◎北京航天自動控制研究所 周濤 胡海峰 孟捷坤

知識管理是企業對自身獲取、吸收、傳遞、創造、利用各種知識資源的行為進行管理的活動。任何企業要想保持蓬勃的創新力和強大的競爭力,開展知識管理是必經之路。我國航天企業在經過幾十年的工程實踐中積累了大量寶貴的知識與經驗,但在早期的科研生產中由于缺乏對知識的有效管理和利用,使部分形成的知識無法對航天型號科研生產提供有效支撐,也難于推動航天技術的快速進步。
近年來,國外航天企業通過推行知識管理有效整合技術資源,縮短研制流程,提高了生產效率,并促進專業技術發展。我國航天企業的知識管理雖然起步較晚,但已逐漸意識到其重要性,紛紛開始探索各種有效的知識管理方式。為此,筆者結合自身工作實際,通過分析控制系統綜合專業的知識特點開展知識管理研究,以有效促進專業技術發展,進一步輻射控制系統其它專業,使控制系統保持持續創新的競爭力和生命力,同時為航天型號科研生產任務提供支撐。
控制系統綜合專業作為控制系統金字塔塔頂專業,集合了多種知識資源的綜合運用,涉及單機、結構、線路、軟件、可靠性、測試性、生產工藝、試驗等多學科專業知識的相互交叉、相互協同及有機統一。與其相關聯的專業也較多,主要包括總體、制導、姿控、軟件、試驗、單機、測試發射控制、測量等,各專業接口關系較為復雜。
控制系統綜合專業與眾多專業均有知識銜接,而且處于系統集成的總體專業地位,由此可識別出控制系統綜合專業的知識特點主要包括以下3個方面:
一是知識面廣。控制系統綜合專業是系統集成專業,涉及系統方案論證、系統線路設計、系統軟件設計、單機線路及結構設計、“六性”設計(可靠性、安全性、測試性、維修性、保障性、環境適應性)、系統試驗驗證等多個知識面。每個知識面又包含多個知識點,如系統線路設計包括線路布置設計、線路原理設計、線路電纜實現、線路載流量分析等。
二是知識點深。控制系統綜合專業設計不僅包括系統集成設計,還包括單機設計。其中,系統集成設計含有系統架構上層設計和底層線路電纜設計,單機設計含有整機的集成實現設計和元器件選擇及電路設計。所以控制系統綜合專業知識不僅是上層的集成綜合知識,同樣需深入到系統實現的各個環節。
三是知識層高。控制系統綜合專業設計需將涉及的各專業知識進行有機結合,協調完成各專業知識并應用到工程實踐中,最終完成控制系統的系統集成設計。由此可見,控制系統綜合專業相對其它專業而言處于系統的核心位置,其不僅涉及各個層面的專業基礎知識,而且應具備促進各專業發展的高層次知識。
根據控制系統綜合專業的知識特點,為保證專業知識管理的有效性,筆者認為,在廣度方面,知識管理需涉及控制系統綜合專業設計方方面面的基礎知識和專業知識;在深度方面,知識點基本概念分析、設計計算和案例應詳盡,并能充分實現知識點的分享和利用;在高度方面,不僅要具有專業基礎知識,還應有總體先進的控制集成知識。同時,為更有效地完成知識的梳理和管理工作,企業管理層也應以較大的力度開展和推廣知識的收集、共享、管理等工作,以知識的持續積累為基礎,以知識的創造、交流、共享和應用全過程為流程,以信息化的管理技術為保障,穩步有效推進知識管理工作。
因此,應基于廣度、深度、高度、力度的維度要求,分階段穩步推進面向控制系統綜合專業的知識管理工作。
控制系統綜合專業知識的管理流程同樣應遵循知識管理的獲取、推送、管理的基本流程,并將知識管理的各個流程深入到專業研制的各個流程中,以在全壽命研制周期內完成知識管理工作。控制系統綜合專業知識的管理流程如圖1所示。
專業知識獲取是通過系統完成專業知識資源的梳理,實現知識的原始積累,固化知識系統框架,奠定知識利用的基礎。在人找知識階段實現面向知識的管理系統建設。
專業知識推送以專業設計工作為出發點,基于專業知識的體系架構將知識資源按設計項目和研制節點逐層、逐級進行細分,向專業設計人員進行知識推送。在知識找人階段實現面向管理的知識系統建設。
專業知識管理是在完成知識獲取和知識推送建設的基礎上,將知識工程和信息化工程充分融合,以不斷的知識積累和應用優化知識推送系統的業務流程,以知識和業務工作流程的結合不斷挖掘知識需求并獲取知識資源。在人與知識結合階段實現面向知識管理的信息化系統建設。

圖1 靶場文集管理系統技術架構
控制系統綜合專業知識管理按系統設計項目進行分類,并逐級分解細化,末級層面知識要點按照若干知識資源類型進行整理(見表1),由此建立專業知識管理架構,同時按系統架構完成知識獲取及知識推送。隨著知識獲取的不斷提高,知識資源類型也會相應的增加并得到細化。
管理架構的第一層級主要包括系統“六性”知識、系統綜合知識、系統單機知識、系統軟件知識、系統試驗知識、先進控制技術知識等;第二層級由第一層級的每項知識分解而來,如對系統“六性”知識的分解;同樣的,第三層級和第四層級分別由上一級的各項知識分解得到。
美國生產力和質量中心(APQC)認為,關于引發知識管理實施失敗的四大障礙包括:缺乏商業目的;規劃不周,資源不足;缺乏專人負責;缺乏用戶和內容針對性。因此,為有效實施控制系統綜合專業的知識管理工作,筆者認為應重點關注以下4個要點。
明確目的即是對知識管理的實施尋找合適的切入點,切入點的選擇和確定應綜合考慮組織的行為特性以及長期的戰略規劃。目前,知識管理實施的主要切入點包括以信息技術、最佳實踐共享、組織學習、決策、知識資本評估和流程改進等為導向。但結合航天企業自身任務特點和控制系統綜合專業發展的戰略需求,控制系統綜合專業的知識管理應以回歸基礎、提升能力為導向。
專業知識庫是以控制系統綜合專業知識的管理流程為基礎,按流程分階段長期穩步推進知識管理系統實施;以控制系統綜合專業知識管理架構為基礎,按專業結構和知識資源類型整理各層級知識要點內容;以結構化、易操作、易利用、有組織為原則形成知識存儲集合,即知識庫。
知識管理技術指用于知識管理流程的技術,即促進知識的獲取、存儲、共享和轉移等的各種有效方法與手段的綜合。航天企業作為高科技知識密集企業,應以數據庫管理技術和信息管理技術為核心,開展包括群件技術、數據挖掘、知識搜索、知識門戶、知識地圖、商業智能及各種基于Web2.0的信息平臺等技術。
專業知識管理隊伍應設置領軍人物,如首席知識官(類似知識總師),主要負責企業內部知識創造過程的管理,指導并推進實施知識資源管理。專業知識管理人員應具有豐富的專業知識、高度的責任心和較強的知識產權保護意識,主要輔助首席知識官完成知識的整理、共享、發布等。此外,應設置知識評定委員會,主要負責對知識整理內容進行評審以及基于成熟度對知識管理系統進行評估。
知識管理是知識經濟時代的新型管理方式,基于專業的知識管理是實現企業知識管理由點到面的突破,為實現專業技術發展奠定了基礎。后續,在開展控制系統綜合專業知識管理的同時,還應開展控制系統不同專業的知識管理研究,提出各專業知識管理要求,以保持控制系統持續創新的競爭力和生命力。

表1 控制系統綜合專業知識資源類型