中等職業汽車營銷專業課程體系構建與探究
——以柳州市第二職業技術學校為例

劉玉琴

(柳州市第二職業技術學校，廣西柳州，545006)

中等職業汽車營銷專業課程體系構建與探究
——以柳州市第二職業技術學校為例

劉玉琴

(柳州市第二職業技術學校，廣西柳州，545006)

構建科學的課程體系是中職院校汽車營銷專業教育教學改革的重點和難點之一。中職院校課程體系的構建應建立在調研、確定人才培養目標的崗位群上，并通過典型工作任務分析出的職業能力，進而轉化成課程體系。

課程體系；汽車營銷；崗位群；典型工作任務；職業能力

隨著汽車市場經濟的快速發展，汽車行業的人才需求迫在眉睫。從柳州目前中職院校開設的專業來看，幾乎都已開設汽車營銷專業。但從學生就業、工作崗位和工作年限的反饋信息來看，中職院校所培養的人才與汽車行業的需求尚有一定的差距，造成這種差距的原因有很多方面，但是課程體系的建設是其中最主要的原因之一。如何構建科學性的課程體系，需要進一步的探究。

一、構建科學的課程體系，調研是基礎

通過調研，學校能更好地了解企業相關崗位群的工作領域、工作流程及標準以及所需技能人才的規格、需求等信息，讓人才培養更貼近崗位需求，課程構建更加貼近企業模式。

(一)調研方法

我們主要采用問卷調查法獲取第一手數據，調研以柳州汽車“4S”店為對象。我們選取了95家具有一定規模和標準的汽車“4S”店，以汽車“4S”店的汽車銷售部、市場部和售后部為主要的調查部門，每一個部門發放一份調查問卷，填寫問卷的人需要是經理級別，避免填寫的問卷偏差性過大。為了能高效率地完成調研，將按區域劃分調查，避免重復交叉調查發生，并采用留置調查法，將該問卷放置被調查人處，說明其原因，然后將問卷留下，被調查者完成后，調查人員定期收回。此次的調研回收率是100%，共回收問卷300份。除了調查企業，我們還根據已經開設的課程對畢業生、頂崗實習生和在校生進行調查，共回收問卷400份。

(二)問卷設計

對企業的調查問卷，主要涉及五個部分內容，分別是本專業人才所需的知識結構、本專業人才所需的能力結構、本專業人才所需的素質結構、本專業需要開設的主要課程、本專業需開設的主要實訓及實踐環節。問卷答案設定級別，分別為非常重要、比較重要、一般和不重要。被調查者只需要在相對應的級別里打鉤，操作簡便，完成迅速。問卷設計的問題總共有66題。對于畢業生、頂崗實習生和在校生的調查問卷的設計相應比較簡單，以選擇題為主。最后通過專業教師的交流，專家指導，修改數次后，定稿問卷。

(三)數據分析

對企業、畢業生、頂崗實習生和在校生的調研問卷進行數據統計，然后根據數據，以圖形方式表示，這樣更加直觀、清晰。方式可以多樣化，最終的目標方便分析。對數據分析時需要把握幾個原則:規范性原則、謹慎性原則、重要性原則。

二、構建科學的課程體系，確定崗位群是關鍵

(一)分析汽車營銷專業的課程設置現狀

目前各中職院校汽車營銷專業的課程體系基本上是圍繞“公共基礎課”“專業基礎課”“專業核心課”三大模塊，讓學生們逐步按照教學計劃展開學習。三大模塊的課程體系是按照知識的系統性和完整性來構建的。再加上教育局規定的課時，致使“公共基礎課”“專業基礎課”“專業核心課”三大模塊的課時基本相當，讓專業的核心課程不能盡情發揮其精華。汽車營銷專業的學生在校兩年的時間，第一年基本被公共課程占用，到第二年才開始接觸專業課程，用一年的時間學習專業知識，提高專業技能，只能說汽車營銷專業的學生不但在專業方面的知識學得不深不透、略知皮毛，在專業技能上，也僅僅略懂一二。因此，中職院校汽車營銷專業培養出來的畢業生在技能操作上，基本不符合企業的操作流程和規范。企業必須花費成本采用二次培訓的方式對所招的人才進行培訓，同時也降低了企業招聘中職畢業生的熱情。

(二)崗位群確定的重要性

基于調查的數據，我們需要將專業崗位群進行劃分。根據各個汽車“4S”店對營銷工作崗位職責和能力要求的類似程度以及汽車營銷專業中職生的整體素質，我們可以將汽車行業的崗位群分為四個:汽車銷售顧問崗位群、汽車營銷策劃崗位群、汽車售后服務崗位群、汽車保險與理賠崗位群。中職教育的出發點是培養崗位技能型人才，這個出發點決定了中職汽車營銷專業的課程體系的設置不能單純從理論體系的完整性角度考慮，而應當以企業對于各個崗位的用人需求“量體裁衣”，讓學生真正學到心中有數、學有所用，實現中職畢業生“零距離”上崗，所以崗位群的確定是至關重要的。目標不明確，課程體系的設置沒有針對性，培養出來的人才對企業無所用。根據柳州市二職校汽車營銷專業的發展和定位以及企業崗位的需求，我們確定兩個崗位群，分別是汽車銷售顧問和汽車售后服務崗位群。

三、對典型工作任務分析職業能力，是建立課程體系的根本

(一)確定典型工作任務

為對市場營銷(汽車營銷方向)專業進行整體化的職業分析，運用典型的職業工作任務描述職業工作，我們主要采用實踐專家訪談與研討會的方式進行。訪談幫助我們得到實踐專家成長歷程以及成長歷程中各階段完成的工作任務。然后，由多名實踐專家組成進行工作任務分析與討論。通過兩種方式的結合，我們可以得到中職汽車營銷專業畢業生主要面向二類崗位:整車銷售、售后服務。為了更清晰把握該崗位所需培養的專業能力和素質，我們對職業工作任務進行詳細分析與匯總，得到典型工作任務

(二)針對典型工作任務分析職業能力

在確定了整車銷售、售后服務兩個典型工作崗位之后，我們通過組成工作任務分析小組深入企業進行調研訪談分析，主要運用走訪觀察、訪談記錄、研討會等方式。并且組織各個汽車“4S”店的不同崗位和職位的專家(最好是經理級別或者更高)進行討論，這樣得出的結果比較有代表性和準確性。最后匯總得到汽車營銷專業所需的職業能力要求。

表1 整車銷售崗位工作任務與職業能力分析表

續表

表2 售后服務崗位工作任務與職業能力分析表

(三)將典型工作任務中的職業能力轉化成課程體系

將典型工作任務所具備的職業能力進行有機結合，并將教學進行歸納，完成專業學習領域的構建。根據學生的基本素養和職業成長規律，以汽車“4S”店的工作過程為導向，進行知識結構的重構，按照職業能力和職業素質的形成過程以及學習領域之間的內在聯系，構建汽車營銷專業課程體系。這樣使得學生職業能力的培養課程體系建立在對汽車“4S”的工作過程的分析上，具有科學性的課程體系既滿足了企業的需求，又使專業發展得到保證，更能很好輸送人才。

[1] 馮春林.職業能力培養與高職市場營銷專業課程體系構建研究[J].中國電力教育，2011(27).

[2] 張榮勝，楊俊.職業學校教師專業化發展調研分析[J].中國職業技術教育，2013(36).

G712

A

2095－3712(2014)12－0021－04

劉玉琴(1983—)，女，湖南人，柳州市第二職業技術學校助理講師。