編輯 / 本刊記者 崔麗媛
凱斯紐荷蘭 應用清潔能源的制造先驅
編輯 / 本刊記者 崔麗媛
2009年,凱斯工程機械在Intermat 2009展會上首次推出了Hybrid油電混合動力挖掘機,2015年,凱斯工程機械榮膺北美汽車供應鏈環保貢獻大獎。從滿足Tier 2和Tier 3排放標準、可使用生物燃料的發動機推出,到參與歐洲新能源公交系統改革。凱斯紐荷蘭工業集團的每一步發展,都離不開對環保事業做出的努力,離不開對可持續發展理論的恪守。
對于凱斯紐荷蘭工業集團來說,2015年的春夏之交是個吉祥而喜慶的季節,各種喜訊頻頻傳來。
4月19日,在首屆北美汽車供應鏈大獎頒獎典禮中,凱斯紐荷蘭工業集團憑借在循環經濟和環保領域做出的一系列努力,榮膺該評選的環保貢獻大獎;5月7日,借米蘭世博會的東風,凱斯紐荷蘭工業集團與意大利NGV系統聯合召開主題為“緩解本土公共交通壓力——公共交通系統的創新和可持續發展”的研討會。在此次會議中,凱斯紐荷蘭工業集團提出了“以清潔能源型公共交通設備替代陳舊公共交通設備的方案”,得到與會嘉賓的廣泛認同。

能獲得如此廣泛認同和成就,并非一蹴而就。是堅持與專注培育了凱斯紐荷蘭工業集團在環保事業上的成就。事實上,凱斯紐荷蘭工業集團對環保事業做出的貢獻由來已久。早在2009年,其旗下凱斯工程機械便在Intermat 2009展會上展出了一款Hybrid型油電混合動力的物料處理挖掘機。正是那款基于環保理論設計的廢料處理機,以節省40%燃油消耗的成績,引起了工程機械圈的廣泛關注。也正是在同一時期,凱斯生產的符合Tier 2和Tier 3排放標準的發動機被證明可使用優質生物燃料。這意味著從那時起,絕大部分的凱斯工程機械設備都可使用B20標準混合的優質生物燃料提供動力。不久之后,凱斯第三代“會思考”的挖掘機上市,再次引領了業內節能減排型挖掘機的購買熱潮。
不管是凱斯工程機械還是凱斯紐荷蘭工業集團旗下的其他品牌,都始終將節約能源與環境保護擺在最重要的位置,這也是凱斯紐荷蘭工業集團榮膺北美汽車供應鏈環保大獎的原因。
北美汽車供應鏈大獎是一項新興的獎項,由美國權威雜志——Three6Zero傳媒旗下的《汽車供應鏈》發起,專注在北美開展業務的汽車供應鏈廠商中尋找優秀典型,確定榜樣力量。而凱斯紐荷蘭工業集團在道瓊斯可持續發展世界指數和道瓊斯可持續發展歐洲指數中的排名不斷上升,對環境和可持續發展的持續關注,使得凱斯紐荷蘭工業集團實至名歸獲得這一獎項。
正如凱斯紐荷蘭北美地區供應鏈與物流主管PrasannaIyer講的,“可持續發展已經成為凱斯紐荷蘭工業集團日常經營方針的組成部分,并且如指南針般引導凱斯紐荷蘭未來的戰略走向,同時也引導我們拓展了與環境和社會相關的產業。”
最新數據顯示,在歐洲現役公共汽車中只有50%的車輛符合歐III排放標準,而在意大利和波蘭,仍有15%~20%的公共汽車尚不滿足歐II排放標準。2015年5月7日,借米蘭世博會的東風,凱斯紐荷蘭工業集團與意大利NGV系統聯合召開主題為“緩解本土公共交通壓力——公共交通系統的創新和可持續發展”的研討會。其目的是聯合歐洲各國,探討以新的城市公共交通設備替代陳舊的公共交通設備的方案。

針對歐洲本土亟待解決的公共交通現狀,凱斯紐荷蘭工業集團旗下的依維柯汽車公司推出了一系列符合排放標準的清潔型能源動力的公共汽車。其中,依維柯天然氣車型、混合動力車型,在技術上已足夠支撐未來可持續型交通系統的需求。同時,作為歐洲領先的天然氣客車制造商,凱斯紐荷蘭工業集團旗下的依維柯汽車公司將在世博會期間為七個環保型城市配備搭載CNG(壓縮天然氣)的城市公交客車。
言而總之,從Intermat 2009展會上凱斯工程機械首次推出Hybrid油電混合動力挖掘機,到2015年榮膺北美汽車供應鏈環保貢獻大獎;從滿足Tier 2和Tier 3排放標準、可使用生物燃料的發動機推出,到參與歐洲新能源公交系統改革。凱斯紐荷蘭工業集團的每一步發展,都離不開對環保事業、對可持續發展理論的恪守。