個性，助推器抑或攔路虎？

引文：作為一個新興項目，車身貼膜改色從根本上改變了以往車身顏色千篇一律的歷史，滿足了年輕車主彰顯個性的需求。可以說，“個性”已經成為貼膜改色的重要標簽。但是，從另外一個角度看，市場上現在能接受貼膜改色的車主依然是市場的非主流群體。在貼膜改色的未來發展中，誰先打入主流市場，誰就取得主動權。

個性.psd（個性，助推器抑或攔路虎？）

小標：“火爆”中的“非主流”

前文已經說過，近年來車身貼膜改色項目火爆，引發了不少人關注。但是，這么一種關注量的上升遠遠沒有達到“質變”的階段。一方面，行業中仍有很多人不了解這么一個項目；另外一方面，對于主流車主群體來說，知道這一個項目的人群實際上也不多。就目前來看，市場上能接受改色膜的車主，仍然是市場的非主流群體。年輕、喜歡玩車、追求新奇等等，是他們的共同特征。在筆者看來，市場上產品多樣化，實際上與這些消費群的這幾個特征也有一定的關系，“新”是他們追求的重要一點。

也正因為上述原因，目前大部分貼膜改色品牌、企業都緊盯著喜歡“玩改裝”的小部分“非主流”車主，這意味著當前貼膜改色這一塊蛋糕并不大。

非主流.jpg（目前大部分貼膜改色品牌、企業都緊盯著喜歡“玩改裝”的小部分“非主流”車主。）

小標：市場潛力何在？

不大的市場蛋糕，“非主流”的消費人群，這相當于給貼膜改色行業埋下了個炸彈：剛開始時，行業增長迅猛，但逐漸地，行業發展將呈現疲態。從這一點上看，現階段“個性”是車身貼膜改色行業快速發展的“助推器”，但卻也可能變成“攔路虎”！

或許部分讀者不甚認同筆者的這一看法，但行業中有部分品牌、企業的銷售數據已經證明了這一點，特別是從2012年開始，這些品牌、企業的銷售增長速度明顯放慢。有限的蛋糕，面對著越來越多的分蛋糕人，最終結果會是怎樣？相信這一點大家都明白。

當然，這并不意味著貼膜改色行業潛力不咋地，筆者舉個例：這市場上存在著這么一群車主，他們對于車身貼膜改色有頗大的興趣，但是，對于車身貼膜改色是否合法、是否影響年審等，他們存在顧慮。諸如此類的問題解決好了，車身貼膜改色的真正潛力，將真正釋放。

換言之，問題的關鍵在于：我們需要將其打入主流市場。誰先打入主流市場，誰就取得市場主動權。

主流.jpg（如何打入主流市場，擴大貼膜改色市場空間，值得思考。）

特殊標：車身貼膜改色合法嗎？

在車身進行貼膜改色之前，很多消費者是有疑慮的，這其中就包括了年審問題——車身貼膜改色，合法嗎？筆者認為，車身透明保護膜最近期關注度持續走高，其中就有這方面的原因。

2008年10月1日起實施的《機動車登記規定》中明確規定：辦理車身變更車身顏色、更換車身或車架的，車主不用事先向車輛管理所申請，可以在變更后直接辦理登記！

換言之，改色膜的政策是放開的。但是，落實到執行層面，不同地區似乎有著不同的執行標準，甚至這么一種執行標準經常變化，缺乏有效的執行細節。一些有責任感的企業，面對著這么一些問題，正尋求通過一些行業協會及政府機構，努力推動行業往規范化方向發展，努力為貼膜改色爭取更多的空間。

年審.jpg

小標：爭取成為“主流”

如何打入主流市場？這不是一個簡單的問答題，其需要整個行業的從業者共同探索，過程中需要解決很多問題，例如讓主流消費者認識車身貼膜改色、培育消費者的消費信心等等。實際上，部分品牌、廠商實際上正在朝這一個方向努力。

作為國內最早涉足車身貼膜改色業務的企業，不同于前幾年大力拓展加盟商網絡，近一兩年，車衣裳逐步在對自己的渠道、模式進行調整。其從原有的合作伙伴中挑選出一級加盟商進行重點扶持，給合作伙伴提供更好的市場支持。相比以前，車衣裳更加注重貼膜改色項目的可持續發展。

我們還注意到，包括車衣裳、冠蝶等企業也越來越注重4S渠道的拓展，針對新車客戶做推廣。另外，也有部分品牌、廠商正計劃或著手觸網，建立O2O平臺。從現階段來看，這么一個O2O的平臺或許沒能帶來多少成交量，但作為一個新的嘗試，其對于品牌、產品的推廣，具有相當價值。

4S.JPG（部分品牌、企業越來越注重4S渠道的拓展，針對新車客戶做推廣。）

總結起來講，車身貼膜改色作為一個新興項目，雖然目前發展火爆，但也存在一定的隱憂。市場規范標準空白、市場空間有待進一步挖掘、從業者水平參差不齊等等。

面對著這樣的市場環境，從業者應當盡快提升自己的專業服務水平，行業需要盡快建立相關技術標準，與此同時，市場還需要政府相關部門的監督與行業市場內所有企業的共同培育維護。相信隨著時間的推移，在有社會責任心的品牌、廠商的共同努力下，這個行業定將會健康良好地發展下去，市場潛力也將逐步爆發。

到那個時候，關于“個性，助推器抑或攔路虎？”的疑問，也將不復存在！

前景.jpg