應用科技大學信息電氣類專業本科生能力培養探討

張廣淵等

摘要：以應用科技大學中信息電氣類專業的本科生為例，從鼓勵學生參與實際工程實踐項目、加大企業在人才培養改革方案中的參與度、鼓勵教師下企業和建立完善的學生實踐考評機制等四個方面，探索如何建設以提高學生的工程實踐能力為主線的人才培養方案改革，通過工程實踐能力培養，促進學生知識的學習和素質的提升，使之成長為既熟練掌握基礎理論知識又具備較高實踐能力的高等應用型人才。

關鍵詞：應用科技大學；本科；工程實踐；能力培養

作者簡介：張廣淵（1974-），男，山西大同人，山東交通學院信息科學與電氣工程學院，教授；肖海榮（1969-），女，山東濟南人，山東交通學院信息科學與電氣工程學院，教授。（山東 濟南 250357）

基金項目：本文系中國交通教育研究會教育科學研究課題（課題編號：交教研1202-71）、山東交通學院教學改革項目（項目編號：JG201221）的研究成果。

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）08-0038-02

教育部“應用科技大學改革試點戰略研究”項目于2013年1月底啟動，旨在探索構建我國應用型高等教育體系，促進地方本科高校轉型發展。共有來自13個省市自治區的30余所高校參與該項目研究。山東交通學院（以下簡稱“我校”）作為其中的試點單位，將在教學和管理等各個方面進行大范圍深入探索和改革。其中，在學生培養方面，如何建設以提高學生的工程實踐能力為主線的人才培養方案改革，通過工程實踐能力培養，促進學生知識的學習和素質的提升，使之成長為既熟練掌握基礎理論知識又具備較高實踐能力的高等應用型人才就至關重要。目前在歐美大專院校實施的CDIO培養模式，以及我國的卓越工程師培養模式等等，都是依托于項目以起到培養學生工程能力的目的，這些以能力培養為主線，帶動知識的學習和素質提高的培養模式，對我校在人才培養模式改革方面起到一定的借鑒作用。

一、我校本科生工程實踐能力培養模式現狀

金賽（Mc.Kinsey）全球研究所發表的一份調查報告表明，中國學生的實踐能力差，創新能力弱，其中有確切數據提到，在2005年，大約60萬畢業學生中只有不到百分之十的工程技術人員才適合在國際化公司工作，原因是：中國的教育偏于理論，學生幾乎沒有工程項目的實際訓練，而歐美的學生則通過具體的工程項目，以團隊合作的方式解決實際問題。[1]

對于山東交通學院來說，學校主要培養在交通行業生產一線從事工程技術和技術管理的應用型人才，對于信息科學與電氣工程學院來說，其培養的學生主要強調其要具備較強的工程實踐能力和動手能力。而且，從個人的發展來說，學生工程實踐能力的提高是其在步入工作崗位后能夠持續提升的關鍵。

目前我校在本科教育方面依然采用傳統的教育模式，通過課程講授為主，配合實驗教學和課程設計，然后參加期末考試，這樣經過幾年的知識積累，在臨畢業前到相關企業實習，或者有的學生就在校內實習，然后通過畢業設計來鍛煉提升其綜合應用知識的能力。這種傳統教育模式將理論教學與實踐分階段分割開來，其弊端就在于學生在進行理論學習時，以通過考試為最終目標，在實習時有針對性對一些實踐所需的必要知識進行惡補，使得理論與實踐之間產生脫節，不能起到良好的能力培養效果。這就使得大學生在就業時，適應期過長，實際動手實踐能力偏弱。

二、CDIO及卓越工程師介紹

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。CDIO代表構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate），它以產品研發到產品運行的生命周期為載體，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習工程。CDIO培養大綱將工程畢業生的能力分為工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力四個層面，要求以綜合的培養方式使學生在這四個層面達到預定目標。[2]

教育部“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”），旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務。“卓越計劃”具有三個特點：一是行業企業深度參與培養過程；二是學校按通用標準和行業標準培養工程人才；三是強化培養學生的工程能力和創新能力。[3]

三、應用科技大學大學生工程實踐能力培養改革探討

通過將CDIO和卓越工程師教育培養計劃中的成功和有效地經驗吸取進來，結合信息科學與電氣工程學院信息電氣類專業和行業的特點，有針對性制定出以工程實踐能力培養為主線的人才培養方案，才能更好地為社會和地方經濟發展服務。通過探索和借鑒，可采取以下措施提高學院信息電氣類專業大學生的工程實踐能力。

1.以大賽為引，以項目為本，鼓勵學生參與實際工程實踐項目

CDIO培養模式以及卓越工程師都是依托于項目以起到培養學生工程能力的目的，各類學生科技立項和大賽在提高學生工程能力和知識的掌握方面有異曲同工之處。而且，學生科技項目和各類學生科技競賽具有時間短、復雜度低、易組織和見效快等特點。通過以大賽為引，鼓勵學生參與到各類學生科技立項和大賽中，易于調動教師和學生的積極性，并取得良好的效果。為此，學院制定了一系列的激勵措施和政策引導：在學生層面上，對參賽的學生實現包括學分獎勵、成果獎勵、獲獎獎勵、學分置換、優秀畢業設計推薦，優先獎勵推薦等組合激勵措施；在教師層面上，在教師的績效考核中，在學生參賽指導、學生參賽獲獎獎勵等方面設置考核點，并加大獎勵力度，提高教師指導學生參賽的積極性。

對于信電類專業，本科生由于基礎薄弱，工程實踐能力不強，因此在以往很少能實際參與到教師的實際工程實踐項目中去。通過參加大賽，使得本科生具備了一定的研究基礎和科研能力，可以進一步更深入參與到教師的實際科研項目中去，同時，科研項目階段性的研究成果反過來又可以繼續參加相關競賽，這樣，本科生參與教師的科研項目就有了一定的延續性和上升動力。同時，學院對于本科生參與的科研項目，在績效考核方面給與相關政策傾斜和支持，也在一方面調動教師吸引本科生參與自己項目的積極性。

2.加大企業在人才培養改革方案中的參與度

為什么要注重學生的工程實踐能力？不論是CDIO培養模式還是卓越工程師培養計劃，企業的參與是必不可少的，企業參與的程度越深，培養出來的人才才能越接近企業對人才的需求。

培養本科生的工程實踐能力僅靠校內資源是無法滿足要求的，加大企業在人才培養改革方案中的參與度，是提高學生工程實踐能力必須要做的。從人才培養計劃的指定、專業課程內容的設置到課程設計、實習實踐環節，在各個環節都通過到企業中進行需求調研、實踐、再調研，實現企業深入參與學校的人才改革方案。例如，從課程內容來說，由于工程教育要培養具有實踐能力和創新能力的工程人才，教學大綱從制定開始就應該引入企業進行評估，要求課程內容能夠在一定程度上體現企業的實際需要，保障學生能夠根據課程大綱所學到的知識、技能和能力真正應用到企業中去。企業的參與是被動的，這就要求高校方面要主動深入到企業中去調研，摸清企業需求的規模、方向和基礎，然后實踐應用到人才培養計劃的制定中去，再請企業對人才培養計劃進行評估，進行調整、再調研、再調整，通過往復循環，不斷完善能夠真正培養出符合企業需求的人才培養計劃。

3.鼓勵教師下企業，企業引進來

CDIO培養模式或卓越工程師培養計劃中的很多項目都是從企業的實際項目中提煉出來的。所以，教師作為知識的傳授者，更應該了解企業的需求，而這種了解僅憑短期的調研是不能深入了解的，這就需要教師長期到企業中去。在這方面，學院鼓勵年輕教師采用直接到企業掛職、參加職業培訓等多種形式赴企業進行鍛煉。結合教師的掛職意向、學術專長和企業的用人需求，學校出面與企業接洽，通過企業與教師的對接雙向選擇最終確定。同時，學院還為教師下企業實踐出臺了一系列的傾斜政策，例如，在掛職期間，生活方面給予額外補助，教學工作量酌情減免，在職稱評定、晉職方面優先考慮。[1]使得青年教師認識到下企業進行實踐鍛煉是成長的重要途徑，也是改進課堂教學進而提高人才培養質量的重要途徑。

企業引進來是對企業需求了解的另一個有效途徑。引進來包括引進兩個方面的內容：首先是項目的引進，通過教師下企業，可以深入了解企業的需求，并引入企業相關項目到學校中來，利用學校科研相關資源實現橫向項目合作，并在項目研究過程中引入學生的參與，進一步提高學生工程實踐能力。其次，引入企業中具有很強工程實踐能力的一線工程師和管理者到高校中來，通過講座、授課、指導學生課程設計和實習等多種形式參與到對學生的教育中去，同時，教師之間的交流也更有利于教師對企業需求的了解。

4.建立完善的學生實踐考評機制

為激勵本科生積極參與科研和實踐活動，需要制定相應獎勵政策，不斷完善激勵機制。如何有效搭配和設置各類獎勵，實現包括學分獎勵、成果獎勵、獲獎獎勵、學分置換、畢業設計，優先推薦獎勵等組合激勵措施，在有限資源情況下，怎樣能充分調動學生參與科研和實訓項目的積極性，保障學生科研項目和實踐訓練的順利開展和高質量的完成，是需要深入研究的課題內容。

通過制定有效的制度，給予科技大賽各方面支持，例如，可由教師引導將專業學科競賽與課程實踐結合起來，在人才培養方案制定、課程規劃、課程設計和時間安排等方面向專業學科競賽方面傾斜，建立參與大賽與學分和獎學金掛鉤制度，激發學生參加各類大賽的積極性。

四、結束語

在實際探索過程中，要注重總結，并且要注重調研、實踐、再調研的環狀步驟，只有這樣，才能真正了解企業的實際需求，并把這種需求轉化為如何提高學生相應的工程實踐能力方面，真正培養出既熟練掌握基礎理論知識又具備較高實踐能力的高等應用型人才。

參考文獻：

[1]吳恭興，劉文白，張寶吉，等.基于CDIO模式的卓越工程師培養方案的探索與實踐研究[J].大學教育，2013，（18）：7-10.

[2]Edward F. Crawley.重新認識工程教育——國際CDIO培養模式與方法[M].顧佩華，譯.北京：高等教育出版社.2009.

[3]教育部“卓越工程師教育培養計劃”簡介[J].高教信息卓越工程師教育培養計劃專輯，2011，（36）：1-4.

（責任編輯：劉輝）