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奧迪A4不管是動力、配置、安全性還是外形方面都是一款極具吸引力的車型。吸引不少車主入手購買這臺車。這些都是A4的銷量節節上升原因。但不是每一輛都十全十美的，A4在加速時的噪音，高速行駛的風噪和路噪等處理得不是十分的到位。所以車主選擇一次性解決汽車的噪音問題，選擇了全車隔音工程升級，給A4帶來更加安靜的駕駛環境。

選擇汽車隔音材料：

因為是做全車汽車隔音的，所以選擇汽車隔音材料顯得非常重要。那些劣質的隔音材料不僅有很大的異味，而且還會對人體和車輛形成很大的傷害，而且隔音后的效果也不明顯，那真的是浪費了金錢和時間。那么，怎樣才選到好的隔音材料？以下幾點有必要知道：

第一：用手感受一下汽車隔音材料的柔軟性，如果是品質差的隔音材料會比較硬的，柔軟性差，在冬季里很容易硬化。第二：聞減震膠的氣味，好的減震膠是沒有氣味的，只有劣質或者瀝青做出來的汽車隔音材料，才會產生出那股臭味。第三：是把隔音材料拉一下試試它的彈性，好的汽車隔音材料會有非常好的延伸性，可以拉動很長。如果是劣質做的隔音材料一拉就斷，沒有延伸性。第四：用火機燒一下，差的汽車隔音材料是不耐高溫的，并且很快會融化，產生出臭味。而好的汽車材料是不會融化的，也不會有什么其他異味產生。

全車隔音的施工材料包括：

隔音減震膠、消音隔熱棉、引擎蓋隔熱棉、輪弧襯板、門邊密封條。

9個施工部位

由于A4的天窗比較大，施工的師傅建議不做頂棚位置的隔音。施工的部位有：引擎蓋、水槽、底盤、四門、門邊密封、后備箱、輪弧和葉子板。

引擎蓋：

先把原車隔熱墊拆下來，把引擎蓋的金屬鈑金清潔干凈，然后把減震膠裁剪成條形狀并凹下去的部位全部貼緊，拿出滾輪全部壓實。最后在上面覆蓋一層隔熱棉，引擎蓋的施工就完成了。

水槽：

拆開A4的水槽，我們發現里面有還有不少的零件，所以拆的時候要小心點。然后把條形狀減震膠全部貼滿在水槽，增加多一個隔音層降低引擎蓋噪音傳遞到車廂內。

四門：

先把內飾板拆卸下來，我們可以看到A4在四門做得非常細致，拆卸時候真的要很小心！像做奧迪這樣的高端車就不要自行拆開做隔音，會很容易拆爛的。我們需要交給專業的施工師傅，把東西拆好，先在四門最外層貼上條形的減震膠，然后振動源減弱后就在最外層再貼上一張減震膠把密封性再提高一點。最后在內飾板上貼上棉層，把噪音控制得更好，讓車廂更加的安靜。

底盤：

先把座椅拆卸下來后拿出地毯，我們可以看到A4的鈑金上有很多的止震板，為了起到更好的隔音效果，我們先用上條形狀的減震膠把整個底盤貼滿，最后在減震膠上面覆蓋上一層隔音棉，把腳底下的路噪聲和胎噪聲減輕。

后備箱：

后備箱的隔音和底盤的隔音大致相同，不過出來的效果就不大一樣了。后備箱的隔音是專門解決排氣管的噪音和空腔共鳴噪音的。我們可以看到A4在胎噪方面是做了功夫的，在內葉子板上有吸音棉，不過我們還是需要更換的，在后備箱上先貼上一層減震膠，最后再往上面覆蓋上一層隔音棉，后備箱的施工就完成了。

葉子板：

做輪弧隔音前，先要把輪弧拆下來，把葉子板清潔干凈后。依然是把減震膠裁剪成條形狀貼在葉子板上，最后在上面貼上隔音棉，葉子板的施工就完成了。

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把硬塑料的輪弧先用上條形狀的減震膠加固，然后用上吸音棉覆蓋上去，這樣五層的隔音把路噪和胎噪聲大大的降低下來。

編輯點評：

其實，相信大部分的車主都知道原車的隔音效果不好，有些車主也嘗試去做隔音。但是，較為多見的在升級音響的時候，車主才做這個項目。但是，今天這個隔音案例，也許會改變你的看法。即使沒有升級音響，而在駕車時想擁有一個安靜而舒適的環境，隔音還是十分有必要的。