淺談鐵路運輸企業固定資產管理中存在的問題與對策

張穎

摘要：如何對固定資產的管理與核算，確保國有資產保值增值，是國有企業經濟管理中的主要任務之一。

關鍵詞：固定資產管理；問題；對策

固定資產是企業賴以生存的物質基礎，是企業產生效益的源泉，它直接關系到企業的生產運營與發展。由于固定資產需長期在企業生產經營中發揮作用，因此，如何對固定資產的管理與核算，體現一個企業管理水平的狀況。確保國有資產保值增值，是國有企業經濟管理中的主要任務之一。

一、鐵路企業固定資產管理的現狀

1管理人員素質參差不齊

作為我國鐵路企業的資產管理系統當中的一部分，固定資產管理部門當中每一個管理人員的專業與道德素質都應該是十分過硬且經得起實踐的考驗。然而，從目前的實際工作狀況來看，很多管理人員在工作上都存在著一定的問題，參差不齊的素質就是他們直接的表現。具體表現在很多管理人員對自身工作重要性的認識程度不夠，上進心不強、觀念守舊對新方法的接受能力較差等方面。這些因素的存在不僅會使管理人員的素質跟不上自身工作的需求，更會對鐵路運輸企業的固定資產管理效果帶來不利影響。

2崗位制度約束作用較差

從目前來看，對固定資產管理部門的不重視已經成為了鐵路運輸部門的通病，主觀意義上的不重視，使得鐵路部門放松了對固定資產管理部門人員的工作要求與行為監督，導致了崗位制度的效力逐漸消失，以致于固定資產管理部門人員出現了上進心不足、工作散漫的情況。重視度不足導致制度的缺失，制度的缺失導致員工的懶散，員工的懶散導致領導的失望。周而復始的惡性循環使固定資產管理工作逐漸走向邊緣化，這種情況的出現，無論是對于鐵路運輸企業的固定資產保護效果來說，還是對于鐵路企業經濟效益提升效果來說，都是十分不利的。

3缺乏健全固定資產管理制度

固定資產管理作為鐵路運輸企業當中資產管理工作的重要組成部分，其需要科學、健全、良好的工作管理制度來指導和約束管理人員進行固定資產管理工作。在實際工作當中，很多鐵路運輸企業都有著自己的固定資產管理制度，但該制度內容更多的是照搬國家相關法律法規，其中缺乏對企業自身情況與條件的綜合考慮，導致管理制度當中的很多內容都無法有效落實到實際工作當中，成為了形式上的管理制度，進而使得企業的固定資產管理水平始終處于一個低水平狀態上，很難得到有效的發展與提升。

4固定資產管理辦法陳舊

我國鐵路運輸企業絕大多數都是經歷了我國鐵路運輸事業的起步與發展期，他們能夠健康、長足的發展到今天與企業各項工作都有著密切的關系，固定資產作為衡量企業資產的主要工作環節，其所做出的貢獻自然也是非常巨大的。然而在現代化經濟發展的今天，鐵路部門發展迅速，但他們仍在沿用傳統的固定資產管理辦法。實際上傳統的管理辦法已經無法滿足企業的現代化需求，那么當工作水平無法滿足企業發展需求時，固定資產管理部門的工作行為就失去了意義，這對于鐵路運輸企業固定資產管理工作存在一定的約束性，不利于鐵路運輸企業固定資產管理水平的有效發展。

二、提高固定資產管理的細節建議

1建立高素質固定資產管理隊

領導干部要加強提高對固定資產管理重要性的認識，從建設高素質固定資產管理隊伍入手，結合本企業的實際情況，挑選具有較高思想覺悟和一定文化素質的愛崗敬業、工作認真勤奮的優秀員工做為固定資產各層次直接或間接管理人員。并且賦予他們相應的固定資產管理理論知識、設備裝備及實際工作經驗，從整體上提高固定資產管理隊伍素質，以達到具有高標準的固定資產管理隊伍，確保國有資產安全。

2建立和完善固定資產管理崗位責任制與相應的考核制度

建立和完善固定資產管理崗位責任制與相應的考核制度，鞭策和激勵固定資產管理人員對自己管轄的對象認真負責，全面掌握，包括對其各種技術指標、性能等都應做到心中有數，發現異常，應及時與有關部門取得聯系，以利于及早發現及早處理，確保安全生產，保證固定資產發揮應有的使用效力，為企業生產創造價值。同時應結合相應的懲罰、獎勵手段，督促并提高固定資產管理人員對自己所轄固定資產提供的信息質量的準確性。同時通過固定資產盤活活動，進行抽查和檢查他們的工作業績，將結果在公司范圍內進行公布，推動固定資產管理工作落到實處。

3進一步建立和完善固定資產管理制度

（1）從固定資產實物管理方面來看，除了要有管理人員的認真工作態度和工作熱情外，還必須有相應的管理辦法和手段。對固定資產實物管理既要有主管部門的集中管理，同時也要有班組最基礎的分級管理。從鐵運公司的固定資產的存放地域廣的特點來看，固定資產管理工作應建立在班組為單位的固定資產管理基礎上。因為班組都是在固定的區域負責對所轄設備的使用、保養與維護。所以固定資產實物賬管理應分級下設到最底層——管理。當固定資產發生增減變化時，一方面財務要登記上賬，實物主管部門和對應的班組也要同時根據固定資產通知單登記上賬。這樣，既有利于固定資產的管理，也有利于隨時了解和掌握固定資產的性能及狀態。同時在固定資產盤點時，通過各班組把固定資產的盤點信息分別上報給實物主管部門與財務部門進行匯總，經過實物部門與財務部門雙重檢驗與核對，從而保證了固定資產的真實和準確，有效地控制了賬實不符的現象發生，不但達到內部控制管理的要求，而且改變過去固定資產使用與管理相脫節的狀態。

（2）從固定資產財務管理上來看，財務部門要經常組織財務人員進行理論知識的學習和培訓工作，不斷更新和提高財務人員的理論水平、業務素質和職業判斷能力，以利于規范和完善固定資產核算制度。尤其對固定資產的后續計量應進行跟蹤核算和考核，對大修預算費用占固定資產原值比重達50%以上固定資產大修的工程，我們不僅跟蹤核算考核費用的發生情況，還要掌握工程的進度、完成后實際發生大修費等。對于符合大修費用資本化的工程應及時督促實物部門辦理固定資產增值手續，予以資本化。資本化的工程應及時督促實物部門辦理固定資產增值手續，予以資本化，從而避免了大修費用漏增固定資產等現象的發生。確保國有資產保值增值。

4利用現代化科技手段，提高固定資產管理水平 （1）建立固定資產網絡管理圖。為了更好的做好固定資產的管理工作，應采用計算機技術建立至少兩張固定資產網絡管理圖。一張是以固定資產數量為Y軸，以班組保養維護固定資產的類別為X軸的詳細直觀的固定資產網絡管理網圖。這樣便于管理人員更加熟悉和掌握固定資產的分布狀態，對考核各直接管理人員的工作業績奠定了有利的基礎，同時，對于每年固定資產盤點時，各班組利用局域網，采取直接上報其所轄固定資產盤點結果，經棋盤式匯總整理與固定資產實物賬和財會賬進行雙重的對照與校驗，可以獲得更直接、更可靠的固定資產盤點結果，便于及時、準確地發現問題、解決問題。

（2）采用科技手段參與固定資產管理。對于移動的鐵路運輸車輛的管理，我們要有相應的科技管理技術作保證，例如給每輛移動車都安裝一臺類似衛星定位儀的設備，這樣無論何時何地，車輛運行到什么地方都可以在我們的監控范圍之內。解決了過去車輛遍布廠區各個角落難于管理的局面。同時也可以更詳細、更具體的掌握每臺設備的使用狀況、工作效率，有利于車輛的維修和保養，從而提高固定資產的使用效率。

四、結束語

通過上述幾個反方面的整改，鐵運公司的固定資產管理工作在原有的基礎上定能再上一個臺階，呈現固定資產更加系統、全面、科學、現代化的管理局面。達到國有資產安全、保值、增值的目的，為企業的發展發揮更大的作用。