淺談飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量管理體系的建設(shè)

顧 瑩

(上海工程技術(shù)大學(xué)飛行學(xué)院，中國(guó) 上海201620)

1 飛行技術(shù)專業(yè)特色

上海工程技術(shù)大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)成立于2007年，2010年入選國(guó)家教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，旨在培養(yǎng)具有較高的綜合素質(zhì)、高度的責(zé)任感，具備熟練的駕駛技術(shù)和飛行運(yùn)行管理能力，符合國(guó)際民航航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)飛行人才，能夠成為卓越的飛行職業(yè)經(jīng)理人。

飛行技術(shù)專業(yè)始終堅(jiān)持學(xué)校的產(chǎn)學(xué)合作辦學(xué)模式，與航空企業(yè)長(zhǎng)期合作、互惠互利、協(xié)同發(fā)展。自1993年學(xué)校和上海航空公司合作成立了“航空運(yùn)輸學(xué)院”后，校企雙方聯(lián)合組成“航空運(yùn)輸學(xué)院”院務(wù)委員會(huì)，共同參與學(xué)院的專業(yè)建設(shè)、教學(xué)建設(shè)、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)。院務(wù)委員會(huì)中的企業(yè)方主要由上海航空公司專家擔(dān)任，包括飛行技術(shù)方面、運(yùn)行控制方面、飛行管理方面等專家。

通過7年多的建設(shè)，飛行技術(shù)專業(yè)在教學(xué)條件、師資隊(duì)伍等方面得到了發(fā)展。然而，建立一套與飛行技術(shù)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”專業(yè)相適應(yīng)的教學(xué)管理體系，已成為本專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一步。教學(xué)管理體系的形成將有利于深化和拓展飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革，提高飛行技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)水平和質(zhì)量。

2 教學(xué)質(zhì)量管理體系建設(shè)的必要性

首先，教學(xué)質(zhì)量保障人才培養(yǎng)的質(zhì)量。深化教育改革的目的是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，而教育是人才培養(yǎng)的重要途徑，因而教育教學(xué)質(zhì)量的好壞直接影響著人才培養(yǎng)的質(zhì)量。構(gòu)建教學(xué)管理體系是在制度和操作上明確教學(xué)質(zhì)量管理目的、任務(wù)、效果，既提出教學(xué)管理的目標(biāo)，也給出教學(xué)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，保證教學(xué)有序進(jìn)行。

其次，教學(xué)質(zhì)量缺少有效的監(jiān)督。教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校賴以生存的基礎(chǔ)，教學(xué)質(zhì)量的好壞相當(dāng)一部分取決于管理制度。在以科研為教師考核指標(biāo)和學(xué)校聲譽(yù)象征的當(dāng)下，重科研、輕教學(xué)已是普遍現(xiàn)象，致使教師投入教學(xué)組織、研究、改革的精力不足，教學(xué)質(zhì)量逐漸降低。另外對(duì)于教學(xué)的考核，又主要以教學(xué)工作量為主，只要不存在教學(xué)事故，對(duì)教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)督欠缺。

第三，為通過工程教育專業(yè)認(rèn)證做好準(zhǔn)備。作為“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”專業(yè)之一，飛行技術(shù)專業(yè)需要通過相關(guān)工程教育認(rèn)證。工程教育專業(yè)認(rèn)證是近幾年國(guó)家全面開展的專業(yè)質(zhì)量評(píng)估工作。其引入先進(jìn)的教育理念與質(zhì)量保障文化、引導(dǎo)工程教育專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革，全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。工程教育十分強(qiáng)調(diào)教學(xué)質(zhì)量，特別是以學(xué)生為中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)生如何學(xué)好。但與專業(yè)評(píng)估不同，專業(yè)認(rèn)證強(qiáng)調(diào)工程教育的基本質(zhì)量要求，是一種合格評(píng)估。

3 教學(xué)質(zhì)量管理體系構(gòu)成

3.1 內(nèi)容構(gòu)成

建立教學(xué)質(zhì)量管理體系的主要目的是監(jiān)督教學(xué)秩序和保障教學(xué)質(zhì)量。對(duì)于飛行技術(shù)專業(yè)而言，從專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的制定、課程體系的設(shè)計(jì)、教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)等出發(fā)，教學(xué)質(zhì)量管理體系應(yīng)涉及四個(gè)方面內(nèi)容，即培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)生要求、課程體系和教學(xué)大綱。

①專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是一個(gè)專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的統(tǒng)領(lǐng)，要符合社會(huì)發(fā)展、行業(yè)需求、學(xué)校定位，還需反映出畢業(yè)生5年后在專業(yè)領(lǐng)域預(yù)期的成就。

②畢業(yè)生要求是指通過本專業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)生在畢業(yè)時(shí)應(yīng)具備的知識(shí)、能力和素質(zhì)。

③課程體系是為達(dá)成培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)生要求而設(shè)計(jì)的各類課程。

④教學(xué)大綱則是課程體系中各門課程的具體要求，包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、能力培養(yǎng)、考核方式等。

針對(duì)這四項(xiàng)內(nèi)容，建立各自的管理體系，但每項(xiàng)內(nèi)容都需經(jīng)歷以下流程（圖1）。在管理時(shí)，注意過程控制和目標(biāo)的達(dá)成度；同時(shí)這是一個(gè)循環(huán)過程，在實(shí)踐中不斷改進(jìn)的過程。這四項(xiàng)是教學(xué)質(zhì)量管理的著手點(diǎn)，不僅需要對(duì)這四項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行一一監(jiān)控，還要注意兩兩之間的聯(lián)系。

圖1 教學(xué)質(zhì)量管理流程

3.2 人員職責(zé)

整個(gè)教學(xué)質(zhì)量管理體系涉及四類人員，即管理者、教師、學(xué)生和專家。

①管理者：包括學(xué)校、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和系/室主任等，主要負(fù)責(zé)本專業(yè)的管理工作。在教學(xué)質(zhì)量管理體系構(gòu)建中，管理者的職責(zé)有制定和實(shí)施體系，監(jiān)督體系執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各方力量進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出改進(jìn)措施等。

②教師：本專業(yè)課程體系中涉及的教師群體。在教學(xué)質(zhì)量管理體系中，教師也充當(dāng)了多方面的角色，其職責(zé)有執(zhí)行體系，評(píng)價(jià)體系（包括自我評(píng)價(jià)和互評(píng)），提出改進(jìn)措施等。

③學(xué)生：本專業(yè)在讀生和畢業(yè)生，主要是課程設(shè)置、教師教學(xué)、教學(xué)內(nèi)容、考核方式等環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)價(jià)。學(xué)生是教學(xué)的中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)生如何學(xué)好，是當(dāng)下教育的重點(diǎn)。因而，由學(xué)生作為評(píng)價(jià)者參與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控是非常必要的。

④專家：包括兩類專家，即行業(yè)專家和教育專家，可以是校外專家，也可以是校內(nèi)專家，但校內(nèi)外專家必須都有。在教學(xué)質(zhì)量管理體系中，專家充當(dāng)?shù)氖窃u(píng)價(jià)者的角色，不僅對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、評(píng)價(jià)，同時(shí)也對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果給出改進(jìn)意見。

3.3 潛在問題

在建立和實(shí)施教學(xué)質(zhì)量管理體系過程中，可能面臨以下的問題：

①教師積極性。搞好教育，提高教學(xué)質(zhì)量是每一位教師應(yīng)盡的職責(zé)。教學(xué)和科研同樣重要，同樣需要花費(fèi)很多時(shí)間才能有所成績(jī)。教學(xué)所能獲得的成績(jī)，可能是學(xué)生愛學(xué)習(xí)，學(xué)生成績(jī)提高，不及格率減少。這比起一篇重要論文來(lái)說，可能是微不足道的，在考評(píng)的時(shí)候，也不會(huì)作為考核指標(biāo)。在這種情況下，要求教師參與到提高教學(xué)質(zhì)量的工作中，其積極性難以估計(jì)。

②學(xué)生參與度。學(xué)生作為教學(xué)的中心，理應(yīng)承擔(dān)對(duì)教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)督。但是一部分學(xué)生本身缺乏學(xué)習(xí)興趣，對(duì)外界事物漠不關(guān)心，對(duì)其是否能獲得高質(zhì)量的教學(xué)軟硬件條件更是無(wú)所謂。對(duì)于以往的教學(xué)評(píng)價(jià)，例如對(duì)任課教師的問卷調(diào)查（非強(qiáng)制性），很多學(xué)生或是不參與，或是給出統(tǒng)一答案，甚至由別人代替評(píng)價(jià)。這樣，教學(xué)質(zhì)量的評(píng)價(jià)很難體現(xiàn)真實(shí)性，難以落實(shí)。

③支撐材料積累和分析。在教學(xué)質(zhì)量管理過程中，需要積累大量的素材來(lái)反映教學(xué)質(zhì)量的變化。例如，飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生需要掌握較好地英語(yǔ)聽說能力，因而在課程體系中增加英語(yǔ)課程。為了說明增加英語(yǔ)課程的效果，需要教師提供實(shí)質(zhì)性的支撐材料，例如增加課程前后的學(xué)生英語(yǔ)水平對(duì)比，出國(guó)面試通過率比較等。但這些工作都需要在平時(shí)不斷積累，在一定時(shí)間后進(jìn)行分析。這對(duì)教師投入程度和責(zé)任心提出了較高的要求。