【摘要】農(nóng)產(chǎn)品物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分,對農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收有著不可替代的作用,本文立足當(dāng)前經(jīng)濟社會熱點問題——綠色產(chǎn)品,對我國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)狀及問題進(jìn)行了分析,提出了綠色物流應(yīng)如何為綠色農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)的對策,使得廣大農(nóng)民從農(nóng)產(chǎn)品流通中獲得更多收益,也使消費者在購買農(nóng)產(chǎn)品時更安心,更放心。
【關(guān)鍵詞】綠色物流 綠色農(nóng)產(chǎn)品 對策
一、綠色物流和綠色農(nóng)產(chǎn)品
當(dāng)前,“綠色食品”、“綠色消費”“綠色物流”等等正在全球興起,在人們的心目中,綠色代表希望,象征生命。什么是綠色物流呢?中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(GB/T18354-2001)》中規(guī)定,綠色物流(Environmental Logistics)指,在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。“綠色物流”里的綠色,就是以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動的過程。現(xiàn)代綠色物流管理一種新的物流管理模式它關(guān)注全局和長遠(yuǎn)的利益,強調(diào)全方位對環(huán)境的關(guān)注。
綠色農(nóng)產(chǎn)品是指遵循可持續(xù)發(fā)展原則,按照特定生產(chǎn)方式生產(chǎn),經(jīng)專門機構(gòu)認(rèn)定,許可使用綠色食品標(biāo)志,無污染的安全、優(yōu)質(zhì)、營養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品。我國綠色農(nóng)產(chǎn)品分為A級和AA級,A級為初級標(biāo)準(zhǔn),即允許在生長過程中限時、限量、限品種使用安全性較高的化肥和農(nóng)藥。AA級為高級綠色農(nóng)產(chǎn)品,可等同于有機農(nóng)產(chǎn)品。比如:綠色蔬菜、綠色水果、綠色畜禽肉等。
二、我國綠色農(nóng)產(chǎn)品的現(xiàn)狀和問題
第一,目前我國農(nóng)產(chǎn)品流通的主渠道是農(nóng)貿(mào)市場和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,市場上的農(nóng)產(chǎn)品大多沒有品牌;大部分農(nóng)產(chǎn)品沒有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,生產(chǎn)、深度加工及分類包裝,農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,從而造成農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)混亂的局面。
第二,農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測技術(shù)落后,尤其現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品中農(nóng)藥殘留過多、使用各種催熟劑、化學(xué)劑等現(xiàn)象頻繁曝光,導(dǎo)致消費者對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑;政府在綠色產(chǎn)品認(rèn)證制度以及監(jiān)管體制上也存在管理不規(guī)范,使得綠色農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量信息在生產(chǎn)者與消費者之間達(dá)不到高效,快速,安全的銜接。
第三,缺乏農(nóng)產(chǎn)品的信息平臺,由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的有較強的季節(jié)性特征,對于時間要求較高,而農(nóng)民或其他農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者一般根據(jù)今年的價格行情來安排明年的生產(chǎn),今年價格行情好的農(nóng)產(chǎn)品到明年往往因供過于求使得價格行情變壞,所以信息滯后和缺乏有效信息導(dǎo)向?qū)е碌霓r(nóng)產(chǎn)品市場供求關(guān)系經(jīng)常出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)所能提供信息品種和質(zhì)量都不能滿足需要,因此,農(nóng)產(chǎn)品物流公共信息平臺的建設(shè)是至關(guān)重要的,它可以發(fā)布相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品供需情況,為農(nóng)民的生產(chǎn)安排提供指導(dǎo)。
第四,農(nóng)產(chǎn)品的綠色離不開綠色物流技術(shù)支撐,而我國的保鮮技術(shù)和冷鏈物流技術(shù)比較落后,導(dǎo)致部分的農(nóng)產(chǎn)品損失嚴(yán)重。有數(shù)據(jù)表明,我國水果、蔬菜在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)上的損失率在25%~30%。面對上述現(xiàn)狀,該如何解決呢?
三、綠色物流為綠色農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)的對策
(一)建立綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心,打造品牌規(guī)范效應(yīng)
地方政府可以在充分發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢的前提下,統(tǒng)籌物流中心的建設(shè),這樣可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環(huán)節(jié),進(jìn)行合理運輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進(jìn)行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問題,同時引導(dǎo)分散農(nóng)民開展集約化生產(chǎn),對產(chǎn)品集中開展物流配送,提高物流效率。打造品牌效應(yīng)主要指打造產(chǎn)品品牌和打造物流企業(yè)品牌,打造產(chǎn)品品牌主要是著眼于樹立區(qū)域產(chǎn)品的品牌,如蘇州陽澄湖大閘蟹,太湖三白,通過區(qū)域規(guī)范化生產(chǎn)和質(zhì)量的把控,這些產(chǎn)品在樹立品牌的同時,還能獲得較高的產(chǎn)品附加值。
如何把控農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量是配送業(yè)務(wù)不斷擴大的關(guān)鍵因素。在物流中心要建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗站,配備經(jīng)過上崗培訓(xùn)的專門檢測人員,建立配套的各類檢測儀器特別是快速檢測儀,嚴(yán)格規(guī)范的檢驗制度,建立檢驗臺賬和檔案,開展質(zhì)量追溯。政府在綠色產(chǎn)品認(rèn)證制度以及監(jiān)管體制上要公開,公平,公正,開辟無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品、有機農(nóng)產(chǎn)品專門交易區(qū),建立優(yōu)質(zhì)推介制度,提高產(chǎn)品檔次,滿足不同層次消費者的需要。同時也可以帶動其他農(nóng)產(chǎn)品逐步步入標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化的運營中。
(二)建立綠色農(nóng)產(chǎn)品信息平臺,發(fā)展電子商務(wù)
現(xiàn)代物流中心的宗旨是實現(xiàn)物流、商流、信息流、資金流的融合,而單一的信息系統(tǒng)是無法實現(xiàn)的,因此在構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流公共信息平臺的過程中要統(tǒng)籌兼顧,實現(xiàn)信息的無縫銜接。通過信息網(wǎng)絡(luò)將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn),加工,流通,消費等環(huán)節(jié)有機的結(jié)合起來,形成農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn),供,銷一體化運作,各環(huán)節(jié)之間實現(xiàn)無縫銜接,各個監(jiān)管部門(生產(chǎn)監(jiān)管,檢疫,市場管理)對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工和流通可通過平臺直接監(jiān)管。
通過平臺網(wǎng)絡(luò),農(nóng)戶可了解到真實的需求信息,有針對性的安排生產(chǎn),確保農(nóng)產(chǎn)品供求平衡,把農(nóng)戶的市場風(fēng)險降到最低。對于消費者來說,通過平臺提供的真實信息,消費者對購買的農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量感到放心,例如蘇州的豬肉市場,對所有的豬肉都有防偽溯源二維碼跟蹤,通過二維碼的掃描可以追溯到豬肉的來源,檢疫和屠宰時間等。
(三)開展綠色運輸管理
農(nóng)產(chǎn)品物流中心應(yīng)開展共同配送,這樣可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率,同時可以去除多余的交錯運輸,并取得緩解交通,保護環(huán)境等社會效益。同時還應(yīng)致力于完整的冷鏈建設(shè),配套發(fā)展儲藏、運輸、銷售不中斷的“冷鏈化”物流。以面向社會開放、生產(chǎn)經(jīng)營為指導(dǎo)原則,一方面加速冷庫的技術(shù)改造、經(jīng)營管理和全方位服務(wù)工作,提高冷庫利用率,擴展社會服務(wù)面;另一方面大力提倡冷藏集裝箱運輸,加快專業(yè)冷藏運輸工具的開發(fā)生產(chǎn),以提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率,這樣有利于保持農(nóng)產(chǎn)品的“生鮮”,保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗,防止農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)或受污染。而且還有利于擴大農(nóng)產(chǎn)品的流通半徑和流通量,擴大物流的規(guī)模和專業(yè)化水平。
(四)加大農(nóng)產(chǎn)品物流人才的培養(yǎng)
對農(nóng)產(chǎn)品物流人才的培養(yǎng)應(yīng)堅持長期專業(yè)教育和短期培訓(xùn)相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,一方面要積極支持鼓勵對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)理論的研究,建立農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)體系。另一方面要加強企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)之間的合作,形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán),加強應(yīng)用性農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。為我國盡快培養(yǎng)一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理以及農(nóng)產(chǎn)品物流各個環(huán)節(jié)運作,適應(yīng)時代發(fā)展特別是對農(nóng)產(chǎn)品物流要求的高素質(zhì)的管理和專業(yè)技術(shù)人才。
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作者簡介:丁依萍(1966-),女,漢族,江蘇蘇州人,副教授,本科,研究方向:物流管理。