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Kawasaki Ninja H2R重型機車

在科隆車展的發表會中，機車大廠KAWASAKI推出了全新力作Ninja H2R。它是Ninja H2的賽道版本，搭載了998cc排氣量的原生機械增壓引擎，全新設計的鋼管車架，300PS的爆發力，這臺Ninija H2R不僅在引擎上有著高水準技術的展現，作為核心的操控性、以及高速行駛中帶來穩定效果的空氣動力配備，更讓這臺車踏入前所未有的極致表現。

在引擎方面，不同于以往的自然吸氣引擎，KAWASAKI 選擇了獨家開發出來機械增壓引擎，帶來比自然吸氣更加猛烈的輸出表現，遠遠超越各車廠同級車款的馬力輸出。

而在操控性的部分，為了對應300PS的馬力，KAWASAKI運用Carbon材質，將空力穩定翼的設計結合在整流罩中，提供高速下的穩定性。另外再以新的鋼管編織車架，搭配高剛性單搖臂的設計，藉由鋼管車架的韌性，能產生些許變形來吸收高速的震動。在外觀的部分，不管是車頭的兩片空力穩定翼、還是側邊整流罩的流線設計，都是為了在高速行駛中、車體可以有效的破風而穩住車身，并且進一步的提高極速表現。

整體來說，Ninja H2R是一臺劃時代的車輛工藝結晶，不管是機械增壓引擎、車體懸吊的設計、還是大膽表現空氣動力學的外觀，都意味著摩托車造車工藝的競技、已踏向了更高的層級。

Honda Civic Type R Concept II 概念車

日本汽車制造商Honda日前公布了Civic Type R Concept II概念車，作為Civic Type R的升級版本。這款車采用了緊湊型雙門兩廂的設計，增加了大包圍，渾身上下充滿了日本街車的氣質，車輛尾部大尺寸的擾流板以及后保險杠下方的尾部擴散器頗具高性能跑車的氣息。大尺寸的五輻花瓣式輪轂也采用了熏黑的配色。

在方向盤上，思域Type-R Concept II增加了一個“+R”的按鈕，當駕駛者按下該按鈕后，發動機轉速以及轉向反應都將有所提升，同時四點式自適應懸掛系統也將進入運動模式。整車的動力輸出以及整體性能表現也將變得更為極端。

動力方面，思域Type-R Concept II搭載了一臺2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了280馬力，再加上創新的“+R”駕駛模式，將會為用戶帶來更快的油門響應速度，以及更加運動化的轉向系統，從而提供更為活躍的運動駕駛感受。此外，為了弱化前驅車的扭矩轉向作用，本田還在思域Type-R Concept II的前懸架上增加了兩個額外的結構。這款車10月2日在巴黎車展上正式亮相，預計將在2015年正式量產。