本課程教改后強調要經常采用情景再現的教學方法，除了能讓同學們更好地理解教學內容之外，更是在潤物細無聲中慢慢地浸透將來工作環境的艱苦，使同學們做好充分的心理準備，樹立正確的工作態度，以利于學生的后續發展。

參考文獻：

[1]唐振華.趙曉燕.劉珊珊.試論高職課程改革方式、動力和本質[J].職業技術教育，2012（4）.

[2]東梅.項目教學法在公路測設技術課程的應用[J].科技資訊，2013（20）.

[3]馬成榮.職業教育課程改革的若干問題分析[J].中國職業技術教育，2009（3）.

[4]陳遼軍.機械設計基礎課程的項目化教學設計[J].教育教學論壇，2012（03）.endprint

摘 要： 本文分析了《公路測設技術》這門課程在交通高職類專業中的地位和作用，并結合教改經驗，介紹了該課程的教學設計和教學改革成效。

關鍵詞： 《公路測設技術》 課程建設 課程改革

公路測設技術是交通高職類學生就業崗位必需的技能之一，《公路測設技術》課程是理論與實際相結合的一門課程，是道路橋梁工程技術專業的主干課程之一。目前，我院開設此課程的學生數每年達600名。該課程主要是培養學生公路的幾何設計計算、識圖與繪圖、線形測設能力，2010年起，我們加大了對《公路測設技術》課程改革的建設力度，本文就《公路測設技術》課程地位和作用、教學設計及教學改革成效等方面進行分析總結。

一、本課程在專業培養目標中的地位和作用

公路的幾何設計計算、識圖與繪圖、線形測設能力，是專業核心能力之一。《公路測設技術》是“道路橋梁工程技術專業”的一門專業核心課程，其目標是培養學生識讀公路路線設計圖紙的能力、參加公路外業勘測設計的能力及根據設計圖紙進行公路線形測設的能力。該課程為學生將來的就業提供了一個切入點，并為后續的《路基工程技術》、《路面工程技術》等課程的順利開展打下了基礎。

二、課程教學設計

高職教育是以就業為主的教育，人才培養要突出綜合職業能力的形成，滿足職業崗位的知識、能力、素質的需要。基于這一原則，我們結合施工現場對公路測設技術的要求，對該課程內容進行了重新整合，主要是學習公路平面、縱斷面、橫斷面及公路放線的相關知識，突出了學習內容的實用性和先進性。本課程理論與實踐并重，注重學生職業能力培養和職業素質的提高。課程目標如下：

能力目標包括：（1）進行一般公路平、縱、橫設計計算，具有一定的公路路線設計能力；（2）識讀和繪制公路路線施工圖的能力；（3）具有公路路線線形測設的能力。

知識目標包括：（1）表述公路平面、縱斷面、橫斷面的形成及相互關系；（2）運用公路平面設計原理進行路線設計；（3）表述路線放樣的基本原理及方法；（4）運用路線放樣的原理進行路線放樣；（5）表述公路縱斷面設計的原理及方法；（6）運用公路縱斷面設計的原理進行公路縱斷面設計；（7）表述公路橫斷面設計的原理及方法；（8）運用公路橫斷面設計的原理進行公路橫斷面設計；（9）表述公路選線和定線的原理及方法。

素質目標包括：（1）理論聯系實際，形成科學、嚴謹、規范的工作作風；（2）培養吃苦耐勞的工作精神，實事求是的工作態度；（3）培養與別人團結協作、勇于創新的能力；（4）培養自我學習和持續發展的能力。

具體教學內容設計如下：

三、課程改革的成效

1.重組了教學內容，激發了學生的學習熱情。

根據畢業生的工作崗位進行教學設計，先講解公路平面、縱斷面、橫斷面的相關內容，使學生對公路線形結構形成非常清晰的認識，然后將測量儀器的使用與路線中線放樣原理相結合講解路線中線放樣，并進行實地測設，大大提高學生的實際動手能力，使學生一進入單位就能勝任測量放線工作。

重組后的教學內容重點突出，實用性強，不僅使學生覺得學習內容很連貫，很容易理解掌握并融會貫通，而且讓傳統的教學內容與先進的測量儀器結合起來，為學生將來的工作搭建了一個實用、先進的平臺。

正因為重組后的課程實用先進，所以同學們對本課程的學習熱情很高，這正是本課程教學改革的一大目標：有效的教學內容能夠發展學生的智能和創新精神，促進學生積極思維、遵循學生心理活動的邏輯規律，遵循因材施教原則，使學生具有一定的可持續發展能力。

2.改革了教學方法，促進了教師的發展。

學生應用能力的形成不是教師講授的結果，而是學生參與課堂教學和項目訓練的結果，本課程改變傳統的灌輸式教學方法，合理采用工程案例分析、模擬工作情境、啟發式提問等教學方法。如：在學習“公路平面超高與加寬”之前先創設工作情境，激發學生的學習興趣，在學習任務進行中，盡量采用一些啟發式的提問，使學生參與到教學中，從而強化學習效果，在學習任務結束時，教師要做總結，以一條主線將學習內容串起來，潛移默化地培養學生學習的條理性，同時可以通過這個總結引出下次的學習任務。教師還應經常鼓勵同學們自己查找一些課外資料，逐步提高同學們的文獻檢索能力和自主學習能力。

教學方法的改革對教師提出了更高要求，教師不僅是課程的改革者，更是課程的實施者，只有稱職的教師才能有效地貫徹課程改革的意圖，達到課程改革的目標。本課程課題組的全體教師經常一起研討課程教學內容和教學方法，并輪流出去培訓，回校后共享培訓的內容和先進的理念。這些教研活動有效提高了每位教師的教育教學水平，促進了教學改革的有效實施。

課程改革對教師來說是挑戰更是機遇，課程改革需要教師付出艱辛的勞動，但是所收獲的成就也是雙份的：一是把學生培養成交通行業需要的合格人才；二是自己也成長為本專業的教育人才，不愧于教師這一崇高的稱號。

3.情景教學使學生對自己將來的工作形成清晰而客觀的認識：學生將來的發展，更多的是取決于他們的工作態度。積極上進，不甘落后，愛崗、敬業的工作態度，團結協作能力及面對艱苦環境的適應能力和心理承受能力，對同學們將來的發展非常有利。現在的學生大多是家中的獨生子，從小生活條件比較好，可是畢業后路橋專業的學生的就業環境都非常艱苦，因為沒有路的地方才需要修路，沒有橋的地方才需要修橋。一部分學生在工作前沒有做好充分的心理準備，以致在工作初期不能適應艱苦的工作環境，從而產生消極悲觀的情緒，嚴重影響了其工作狀態及自身后續的發展。

本課程教改后強調要經常采用情景再現的教學方法，除了能讓同學們更好地理解教學內容之外，更是在潤物細無聲中慢慢地浸透將來工作環境的艱苦，使同學們做好充分的心理準備，樹立正確的工作態度，以利于學生的后續發展。

參考文獻：

[1]唐振華.趙曉燕.劉珊珊.試論高職課程改革方式、動力和本質[J].職業技術教育，2012（4）.

[2]東梅.項目教學法在公路測設技術課程的應用[J].科技資訊，2013（20）.

[3]馬成榮.職業教育課程改革的若干問題分析[J].中國職業技術教育，2009（3）.

[4]陳遼軍.機械設計基礎課程的項目化教學設計[J].教育教學論壇，2012（03）.endprint