高職船舶建造核心課程教學情境創設初探

包套圖

摘 要：本文以高職船舶建造核心課程——船體分（總）段的裝焊為例，在課程教學內容組織及培養目標分析的基礎上，對該課程進行了教學情境的總體設計，并針對其中一個教學情境，從引入、學習目標、學習任務、任務實施等方面進行了具體的分析。

關鍵詞：教學情境 高職 創設

課 題：遼寧省教育科學“十二五”規劃2013年度立項課題（JG13EB026）。

高職船舶類專業旨在培養船舶制造與修理一線的技術、管理人才，其專業核心課程有船舶建造、船舶CAD/CAM和船舶識圖等。這些課程主要培養具備船體構件加工、船體裝配焊接、生產組織與管理能力的高端技能型專門人才。以上核心課程是船體專業重點建設課程，并且教學情境的設計也尤為重要，本文以船舶建造課程為例，來闡述創設過程。

一、船舶建造典型教學情境的創設

船舶建造課程情境設計以專業綜合職業能力與素質培養為目標，以船舶制造與修理過程為導向，以職業崗位工作任務為依據，以校內外實訓基地為條件，以學生為中心、教師為主導，工學結合、校企合作共同創設了11個典型的教學情境。根據具體的工作任務每節課創設情境，做到目的明確。教學中既要圍繞教學目標創設情境，也要引導學生從情境中學習船舶建造的技術，充分發揮情境的作用，避免流于形式。

二、開發創設情境的教學內容

根據殼、舾、涂三工種結合為一體化的造船模式和數字自動化造船技術的要求，對教學內容進行改革完善并重新組合，突出內容的針對性和適用性。每個學習情境不但與船舶工程技術人員職業崗位的實際工作無縫對接，同時也補充海洋平臺等鋼結構產品建造工藝的相關內容。在設計情境教學內容時，充分考慮船體裝配工職業資格證書考試大綱，以培養學生職業能力為主線，與企業專家一起制定船舶建造課程標準，根據企業典型工作任務，進行課程內容開發、教學設計。在每個學習情境的教學中，精心設計學生各項能力的培養。下面以船舶底部分段裝焊為例，來說明情境教學過程設計思路。

一是通過講述分段造船法的引入歷史，激發學生對船體分段裝焊工藝的學習興趣。二是讓學生了解該情境的知識目標和能力目標。知識目標，使學生了解船體分（總）段類型，能根據分（總）段各自特點編制相應合理的建造工藝。能力目標，能正確按照分段特點確定其建造方法及工藝裝備；能夠準確編制典型分段的建造工藝流程，計算工程量大小，合理安排工程進度。三是根據典型分段圖樣，如右圖所示，重點介紹其結構組成及建造方法，進一步編制其建造工藝，并能在團隊合作的基礎上制作典型分段的紙質模型。

任務實施過程如下。

第一，通過指導學生動手進行模型制作的過程，使學生進一步了解并掌握船舶建造工藝路線和工藝流程以及必需的相關專業知識和注意事項，為學生畢業后從事船舶建造崗位工作提供難得的學習機會。

圖 15.8萬噸原油船248/258分段結構

第二，針對不同材料運用相關的技術，編制相應的可行工藝程序；充分了解選用材料的物理特性，選擇相應合適的配套工具及工藝手段；節省材料，縮短制造時間，并保證制作模型的質量與精度。

第三，熟讀生產圖樣和相關資料是保證船舶建造編制工藝的先決條件，在結構模型制作中也是同等重要的。

第四，閱讀圖樣和技術文件，進行深入廣泛的研究討論、制訂方案、編制工藝，采取相應措施確保生產圖樣的技術要求，保證模型的制作質量。

三、校企合作共同制定課程評價體系

校企合作共同開展專業核心課程的質量監控。注重教學質量評價和過程監控，成立與專業建設配套的管理機構，建立與專業改革相適應的教學規范、管理制度和評價機制。

船舶建造課程評價體系主要由三部分組成。其一，學生成績評價，包括學生自評、小組評價、教師評價。其二，任務評價，包括作品評價、自我評價、組內評價、組間評價以及教師評價。其三，社會評價，包括兄弟院校、企業工程技術人員評價。船舶建造課程以項目情境教學為單元進行平時考核，最后進行綜合總體評價。每次情境教學的考核先以組為單位進行自評，互評后教師綜合評價。

四、結論

結合現代化的造船模式工藝方法及高職高專課改政策，對船舶建造的教學理念、課程建設、教學方法等做出相應的調整。既突出職業教育教學模式，又與現代造船方法緊密結合，使學生掌握最前沿的船舶建造工藝方法及相關專業知識。教學情境的建設是專業改革過程中的重要環節，情景教學的創設不是一成不變的。隨著船舶工業的可持續發展，對船舶人才的需要也隨之發生變化，情境的創設也需要結合形勢不斷完善。

（作者單位：渤海船舶職業學院）