陳秀娟
由于長期的商標之爭,特斯拉方面到目前為止尚未敲定“Tesla”官方中文名稱,中國消費者將收到的是來自美國的“特斯拉”,還是來到中國后變味的“拓速樂”?
2013年12月13日,美國電動車制造商特斯拉(Tesla)對外界公布中國官網正式上線,并宣布開始接受中國國內消費者的網上預定,開始向中國客戶出售Model S車型。但是由于長期的商標之爭,特斯拉方面到目前為止尚未敲定“Tesla”官方中文名稱。現在關于特斯拉的中文名已經在網上引發熱議。
“特斯拉”or“拓速樂”?
據了解,特斯拉(Tesla)于2013年8月在北京市中心開設了第一家旗艦店,于2013年11月2日試營業,并在2013年12月發布了自己的中國站點Tousule.cn。客戶可以通過支付定金在網站上預定Model S車型。然而,盡管特斯拉中國域名是“拓速樂”的漢語拼音“tuosule”之外,這一中文名稱幾乎不能在中文主頁內容中找到。也就是說,“拓速樂”目前只出現在注冊公司名稱和官網域名中,暫未被特斯拉官方大范圍使用。
事實上,特斯拉進入中國其實一直存在一個非常棘手的問題——商標問題,因為廣州商人占寶生早在幾年前就在國內注冊了特斯拉品牌官網,而特斯拉試圖以200萬美元購買Tesla商標。但占寶生要價高達3000萬美元,遠超其預期。
雖然,特斯拉用注冊拓速樂汽車銷售(北京)有限公司貌似巧妙解決了這一問題,但原則上特斯拉在中國的一切活動都不能使用“TESLA”的名稱,這是非常遺憾的。
那么,中國消費者將收到的是來自美國的“特斯拉”,還是來到中國后變味的“拓速樂”?當然這又要從商標說起。
據了解,中國商人占寶生曾于2006年申請注冊“TESLA”商標,并于2009年成功通過注冊申請。此外,他還對“特斯拉”和“TESLAMOTORS”兩個商標進行了注冊申請,同樣獲得了批準,但由于特斯拉方面提出異議,占寶生的這兩個商標目前還處于“異議復審待審”狀態。
根據國家工商總局網站的工作人員介紹,“特斯拉”商標流程中顯示有“異議完成”和“異議復審完成”,但未顯示“已注冊”,這說明該商標仍處行政訴訟起訴期、訴訟審理期或一審裁決上訴期,尚未獲準注冊。
與此同時,特斯拉在注冊了拓速樂汽車銷售(北京)有限公司后,悄悄在2013年4月26日,在汽車類別新申請了“TESLAMOTORS特斯拉”商標,商標信息顯示其代理人為陳韻云知識產權代理(北京)有限公司,而該公司稱特斯拉的商標項目已經轉入北京方達律師事務所。
一方面,占寶生的“特斯拉”尚未注冊成功,與此同時,拓速樂汽車銷售(北京)有限公司再次注冊“TESLAMOTORS特斯拉”,這是否意味著在商標一事上,又有變數?
如果特斯拉進入中國后以“拓速樂”進行命名,特斯拉入華也就不存在商標注冊的煩惱了。顯然,特斯拉公司以及馬斯克并不愿意放棄“TESLA”的名稱。
體驗店試營業
2013年11月2日,作為最近幾年活躍在美國高檔轎車界的龍頭之一的特斯拉的北京之旅低調展開——其設于北京的直營體驗店低調開門試營業。該體驗店到目前是試營業階段,可為消費者提供展示、咨詢以及試駕服務,并已開始接受新車預訂。
特斯拉在中國的新車預訂已經在進行之中。銷售人員表示,預約顧客需要交付25萬元的訂金,近期提交預訂的客戶有望在半年左右提到新車。在消費者最為關心的價格方面,銷售人員稱至今尚未有明確信息。
不過,根據特斯拉Model S在美國12萬美元的銷售價格,有相關人員預測,Model S在中國的銷售價格將在100萬元至150萬元之間。
就在斯特拉體驗店試營業一個多月后,其中國官網正式開通。
中國官網已開通
特斯拉在2013年12月13日正式上線了其中國官網,不過由于搶注域名或者商標的關系,其官方網址是http://www.tuosule.cn。雖然其域名采用的是“tuosule”,但其網頁上的標志包括描述依然是“TESLA”,并沒有使用“拓速樂”的中文名稱。
目前,消費者已經可以通過中國官網預約試駕或者進行預訂。如果預約試駕,只需提供姓名、電子郵件地址、郵政編碼等就可以預約試駕特斯拉30分鐘到1小時,從2013年11月份開始就已經陸續有人開始試駕了
據了解,目前中國官網已經開放了Model X和Model S兩款車型的預訂,定金為25萬元。根據之前的消息,特斯拉已經獲得了中國監管部門的許可,最早于2014年1月在國內上市,預計2月就能提車。
Tesla Model S在美國的售價為12萬美元,續航能力可以長達500公里,也支持用戶給手機充電的220V 10A的電源進行充電。日常每充電一小時,可以行駛10到16公里。而專業充電器每小時充電可以續航80到100公里。除了采用純電動設計外,這款汽車和傳統汽車的另一大區別在于沒有傳統的儀表臺,而只有一個17英寸的觸控屏幕,包括開窗、空調、顯示地圖和油表等所有操作都能夠通過觸控屏完成。
何時交車有待時日
此前特斯拉品牌CEO馬斯克曾在財務電話會議上表示特斯拉已經獲得了中國管理機構的批準,最早將于2014年1月向中國發貨,爭取2月份開始將電動車送到中國客戶手中。
然而,自特斯拉體驗店試營業以及中國官網正式開通后,消費者接受預訂已有些時日,但是,特斯拉仍無法“從容”回答意向客戶發出的疑問:何時能交車?對此,《汽車觀察》記者特意聯系到特斯拉中方工作人員,對于我們的提問,他們并沒有給出一個清晰的答案。
另外,特斯拉北京體驗店的銷售人員對《汽車觀察》記者表示,特斯拉目前還沒有正式的中文名稱,而且中文名稱何時會公布,也暫不為人知。
雖然去年特斯拉已在中國注冊設立了銷售公司,并且在去年底也正式開通了中國官方網站,但何時交車仍有待時日。