群體性網絡促銷背景下的快遞物流業發展問題研究

金 鑫，李婧舒（佳木斯大學，黑龍江 佳木斯 154007）

1 群體性網絡促銷的發展

1.1 群體性網絡促銷的涵義

群體性網絡促銷是指某些追求相同利益的團體或組織，在滿足客戶消費需求的前提下，以某些特定節日或日期，以電子商務發展為基礎，以網絡銷售為手段，進行聯合性降價促銷的組織活動，以求達到企業團體或組織的利益最大化，提高銷售額度。

1.2 國外群體性網絡促銷的發展

國外的電子商務出現較早，網絡促銷成為電子商務發展的重要途徑，呈現出發展速度快，發展水平較高的趨勢，成為全球領先地區。其中，美國的“網購星期一”是出現最早的群體性網絡促銷模式。每年黑色星期五過后的星期一被人們稱為“網購星期一”，是美國民眾在感恩節過后網上購物的重要節日。2013年11月29日的“網購星期一”，大約有1.7億美國消費者上網購物，同比增長超過12%。同樣，日本的“福袋”促銷也是群體性網絡促銷的手段之一，在圣誕和新年期間銷售“福袋”，“福袋”內商品是未知的，標價1萬日元（約合100美元）的“福袋”，其內商品價值可能高達10萬日元（約合1 000美元）。這些明顯的群體性網絡促銷活動一定程度上促進消費者購買需求的擴大，為電子商務企業帶來利潤增長。

1.3 國內群體性網絡促銷的發展

我國電子商務的快速發展，為群體性網絡促銷的開展奠定了堅實的基礎，對推動經濟的整體發展和社會的進步起到積極作用。近幾年來，越來越多的特定節日被商家用來開展群體性網絡促銷活動，例如“雙十一”、“雙十二”等。大型的促銷打折，吸引了更多的消費者和用戶進行網上購物，為商家帶來了高額的利潤。2009年11月11日，淘寶商城舉辦了第一屆“雙十一”促銷活動，吸引了大批消費者進行購買，也成為我國群體性網絡促銷活動發展的先河。2013年的“11·11購物狂歡節”總成交額達350億元，是2012年成交額的1.8倍，是2011年成交額的10.4倍，相當于中國日均社會零售總額的5成。預計累計發運的包裹訂單達1 800萬個，其中上海、北京、廣州、杭州等城市包裹數名列前茅。全國有超過100萬快遞人員在備戰“天貓雙11”，國內13大快遞公司新增分撥中心超過150個，增加操作場地超過200萬平米，其中，EMS的南京處理中心甚至可以容納19架飛機同時起降，各大快遞公司新增了4 000輛車。

2 網絡促銷與快遞業的關系

網絡促銷儼然已經成為電子商務發展的基礎力量，電子商務作為現代服務業中的重要產業，集人流、物流、資金流、信息流于一體，具有高人力資本含量、高技術含量和高附加價值的特點。一定程度上，商家對于產品的促銷方式和手段，增進了消費者對產品的需求，消費者完成購買時，快遞配送成為商家與消費者間實現各自利益的必要環節。所以，網絡促銷與快遞業兩者之間的發展是相輔相成、互相依存的，網絡市場的發展離不開快遞業的支持，快遞業的發展也離不開網絡市場的支撐。網絡促銷呈現規模化之后開始涉足快遞業，在快遞業看到網絡購物的發展前景時，也投身于電子商務市場。網絡促銷做快遞行業，快遞業做網絡促銷，這本身就是市場發展產生的結果，快遞業與網絡促銷之間已從合作關系發展到了競爭與合作關系。

3 群體性網絡促銷背景下快遞行業存在的問題

3.1 從業人員職業道德素質低下

大多數的快遞公司并非正規物流企業，在成立初期，一般雇傭少量員工，他們只負責貨物的接收和遞送，這些員工大多文化水平低且沒有從業經驗，在對貨物進行處理時，只關注貨物的外包裝是否完好，物流信息是否正確，有時會出現貨物的損壞和錯發等情況，降低了消費者對物流企業的關注度。同時，企業并不重視對員工的培訓和職業道德教育，使得從業人員的專業技能差，服務意識不強，出現服務態度差，管理水平低下等問題，嚴重影響企業形象，降低客戶對企業的好感。

3.2 發配貨速度慢

在大型網絡促銷情況下，貨物的大量增加會引起“爆倉”問題，大量的貨物等待賣家打包、核對信息、聯系發貨，由于人手問題，賣家發貨延期成為貨物速度慢的首要問題。同時，快遞企業在接受不同賣家的貨物時，也需要對貨物進行包裝處理、信息核對、裝卸等，然后將貨物運往不同的地點進行中轉和配送。在貨物成功安排運送后，運輸工具的安全性、天氣狀況的好壞等也成為影響貨物能否按時到達的因素。到達下一中轉中心時因收貨地人手短缺、車輛安排不暢、天氣狀況差等原因造成貨物遲遲未能到達消費者手中，以至于大量的貨物得不到及時處理，發貨、配貨速度慢，到達消費者手中的時間過長。

3.3 貨物質量無法保障

貨物在運輸過程中會流經不同的中轉中心和配送中心，各個中轉中心會對貨物進行掃描、核對信息、分揀處理，但因貨物的大量增加，裝卸人員在裝卸搬運過程中可能會出現暴力裝卸、野蠻搬運等不當行為，貨物監管員在監管貨物中只進行簡單檢查，僅注重貨物的外包裝是否完好，且由于貨物在運輸途中存在速度慢、時間長等問題，使得某些保鮮品、易腐蝕品、易碎品等出現過期、腐壞、破碎等現象，加上賣家在發貨過程對貨物的保鮮、防腐、防震等措施考慮不周到，使得貨物在運達消費者手中時已經變質、損壞或破碎，貨物質量無法得到保證。

4 改進措施和對策

4.1 加強對從業人員的職業教育和管理力度

企業的發展是由企業實力所決定的，企業的服務質量是增強企業實力的關鍵，速度、服務和時效性是快遞企業間競爭的著力點。作為快遞企業，要充分發揮自己的優勢，為客戶提供快速、高效、便捷的服務，以達到客戶滿意為目標，制定適合本企業發展的計劃和對策，增加客戶的關注程度，提高企業管理水平，加快貨物的投遞和運輸，加強企業對貨物的監管，減少中間環節，延長服務時間，開展特色服務，擴大企業的市場份額和知名度，樹立企業品牌。同時，開展對從業人員的技術培訓和道德教育，以達到提高員工素質、增強員工忠誠度、加強公司凝聚力的效果。

4.2 建立各企業間的戰略伙伴關系

我國快遞行業與國外快遞企業相比，存在數量多，規模小的問題，各個快遞公司的發展受到資金不足的制約。而且，伴隨國際市場的開放，國外的一些私營快遞公司不斷進入中國市場，給我國快遞企業的發展帶來巨大沖擊。為彌補這些缺陷，應將處于不同發展水平的大、中、小型快遞企業進行整合和重組，建立健全的網絡體系，加強各個企業之間的信息傳遞和資源共享，劃分合作區域，建立聯合性的配送中心，共用物流倉庫，在不同的快遞企業間建立戰略聯盟，相互合作，相互促進，取長補短，增強快遞企業的核心競爭能力，實現我國快遞行業的全方位、立體化發展。

4.3 保證貨物的實時跟蹤

貨物的質量問題可能是貨物本身的問題，也可能是貨物在運輸或者裝卸過程中出現的問題。因此，24小時信息反饋，是貨物從發貨到客戶收貨過程中，收貨人了解貨物情況的唯一手段。對于很多客戶來說，快遞公司的查詢質量一定程度上代表了快件的安全性。所以，加強對貨物的實時監管和跟蹤，提高企業貨物查詢服務水平，加快企業在不同地區間的信息傳遞速度，實現信息資源共享，運用高效、便捷、快速的網絡體系，保障各個環節貨物的質量安全，建立安全可靠的企業形象，努力發展成為消費者心目中的放心企業，促進企業的高速發展。

5 結論

消費者參與群體性網絡促銷活動的原因在于商品價格的優惠程度，一件價格較高的商品采取大幅度的降價促銷來吸引消費者，在滿足消費需求并且商品價格較適宜的情況下，大部分人會做出購買行為，享受商品帶來的使用價值。但是，收貨時間過長、快遞人員服務態度差、商品質量沒有保障等問題也成為一些消費者是否選擇繼續參與促銷活動的制約因素。改變我國快遞行業的現狀，提出解決方案和措施，讓群體性網絡促銷活動得到更多消費者的認同，讓更多的消費者參與其中，需要加快快遞服務業發展，優化行業結構，打破傳統物流的局限性，推動群體性網絡促銷長遠發展。