4s店的工作模式引入《汽車保養與維護》課堂

伍進濤 商 杰

（武漢技師學院 湖北武漢 430000）

4s店的工作模式引入《汽車保養與維護》課堂

伍進濤 商 杰

（武漢技師學院 湖北武漢 430000）

中職學校對《汽車保養與維護》課程的設置一般以日常維護、一級維護、二級維護為線索，在講解時雖然進行了不同項目的分類并實施，但一、二級維護屬于國家標準，企業尤其是4S店在對汽車進行保養和維護時一般不執行，而是按照行駛里程數或時間進行維護，分為小保養和大保養。本文根據4S店的實際工作流程，對《汽車保養與維護》課程分為客戶接待、汽車日常保養、小保養、大保養、不定期保養五個項目進行實施，使學生可以學到更切合實際生活的知識。

汽車保養 小保養 大保養 不定期保養

一、汽車保養與維護課程現狀

《汽車保養與維護》課程主要涉及的內容是在對汽車發動機、底盤、電氣設備及車身結構比較熟悉的情況下，對汽車進行的各種保養和維護，延長汽車使用壽命。通過此課程的學習學生能夠獨立完成汽車維護工作，并能保證汽車正常、安全的運行，同時增強與客戶和其他工作人員的溝通能力。

大部分中職學校對《汽車保養與維護》課程的設置主要有兩種方式。一是從汽車日常維護、一級維護、二級維護三個方面展開。或者是以汽車構造為基礎，分為發動機維護、底盤維護、電器設備維護和其他結構維護四個部分。在進行汽車維護教學時一般是根據不同的維護級別或者不同的結構，將需要保養和維護的項目分類，進行理實教學。

這種方式能將汽車這個大的整體分為若干模塊，有計劃的教學。教學內容強調了學生對特定項目如機油濾清器的更換、制動液的排空等的理解與操作，卻忽略了這些項目在實際汽車維護中的運用，只是學到了項目的實施卻沒有介紹在哪種情況下應該進行這些項目，教學內容脫離實際生活。汽車一級維護、二級維護屬于國家標準，而在企業中一般不執行，現在4S店都是按照行駛里程或時間進行維護，分為小保養和大保養。因此我引入4S店的工作流程到汽車保養與維護課堂，以4S店的工作為線索，結合實際流程和對學生能力的需求，使學生可以更好的掌握與實際生產相關的技能。

二、4S店工作模式引入

1.4S店保養流程

一般的4S店工作分為預約、接待、問診、估價、零配件、派工、維修、維修質量檢查、清洗、結算、交車、回訪幾個階段。根據工作流程分為接待員、汽車保養維修工、終檢人員等職務，接待人員承擔著預約、接待、問診等任務，汽車保養維修工主要根據汽車需要保養的項目進行估計、維修等，終檢人員負責對已經保養的車輛進行最終檢查，確認汽車維保質量，并交予接待人員，完成結算、交車等。

2.設置項目，融入教學

在課堂教學中，根據4S店的工作流程和任務的實施將本門課分為幾個不同項目進行實施。

（1）客戶接待、車輛外觀檢查

教學目標：

① 學習并掌握汽車保養接待員的職責

② 會計算機操作

（3）學會一定的汽車保險知識

（4）掌握汽車保養接待員的工作流程能對車輛進行外觀檢查

課程實施：

① 在已學的offi c辦公軟件基礎上，引入汽車接待人員常用的辦公軟件

② 汽車保險的認知，將汽車保險設置為一個基礎任務，作為學生掌握的技能之一

③ 在有條件的基礎上，增加汽車駕駛的相關理論知識

④ 車輛外觀檢查汽車保養接待人員工作流程實施

3.汽車日常保養

教學目標：

（1）能熟練介紹汽車日常保養內容及功能

（2）能想客戶示范日常維護的工作流程，能簡單解答客戶在使用汽車時的疑問

課程實施：

（1）車輛信息介紹，汽車使用手冊講解

（2）汽車日常使用安全注意事項介紹

（3）汽車日常保養項目實施，汽車上的各種新載技術的介紹

4.汽車小保養

教學目標：

（1）能說出汽車小保養的條件

（2）能準確說出汽車小保養的項目

（3）能進行汽車小保養的項目實施

（4）能解答客戶在使用汽車時的疑問

課程實施：

（1）汽車小保養的界定范圍

（2）機油、機油濾清器的更換

（3）空氣濾清器的更換

（4）空調濾清器的更換

（5）各種液體液面高度檢查

（6）各連接部位螺栓緊固

（7）輪胎胎壓、備胎胎壓檢查

5.汽車大保養

教學目標：

（1）能說出汽車大保養的條件

（2）能準確說出汽車小保養的項目

（3）能進行汽車小保養的項目實施

（4）能解答客戶在使用汽車時的疑問

課程實施：

（1）汽車大保養的界定范圍

（2）所有的小保養

（3）空調的清洗

（4）四輪定位檢查

（5）汽車制動系統檢查

（6）汽車燈光系統檢查及前照燈的更換

5.不定期保養

教學目標：

（1）能準確理解汽車小保養和大保養的區別

（2）能說出除大小保養都實施的項目外，汽車保養的其他項目

（3）能正確確定不定期保養的實施依據

（4）能對不定期的保養項目進行操作

課程實施：

（1）變速箱油的更換

（2）燃油濾清器的更換

（3）火花塞的更換

（4）發電機皮帶的檢查與更換

（5）正時皮帶的檢查與更換

三、項目舉例——正時皮帶的更換

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過以一定的傳動比來連接曲軸與凸輪軸保證進、排氣時間的準確。當然，使用鏈條或者齒輪組也可以達到相同的效果——這樣的方式在早期發動機上并不罕見。然而，考慮到噪音、重量、制造成本等問題，皮帶傳動則更勝一籌。

1.拆裝步驟

（1）拆下靠近皮帶一側的車輪

（2）再卸下同側底盤上的護板

（3）這時候就可以拆下暴露出來的外側皮帶了

（4）外側皮帶輪也要毫不留情地拆走

（5）碩大的空氣濾清器妨礙作業，必須拿下

（6）正時皮帶就在護板內，近在咫尺了

（7）取下護板

（8）拆卸皮帶之前一定要把齒輪上的白色標記對正，并且用專用工具卡住防止移位

（9）之后取下正時皮帶漲緊輪

（10）取下漲緊輪后皮帶自然會松動，很容易就可以摘下來

（11）順便把固定皮帶用的惰輪卸下來，待會兒一起換新的，在更換正時皮帶之前，一定要將齒輪上的白色標記對齊，并用特殊工具卡住。

（12）裝好各種新“輪”以后就可以安裝正時皮帶了

（13）嶄新的正時皮帶已經裝好了

2.正時皮帶的更換周期

在更換完畢之后，只要在把原先的零件再按部就班地裝回去就好了。打著火試試，一切完美！一般來說，凡是采用正時皮帶的發動機，廠家都會在保養手冊上標明正時皮帶以及其附件的更換周期。大部分車型都會在行駛6萬～10萬公里時進行更換；不過，這個周期會因發動機的結構不同而有所變化，具體的更換周期應該以車輛保養手冊的說明為準。例如本次作業中的凱越，廠家推薦在行駛45000公里后就應該進行更換作業。

四、總結

在平時教學過程中，時刻保持與4S店工作流程之間的緊密結合，將《汽車保養與維護》從書本搬到實際生活中，根據汽車行駛里程或時間為標準進行汽車小保養、大保養和不定期保養，提高學生的實踐操作技能，保證學生能更快的利用所學知識融入社會。

［1］鞠建榮、李進強主編.《汽車保養與維護》.東北師范大學出版社出版

［2］范愛民、成偉華主編.《汽車維護與保養》.清華大學出版社出版