孫龍 張寧 崔鎬圭
摘 要: 專業興趣度和專業關心度是反映教學效果的重要因素,調研中韓高校管理類專業學生發現兩國學生專業興趣度和專業關心度存在顯著差異,我國不同性別學生專業關心度、不同年級學生專業興趣度和專業關心度存在顯著差異,我國高校管理類專業應繼續完善課程體系設計。
關鍵詞: 專業興趣度 專業關心度 中韓
一、引言
專業興趣度和專業關心度既是反映教學效果的一面鏡子,又是影響學習效果的重要因素,影響大學生學習積極性,使大學生主動投入到專業學習中,尋求高效學習方法,激發探索專業的好奇心[1]。我國高校管理類專業教育模式呈現重教輕學現象,管理類專業作為應用型專業,不僅要學生學習專業知識,更要突出學生實踐能力培養。目前我國高校培養學生社會實踐能力方面普遍采用的方法就是校企合作,現階段校企合作表現出精細化程度不高的弱點,去粗取精,走集約式的發展道路是校企合作的未來發展方向,也是培養學生專業技能和提高學生專業興趣度與專業關心度的良好途徑[2]。韓國是亞洲教育強國,韓國高校教育提倡不僅要重視教,更要重視學。本文旨在通過反映中韓高校管理類專業學生專業興趣度和關心度現狀,為完善我國高校管理類專業建設提出改進方案。
二、對象和方法
2013至2014年對山東交通學院和韓國國立公州大學管理類專業學生進行問卷調研。發放問卷345份,回收335份,有效問卷310份。中國學生共計237名,其中男生86名,女生151名;四年級學生45名,三年級學生112名,二年級學生74名,一年級學生6名;韓國學生共計73名,其中男生36名,女生37名;四年級學生28名,三年級學生24名,二年級學生21名。問卷在韓國學者李熙愛(2001),鄭景錫(2013)學位論文研究基礎上翻譯補充完成,最終數據使用SPSS19.0進行統計分析。
三、結果與分析
(一)效度和信度檢驗
表1 效度檢驗結果
因子分析主成分分析法初次分析顯示“上課很愉快”變量載荷.485小于.5,予以刪除,調整后因子分析結果KMO值.909,表1顯示特征值大于1的主成分專業興趣度因素和專業關心度因素集中總方差的61.554%。信度分析結果克朗巴哈系數.898,表明變量各項間具有高內部一致性。
(二)方差分析
方差分析結果顯示,國籍差異學生專業興趣度(F值129.008,Sig.值.000)和專業關心度(F值16.362,Sig.值.000)呈現顯著差異;我國高校學生性別差異專業關心度(F值4.449,Sig.值.036)呈現顯著差異,年級差異學生專業興趣度(F值3.586,Sig.值.014)和專業關心度(F值5.197,Sig.值.002)呈現顯著差異。均值方面,我國高校管理類專業學生專業興趣度(4.0098)高于專業關心度(3.546),按年級來看,專業興趣度(一至四年級4.0278,3.9505,4.1429,3.7741)呈現“忽高忽低”趨勢,專業關心度(一至四年級3.3333,3.5243,3.7125,3.1956)呈現“兩頭低,中間高”趨勢。韓國高校學生專業興趣度和關心度在性別、年級方面沒有顯著差異。
四、結語
中韓兩國高校管理類專業在培養學生專業興趣度和專業關心度方面有繼續提升的空間,與韓國高校學生專業興趣度和專業關心度表現出的穩定性相比,我國高校學生還不夠穩定。建議我國高校管理類專業課程設計方面進行調整,將專業課、公共課、社會實踐等模塊合理糅合到各年級中,各類課程穿插進行,特別是實踐環節的時間安排,為學生提供高質量的,與社會對專業人才需求相適應的企業實踐機會,形成“學習—實踐— 再學習—再實踐”的良性循環,在提高學生專業素質的同時,也提高學生的專業興趣度和專業關心度。
參考文獻:
[1]余燕平,王安定,沈文麗,陳小余,周融.地方高校本科生專業興趣的現狀及引導措施[J].教學研究,2012,35(1):39-41.
[2]孫龍,張寧,崔鎬圭.新形勢下我國交通類本科院校校企合作的發展方向[J].課程教育研究,2014,10(下):44-45.
基金項目
①山東交通學院教育研究項目“ARCS動機模型視角下中韓管理類專業教學效果的比較研究——以山東交通學院管理類專業與韓國國立公州大學管理類專業為例”(項目編號:JY201311)
②中國交通教育研究會教育科學研究項目“韓國高校市場營銷專業實踐教學模式對中國交通類院校校企合作人才培養模式的啟示”(項目編號:交教研1202-40)
③山東交通學院博士科研啟動基金
④山東省高等學校教學改革項目“產學研一體化背景下管理類專業復合型開放式人才培養模式的創新研究”(項目編號:2012320)
通訊作者:崔鎬圭