論路橋施工工序的質量控制

孫春懷

【摘 要】本文提出工程質量控制的概念，對施工工序的質量控制內容進行了論述，同時結合實際對路橋工程的施工，提出質量控制點的設置和工序質量的檢驗方法。

【關鍵詞】施工工序 質量控制 橋梁施工

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2014.08.196

1. 工序質量控制的概念

工程項目的施工過程，是由一系列相互關聯、相互制約的工序所構成，工序質量是基礎，直接影響工程項目的整體質量。要控制工程項目施工過程的質量，首先必須控制工序的質量。

工序質量包含兩方面的內容，一是工序活動條件的質量；二是工序活動效果的質量；從質量控制的角度來看，這兩者是互為關聯的，一方面要控制工序活動條件的質量，即每道工序投入品的質量？（即人、材料、機械、方法和環境的質量）是否符合要求；另一方面又要控制工序活動效果的質量，即每道工序施工完成的工程產品是否達到有關質量標準。

工序質量的控制，就是對工序活動條件的質量控制和工序活動效果的質量控制，據此來達到整個施工過程的質量控制。

工序質量控制的原理是，通過對工序檢驗的數據進行分析，來判斷整道工序的質量是否合格；若不合格，須及時采取對策和措施予以改善，從而實現對工序質量的控制。其控制步驟如下：

1.1 實測：采用必要的檢測工具和手段，對每道工序進行質量檢驗。質量

1.2 分析：對檢驗所得的數據參照所承建高速公路頒布的《合同文件——技術規范》和部頒《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1—2004）內要求進行分析。

1.3 判斷：根據上述《標準》對整個工序產品的質量予以判斷，從而確定該道工序是否達到質量標準。若出現異常情況，即可尋找原因，采取對策和措施加以預防，這樣便可達到控制工序質量的目的。

2.工序質量控制的內容

進行工序質量控制時，應著重于以下四方面的工作。

2.1 嚴格遵守工藝規程

施工工藝和操作規程，是進行施工操作的依據和法規，是確保工序質量的前提，任何人都必須嚴格執行，不得違犯。

2.2 主動控制工序活動條件的質量

工序活動條件包括的內容較多，主要是指影響質量的五大因素：即施工操作者、材料、施工機械設備、施工方法和施工環境等。只要將這些因素切實有效地控制起來，使它們處于被控制狀態，確保工序投入品的質量，就能保證每道工序質量正常、穩定。

2.3 及時檢驗工序活動效果的質量

工序活動效果是評價工序質量是否符合標準的尺度。為此，必須加強質量檢驗工作，對質量狀況進行分析，及時掌握質量動態。一旦發現質量問題，隨即研究處理，自始至終使工序活動效果的質量，滿足規范和標準的要求。

2.4 設置工序質量控制點

控制點是指為了保證工序質量而需要進行控制的重點、或關鍵部位、或薄弱環節，以便在一定時期內、一定條件下進行強化管理，使工序處于良好的控制狀態。

3.質量控制點的設置

質量控制點設置的原則，是根據工程的重要程度，即質量特性值對整個工程質量的影響程度來確定。為此，在設置質量控制點時，首先要對施工的工程對象進行全面分析、比較，以明確質量控制點；爾后進一步分析所設置的質量控制點在施工中可能出現的質量問題、或造成質量隱患的原因，針對隱患的原因，相應地提出對策措施予以預防。由此可見，設置質量控制點，是對工程質量進行預控的有力措施。

質量控制點的涉及面較廣，根據工程特點，視其重要性、復雜性、精確性、質量標準和要求，可能是結構復雜的某一工程項目，也可能是技術要求高、施工難度大的某一結構構件或分項、分部工程，也可能是影響質量關鍵的某一環節中的某一工序或若干工序。總之，無論是操作、材料、機械設備、施工順序、技術參數、自然條件、工程環境等，均可作為質量控制點來設置，主要是視其對質量特征影響的大小及危害程度而定。現舉列說明如下：

3.1 人的行為

某些工序或操作重點應控制人的行為，避免人的失誤造成質量問題。如對高空作業、水下作業、危險作業、易燃易爆作業，動作復雜而快速運轉的機械操作，精密度和操作要求高的工序，技術難度大的工序等，都應從人的生理缺陷、心理活動、技術能力、思想素質等方面對操作者全面進行考核。事前還必須反復交底，提醒注意事項，以免產生錯誤行為和違紀違章現象。

3.2 物的狀態

在某些工序或操作中，則應以物的狀態作為控制的重點。如拌和機是否在正常計量狀態，千斤頂是否在出現故障后及時標定，這些都將影響質量。

3.3 材料的質量和性能

材料的質量和性能是直接影響工程質量的主要因素；尤其是某些工序，更應將材料質量和性能作為控制的重點。因此應當嚴格按照檢驗頻率對進場原材料進行檢驗，發現不合格產品及時采取措施，否則，就會影響質量。

3.4 關鍵的操作

如預應力筋張拉，在張拉程序為，要進行超張和持荷5min。超張拉的目的，是為了減少混凝土彈性壓縮和徐變，減少鋼筋的松弛、孔道摩阻力、錨具變形等原因所引起的應力損失；持荷5min的目的，是為了加速鋼筋松弛的早發展，減少鋼筋松弛的應力損失。在操作中，如果不進行超張拉和持荷5min，就不能可靠地建立預應力值；若張拉應力控制不準，過大或過小，也不可能可靠地建立預應力值，這均會嚴重影響預應力的構件的質量。

3.5 施工順序

有些工序或操作，必須嚴格控制相互之間的先后順序。

3.6 技術間隙

有些工序之間的技術間歇時間性很強，如不嚴格控制亦會影響質量。如分層澆筑混凝土，必須待下層混凝土未初凝時將上層混凝土澆完。

3.7 技術參數

有些技術參數與質量密切相關，亦必須嚴格控制。如外加劑的摻量，混凝土的水灰比，回填土、三合土的最佳含水量等，都將直接影響強度、密實度，亦應作為工序質量控制點。

3.8 常見的質量通病

常見的質量通病，如蜂窩、麻面、裂縫、臺背回填等，都與工序操作有關，均應事先先研究對策，提出預防措施。

3.9 新工藝、新技術、新材料應用

當新工藝、新技術、新材料雖已通過鑒定、試驗，但施工操作人員缺乏經驗，又是初次進行施工時，也必須對其工序操作作為重點嚴加控制。

3.10 質量不穩定、質量問題較多的工序

通過質量數據統計，表明質量波動、不合格率較高的工序，也應作為質量控制點設置。

3.11 特殊土地基和特種結構

對于濕陷性黃土等特殊土地基的處理，以及高墩結構等技術難度較大的施工環節和重要部位，更應特別控制。

3.12 施工工法

施工工法中對質量產生重大影響問題，如大模板施工中模板的穩定和組裝問題等，均是質量控制的重點。

綜上所述，質量控制點的設置是保證施工過程質量的有力措施，也是進行質量控制的重要手段。

4.工序質量的檢驗

工序質量的檢驗，就是利用一定的方法和手段，對工序操作及其完成產品的質量進行實際而及時的測定、查看和檢查，并將所測得的結果同該工序的操作規程及形成質量特性的技術標準進行比較，從而判斷是否合格或是否優良。

工序質量的檢驗，也是對工序活動的效果進行評價。工序活動的效果，歸根結底就是指通過每道工序所完成的工程項目質量或產品的質量如何，是否符合質量標準。

為此，工序質量檢驗工作的內容主要有下列幾項：

4.1 標準明確化

標準明確化，就是參照所承建高速公路頒布的《合同文件—技術規范》和部頒《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1—2004）內質量要求，并在質量檢驗中正確執行這些技術法規。

4.2 量測

購買合格的量測儀器，配備合格的檢測人員，才能確保檢驗的真實準確，提供可靠的數據。

4.3 比較

把檢測出來的數據同該工程或產品的質量技術標準進行比較，視其有何差異。

4.4 判定

就是根據此較的結果來判斷工程或產品的質量是否符合規程、標準的要求，并作出結？論。判定要用事實、數據說話，防止主觀、片面，真正做到以事實、數據為依據，以標準、？規范為準繩。

4.5 處理

處理是指根據判定的結果，對合格與優良的工程或產品的質量予以認證；對不合格者，？則要找原因，采取對策措施予以調整、糾偏或返工。

4.6 記錄

記錄要貫穿于整個質量檢驗的過程中，就是把度量出來的質量特征值，完整、準確、及？時地記錄下來，以供統計、分析、判定、審核和備查用。

參考文獻：

1.《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1—2004）

2.《公路橋涵施工技術規范》JTJ 041-2000