云計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)的融合研究

云計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)的融合研究

近些年，車輛自組織網(wǎng)絡(luò)研究火熱，未來(lái)高端車輛將有可能裝備車載運(yùn)算、通信和存儲(chǔ)單元。有預(yù)測(cè)，傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)向車輛云計(jì)算轉(zhuǎn)移，融合車聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)。但迄今為止，還沒(méi)有找到車聯(lián)網(wǎng)觀點(diǎn)下的云計(jì)算固定結(jié)構(gòu)。本文基于云計(jì)算提出車輛自組織網(wǎng)絡(luò)的分類法。云計(jì)算又稱效用計(jì)算，其基于即付即用性服務(wù)。這種方案很容易在日常生活中找到類比，如同每月按需使用天然氣和水一樣，然后每月交付天然氣和水的費(fèi)用。云服務(wù)的核心由3個(gè)基本分配模型組成。最上層叫做軟件服務(wù)層，此層以多組織用戶共享的方式向消費(fèi)者提供應(yīng)用，目前使用的應(yīng)用軟件大多數(shù)屬于這個(gè)范疇。第2層為平臺(tái)服務(wù)層，取代在主機(jī)上安裝開(kāi)發(fā)工具和軟件，將開(kāi)發(fā)環(huán)境作為一種服務(wù)提供給消費(fèi)者，此層使得用戶能夠通過(guò)廠家提供的開(kāi)發(fā)環(huán)境，自主開(kāi)發(fā)自己想要的應(yīng)用。最底層為基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層，與傳遞應(yīng)用和環(huán)境不同，物理資源將被作為一種服務(wù)傳遞消費(fèi)者，這些資源包括服務(wù)器、連線以及相關(guān)的必要工具，消費(fèi)者可用來(lái)構(gòu)建屬于自己的網(wǎng)絡(luò)。上述研究是定義車輛自組織網(wǎng)絡(luò)云計(jì)算架構(gòu)的首次研究嘗試。此外，文中把車輛自組織網(wǎng)絡(luò)云分為3個(gè)架構(gòu)車輛云、使用云的車輛和混合車輛云。概述了車輛自組織網(wǎng)絡(luò)云中獨(dú)有的安全與隱私問(wèn)題和研究挑戰(zhàn)。

RasheedHussainetal. 2012IEEE4thInternational Conference onCloud ComputingTechnologyand Science.

編譯：王也