當前工業設計方向工程碩士培養目標與課程建設中的存在問題研究

劉道廣

摘 要：文章從工程碩士的培養目標和工業設計的交叉學科性質以及課程設置等方面對工業設計專業方向中有違工程碩士教育宗旨、模糊混淆工程碩士教育與本科以至高等職業教育分工的一些失誤現象加以檢討，以期工程碩士教育有更快的良性發展和足夠的品質保證。

關鍵詞：工業設計；工程碩士；培養目標；課程建設；交叉學科；設計藝術學；藝術設計

中圖分類號：J50 文獻標識碼：A

1984年由國家教育部提出、1997年經國務院學位委員會批準，工程碩士專業學位制正式出臺，至今已有近20個年頭。其中“工業設計”或“藝術設計”方向工程碩士教育在教學模式、課程與師資建設、社會實踐方面有所探索，為促使工程碩士教育有更快的良性發展，有必要對此專業方向中有違工程碩士教育宗旨、模糊混淆工程碩士教育與本科以至高等職業教育分工的一些失誤現象加以檢討，以期工程碩士教育有足夠的品質保證。

一、“工程碩士”的培養目標和

“工業設計”的“交叉學科”性質

2009年國家批準了全日制工程碩士專業學制，是為了彌補“學術型碩士”實際操作能力差的缺點。就“工業設計”（含藝術設計，下文同）方向而言，這一缺點與國外相比卻正好相反：國外研究生讀完碩士，就是進入社會設計部門工作的介入點；只有實際操作能力弱或有意于史論學術研究者才進入博士層次的教育。事實上中國的“工業設計”方向“學術型”碩士生弱于實際操作能力的同時也同樣弱于“學術型”獨立研究能力。其原因之一是“工業設計”的“交叉學科”性質及其在社會經濟發展中的作用還沒有得到真正認識，很多時候“工業設計”被看作類似“美術設計”的畫圖，在課程設置上沒有脫出“美術學”的框架。工程碩士研究生的培養在學術理論方面和工學碩士并無二致，差異只在于前者側重于“實踐”，后者側重于“應用”，工程碩士更側重于“學術實踐”?！肮こ檀T士”的培養目標是“高層次”、“復合型”的“工程設計”人才，“工業設計”的工程碩士就是要能對設計物的“技術”提出要求的人才，是能以“藝術”的能力對“技術”（含材料）整合、匹配，使之成為新的終端產品的人才，遠非“圖形”（不論是手繪還是CG制作）的制作者。這一點是基于科技史的一個基本史實——一件新產品的誕生首先是有“設想”的“計劃”，在生產技術經驗有相應累積條件下才可能使“設想”的“計劃”有所實現。如蒸汽機早在50年（中國東漢劉秀做皇帝的時候），就有古希臘亞歷山大里亞的希羅在他的力學著作中提出了構想，直到17世紀才有了切實的“實踐”。1690年（清康熙二十九年），曾做過惠更斯助手的帕潘獨立研制成功第一臺有活塞的蒸汽機。到了1733年（清雍正十一年），英國約·凱伊發明織布飛梭，是工業革命開始的標志，至1782年（清乾隆四十七年），瓦特完善了聯動式蒸汽機，使人類生產能力飛躍至一個新高度。雖然如此，瓦特及一大批熱衷于“發明”的“發明家”們，并不清楚蒸汽機工作的“科學原理”。過了60多年，到1843年（清道光二十三年），才有焦耳測定出熱功當量，使“技術”有了“科學”的依據，也從此使新“技術”的產生、更新加快了速度?！凹夹g”更新的速度加快，“工業設計”的重要性日益突出?！霸O想”的“計劃”既考慮到對已有“技術”功能的應用，也往往在“設想”中會提出超越現成“技術功能”范疇的新的“功能要求”，這就突出了“工業設計”和“技術開拓”的互動關系。20世紀是機械工業、電子、微電子工業技術突飛猛進的時代，各門類新技術的終端產品在人類生活、生產領域普遍應用，人類生活與生產形式的改變速度加快了，“工業設計”與“技術開拓”的互動關系越趨緊密，20世紀也因此被稱作“設計的時代”。以“手機”的“工業設計”為例，當“設計”要求其厚度不超過9厘米時，會引起一系列零部件體積的改變。如芯片的厚度要壓縮，又帶來封裝技術的改進。其結果是“技術”突破自身已有的“工藝”模式，出現新的“技術”與“工藝”。計算機最初由主機、顯示器、鍵盤組成，學過設計的喬布斯向他的技術主管提出要制造出一種“可以在牛仔褲上操作游標”的工具，結果是產生了“鼠標”。從這點說，“設計”催生了新技術、新產品的誕生——“工業設計”為技術的再突破提供了“路標”的作用。從技術自身更新的方面說，不同的技術有不同的應用功能，“工業設計”可以對不同的單項功能技術有目標的整合和匹配，推出新的多功能應用價值產品。仍以手機為例，手機的產生最初是希望有可以不依賴“有線”而更自由方便的通話方式，經過科技的努力制造出“蜂窩”式結構的訊號傳播網絡，“手機”的誕生有了可行的基礎，于是出現“語音”通話的“大哥大”。“工業設計”再整合已成熟的其他技術功能，很快使單一“通話”功能的手機從無線通訊技術兼有網絡光纖技術，擁有攝像、錄像、錄音，及文字、圖像網絡傳輸等一系列電子、微電子技術功能；“手機”從此不再僅僅只是通話的工具。這種整合技術功能的“工業設計”在工業社會發展之初就開始了，1867年，法國莫尼埃發明了新建筑材料鋼筋混凝土，解決了金屬與“土”的有效配比，為超高建筑的平面、立面藝術設計提供了可以應用的成熟的材料技術條件，于是就有了1931年第一座摩天高樓——紐約帝國大廈。公元前的蘇美爾人發明了“輪”，改變了此前的搬運物體方式；到1893年，麥基爾·派德森發明了自行車，把“輪”的“技術”作為基礎，整合“齒輪傳動”、“方向控制”等“機械”方面技術，設計出安全便捷的個人交通工具。今天“自行車”的“工業設計”仍然新產品層出不窮，原因在于“工業設計”就是具有不斷整合、挖掘多種“技術”的“實用價值”，并使之成為“衣食住行用”各領域終端產品的性質和能力，滿足“人”對豐富生活內容、提升生活品質的不斷追求。即便是農耕手工業時代的“工藝美術設計”，其宗旨也和工業社會的“工業設計”一樣，都是“提高人的生活品質”，只不過前者的速度緩慢。所謂“生活品質”包含兩個方面，一個是產品功能帶給人們實際生活的“物質”性的安全、便利；另一個是產品形態帶給人們“精神”性的愉悅、舒適感?！耙率匙⌒杏谩钡纳铑I域有各自不同形態的產品，有不同的使用功能，為“人”所用，最終改變的是“人”的生活方式。如桌、凳、椅的“高家具”，改變了中國漢唐以前千余年的“坐”、“臥”方式；釉瓷器的出現，提供了更易于清洗的飲食器具，但真正取代陶器，成為鄉鎮普通人家的餐飲器，還是近100多年的事……所有這一切雖然都在不同方面提高了人的“生活品質”，但“提高”的速度非常緩慢。盡管如此，還是反映出不同材料和技術，都是在“藝術設計”的統籌下才成為可用的產品形態的歷史事實。如果“技術”只停留在經驗層面，“科學”只囿于實驗室范圍，技術和科學的社會意義就難以展示?！肮I設計”則以終端產品形態把技術、科學的社會意義、經濟價值“實踐”化，所以工業設計是科學技術“實驗室”階段的后續或“前導”（提出功能要求由技術部門解決），和“科技”研發同屬一個系列，也是工業社會持續發展的動力之一?！肮I設計”包含了“藝術設計”與“技術完成”兩部分內容，是“藝術”與“科技”的“交叉”，也是“文科”和“工科”的“交叉”。工業社會的“工業設計”中的“藝術”部分和農耕手工業社會的“工藝美術設計”不同，“設計藝術”在這里已經成為“設計”的一種“方法論”而自具完整體系，前期從市場調研分析開始，定位產品消費要求、產品功能到材料選擇，然后出概念圖、效果圖、文案編寫，再出模型，形成一個“程序流程”；其中結構圖、施工工藝圖一般由相關技術人員制作。如上所述，“工程碩士”培養目標是“高層次”、“復合型”的工程人才，在“工業設計”方向來說，即是有統籌匹配、整合運用不同技術能力，具有“藝術創意”基礎和相應藝術表達能力的設計師、工程師。與之相應的是高等職業教育的培養人才是技術操作熟練的技師，即“高素質技能型專門人才”（參見教育部《國家高等職業教育發展規劃（2011-2015年）》），至今已“培養了數以千萬計的高素質技能型人才”中包含了“CG”（計算機圖形、圖像處理技術）制作技師，為“工程碩士”的“工業設計”培養配備了足夠的社會人力資源。

二、“工程碩士”的課程設置探討“工程碩士”的“工業設計”課程設置的依據是“高層次”、“復合型”的設計師、工程師的培養目標。飛機設計師路易吉·克拉尼說：“我首先是一個藝術家，但同樣也是一個航天工程師……讓藝術與技術結合起來是我的愿望?！彼浴八囆g”類與“技術”類應該是“工業設計”課程的兩大部分。這兩大部分的課程如何“交叉”當然要根據各校系的具體情況而定。一般來說，在“工業設計”有限學分中可以留出5至8學分，鼓勵“工業設計”方向的學生選修自己感興趣的“工科”課程。同時，“工程碩士”階段的“工業設計”課程不是照本宣科式的“講”和“聽”，是師生互動、同學互動的“團隊式”的“小組”研討。所以“工科”同學選修“工業設計”課程，不是“藝術技法”的訓練，而是與“工業設計”的同學編組研討具體的“產品設計”的“藝術”與“技術”的整合與匹配，其結果是雙方互相兼具不同而有關聯的學科背景，以及未來的“團隊合作”體驗?！肮I設計”的“設計理念”、“設計方法”在“實踐”中是落實到具體的“行業”范疇之內，而社會職業按“行業”而不同。所以在“工業設計”的“專業基礎課”中，應該是偏重“大概念”的科目，海外地區高校有的分為“立體產品”、“平面產品”（或“視覺設計”）”兩大類，概念的區別是前者有360度觀感和觸感，后者為180度觀感，不一定含觸感。所以工業產品，包括“建筑”、“景觀”都可涵蓋其內，后者為平面視覺產品，包括影視動畫、游戲。大陸高校本科階段的教學情況則大多是按“產品”、“景觀”、“平面”三大類分方向，有鑒于此，“工程碩士”的研究生教育階段更應該“打通”三類方向，整合到“工業設計”的“藝術設計”和“技術支撐”的統籌層面，如“產品技法表現”、“視覺設計系統”等，都不是拘于某一項具體的軟件及其操作技能的訓練，而是針對不同形態產品做整體系統的設計體驗，重點不在對作為工具的適用軟件功能的操作熟練程度的訓練，而在于“數據采集”基礎上的“創意”和技術選擇，目的是培養出能對“技術”提出要求、提出問題的“設計”人才，這就是“高層次”、“復合型”人才。顯然，由于學分有限，“工業設計”的“專業必選”課同樣要遵循專業“基礎性”的原則?！肮I設計”是重在“方法論”的交叉學科，“設計方法”和科研技術的“方法”基本同類，都重視“數據”的采集和分析（這本是現代學術研究的基本，有別于傳統學術重概念發揮）。對“工業設計”中各個具體門類產品的設計都有“實踐”意義，所以“設計方法學”作為“專業必選”十分必要。所有的“技術”都要有一個終端產品的形態才能展現其“技術”的價值——生活、生產的價值和經濟的價值。其中前者指其滿足生活、生產對諸如“安全”、“衛生”、“便利”的要求。而終端產品的形態就是由“工業設計”來完成的。不同的是，“工業設計”并不是給產品加一個“罩子”就完事，在完成其形態的過程中不但要使“技術”價值得到最大化的展現，同時還需滿足“人”對該產品形態的“審美”追求——既有“視覺審美”的“愉悅感”，也有“肌膚相觸”的“親和感”。19世紀、20世紀的工業、“后工業”時代，終端產品的外在造型已不再看作是一個“外罩”式的“設計”。產品外觀的藝術化是西方工業產品設計的基本認知，這里有不同的設計思潮，反映了“工業設計”的思考背后有“美學”、“哲學”支撐的特點，其中“設計美學”、“技術美學”又是和“工學”結合緊密的“跨學科”研究。歐美的“工業設計”教育在注重具體形態的設計規范之外，也重視“實踐”背后的“美學”思考，這是西方工業產品始終獨占當今工業設計前列的重要原因之一。所以，“設計美學”或“技術美學”既是“工業設計”的“基本”性理論之一，也是強化“工程碩士”思考能力的“基礎”性課程。有師資條件時，“技術美學”或“設計美學”也應該是重要的“專業必選”課程之一?！肮I設計”的宗旨雖是提升人的生活品質，但其與科技發明在豐富人類社會生活的同時，也產生了負面作用。20世紀最糟糕的科技發明“塑料”，在設計領域的材料運用中有相當大比例，借助“工業設計”產生的無數產品，致使“白色污染”成災，至今仍未有有效的解決方法。這其中就有“設計”與“資本”、設計本質與設計師“社會責任”等一連串的“設計倫理”問題。顯然，“高層次”的設計人才沒有設計倫理的相當認知，設計帶動下的未來世界環境將不可思議。因此，作為“基礎必選”的“設計學”或“設計概論”，對未來從事“工業設計”、“藝術設計”的同學來說，十分必要。

之所以“工程碩士”課程設置對一些在“本科”階段已完成的具體專門技術操作課不能重復訓練，是因為“工程碩士”畢竟是“研究生”教育，不是對“高職”、“本科”階段的技能型操作“熟練程度”的延伸訓練。上述三門課程之所以應該“必選”，是因為不論未來具體從事哪一種“技術”的應用設計實踐，這三類理論修養不可或缺。但遺憾的是，有的大學“工業設計”的“工程碩士”課程把“三維動畫”、“美術設計”6學分列為“必修”，替代“設計方法學”、“技術美學”，“因人設課”荒唐到如此地步，既混淆了與“高職教育”的關系，也降低了“工程碩士”研究生教育層次應有的水平。也有的院校甚至把課程講課老師和研究生指導導師資格混為一談，工業設計、藝術設計方向指導導師與學術型碩士生導師資質應當相等，在博士學位、副教授、教授職稱前提下，近三年、五年內的論文、專著數表明個人仍在“研究中”；或個人“專利”、“項目”數表明個人仍在“實踐中”，才有資格可以作為“導師”。同樣，近三年、五年達不到此條件，資格自然失去。目前在有的高校中卻只要是“副教授”職稱都毋需相應學術條件、理所當然成為“導師”，自己把“工程碩士”的“學位”“貶值”到“學術型碩士”“學位”水平之下。事實上，“工程碩士”課程的學分分配根據各校院的師資及專業特色的不同而有差異，十分正常。即如被認為有成績的哈爾濱工業大學的軟件學院，該院全日制軟件工程碩士課程“專業方向課”中有規定“2選1”的“動畫制作”與“數字游戲設計”兩類，分配5學分，主要學分在“工程技術”9學分，“理論基礎”11學分。課程設置如此差異，反映了目前我國有些高校對“工程碩士”專業特質的認知水平相差很大，教學實踐中有和“高職教育”混淆的狀況。但在事實上，無論是教學設備條件、技能師資配備上，“大學”并不如“高職”。其結果是培養的學生既無相應的“學術理論”，技能熟練程度亦未必能超越后者；再加上無論著、無實踐專利、項目的“副教授”去“指導”眾多的研究生，無需多長時間，“大學”的“品牌”和“工程碩士學位”這些“國家資源”不但被極不負責任地浪費，而且很快也會在客觀上降低了“工程碩士”教育和“工程碩士”學位的社會評價指數。倘若社會形成低評價“成見”，國家當初設置工程碩士的目標愿望就會成為又一個事與愿違的教育“包袱”。（責任編輯：陳娟娟）