公路工程建設管理探析

鄭常

摘 要：隨著公路建設的迅速發展，對于公路建設施工質量的要求也越來越嚴格。因此，有必要進一步加強施工的管理工作，以確保公路工程的施工質量。面對激烈的市場競爭，必須建立健全企業施工過程成本管理，提高企業的經濟效益的同時，還可以使企業的管理水平實現質的飛躍，在激烈的市場競爭中占有一席之地。為此，文章從技術管理、機械管理和成本管理三個方面，對公路工程建設管理進行了深入的分析和探討。

關鍵詞：公路工程；建設管理；探討

1 加強對技術方面的管理

1.1 技術方面的管理

1.1.1 公路施工準備階段的技術管理包括建立各級技術負責制，建立健全施工技術管理的管理制度，建立圖紙會審及設計變更技術核定制度，建立技術告知制度，建立工程驗收制度。

1.1.2 所謂施工現場的技術管理，即施工過程的技術管理，是整個施工技術管理的主要內容。技術管理包含很多方面，如會審圖紙、按圖施工，以及對于施工方案或措施的編制和優化。在施工中，必須嚴格依照施工組織設計和施工方案進行施工。對于施工進度和計劃執行情況，要進行定期的檢查，保證工程進度，如期完工。注重施工資料的搜集和整理工作，做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄，并與施工進度保持同步。

1.1.3 公路施工完工階段的技術管理，即工程完工后所進行的技術管理。在這一階段將進行試通車，作為施工單位，需要組織試驗人員進行全面細致的實驗檢查。接下來，根據檢查結果，完成竣工報告、工程報告、技術總結，并組織工程的預驗收工作。

1.2 管理工作的注意事項

1.2.1 在公路工程施工中，應根據生產的實際需要來確定耗材和物質的供應量，使得供應和消耗相一致、有機統一。重視施工安全和質量管理，以獲得更大的經濟效益。為確保施工進程的安全、順利進行，必須科學合理地制訂施工方案。根據工程的實際情況，充分調動和發揮對于施工有利的各種因素，推動和促進工程的順利開展，實現經濟效益與社會效益的有機統一。

1.2.2 不能只顧眼前利益，而應該以全局的、發展的觀點對整個工程進行綜合分析，并結合客觀實際，合理地規劃工程造價，全面降低工程的成本，以利于企業的進步與發展。

1.2.3 嚴格遵守國家相關的法律法規以及施工企業的規章制度。例如，保護環境、推動可持續發展是當今時代發展的主題。因此，在公路工程的施工中，也要合理利用自然資源，推動國家經濟建設目標的實現。

2 公路工程施工的機械管理

隨著科學技術的發展和廣泛應用，在現代的施工企業中，很多高技術含量的設備被應用到機械領域。由于設備的技術含量很高，并向著自動化和智能化的方向發展，因此對于操作設備的技術人員的綜合素質和技術水平也有著很高的要求。具有高技術含量的、先進的機械設備不僅使工作效率獲得顯著提高，還使得工人的勞動強度得以降低。此外，高新技術的應用，有效提高了施工的技術水準，明顯優于人工施工，對于這些設備的使用和養護，同樣需要相應的技術手段進行支持。為了充分發揮設備的性能，必須對其進行科學化的管理工作，提高工作效率。

2.1 作業規范化

規范施工作業、嚴格執行技術人員上崗制度。鑒于施工機械設備技術含量較高的特點，為防止誤操作甚至損壞機械設備，必須由專業的技術人員來進行設備的操作。嚴格執行技術人員的上崗制度，必須經過相關的學習和培訓，并取得相關資質，沒有上崗證不允許上崗。在實際的操作工程中，要仔細閱讀和深入了解設備的操作說明，并根據操作說明的指導來進行操作，對于施工程序更要嚴格地遵守。在施工中，實行定崗定位，將具體的職責落實到每個人，一旦有出現問題，應能夠及時的發現和并加以糾正。

2.2 安全管理

安全管理是公路工程建設中的首要問題。如果發生安全事故，不僅會耗費大量的人力、物力、財力來進行事故的處理工作、造成施工項目的大量經濟損失，同時還會影響施工企業的聲譽，帶來不良的社會影響。因此，為了避免和防止發生安全事故，應消除任何可能對機械設備安全造成的不利影響的因素。施工企業應做好安全管理知識教育工作，采用多種形式和方法，考核作業人員的安全知識。加強工人的安全管理教育培訓工作，對于相關的考核和持證上崗制度，必須嚴格執行、落到實處。對于公路工程建設來說，施工中需要不同的工種，因此在進行作業人員的培訓和考核時，也要根據工種的不同制訂相應的培訓計劃和考核機制，對于安全操作規程、安全注意事項等方面進行專業的考核，不合格不能上崗作業。通過相關的培訓和考核，進而達到提高施工現場作業人員的安全管理技術水平的目的，同時，使作業人員的安全生產意識和自我保護能力也獲得提高。

3 公路工程成本管理

3.1 投標階段

3.1.1 在這一階段，要對招標文件進行充分地了解。也就是說，先要對工程內容和工程量進行深入的了解，然后再進行仔細的研究。根據工程的特點，以及自身的條件，明確施工的順序，然后進行投標單價的確定。

3.1.2 出于節省時間等因素的考慮，招標人在進行招標時，通常根據初步設計進行招標。而公路工程建設是復雜的、多變的施工項目，在設計過程以及施工過程中會受到各種因素的影響，原來的設計很可能不適應實際工程的需要，或者由于其他的原因而需要進行設計的變更或優化。此外，初步設計的設計深度也無法滿足實際施工的需求，必須加以提高。這些因素都將導致施工設計的變更，因此，投標人在進行投標文件的制訂時，要以全局的觀點出發，并進行施工現場的考察，然后再根據設計文件科學合理地制訂投標文件。

3.2 施工準備階段

公路工程線長面廣，施工期長、野外作業多、施工受自然條件影響較大、不可預見因素較多，為保證施工的連續性，施工準備階段編制可操作性強的施工組織設計非常必要。

3.2.1 熟悉合同，掌握工程內容及工程量，工期要求，質量標準以及項目管理要求。

3.2.2 充分了解圖紙和現場情況，搜集相關信息。

3.2.3 專業工程開工前的試驗段和項目開工前的總結，以及專業工程施工組織設計的編制，也是不容忽視的一項工作內容。對于公路工程建設來說，每一項工程都存在著共同點，又因為具體的工程在工程地點、材料、設備和操作手段等方面的不同，工程項目之間存在著一定的差異。因此，非常有必要在工程開工前進行充分的實驗準備工作，對于室內和室外實驗進行科學合理的總結，以此來對單位產品的人工、材料、設備消耗情況加以確定。對于施工先后工序，作業方法和作業時間，也要加以明確。尤其要注意的是，必須保證施工參數的準確性，施工參數確定后，應以項目網絡計劃為控制原則，對專業工程施工組織設計進行改進和完善，并根據專業工程施工組織設計控制專業工程施工。

3.3 施工階段

由于工程變更及公路工程施工的風險性，施工計劃進展情況和實際進展情況存在著不一致。在施工過程中，施工管理人員要隨時把握工程進展情況，分析導致計劃和實際出入的原因，及時有效的調整計劃。

參考文獻

[1]朱學豐，張卓皎，張翔.公路現場施工管理的常見問題分析[J].黑龍江科技信息，2010，26.

[2]陳忠元，楊玉猛.公路工程現場施工總結[J].山西建筑，2011，27.

[3]唐海全.論公路工程設計、施工階段的造價管理與控制[J].黑龍江交通科技，2012，11.