淺談水下灌注樁施工質量控制

王強

（羅田金羅建材有限公司，湖北　黃岡　438600）

淺談水下灌注樁施工質量控制

王強

（羅田金羅建材有限公司，湖北黃岡438600）

本文筆者針對水下灌注樁施工質量控制問題，從混凝土公司內部質量控制、工地現場質量控制兩個方面淺談了自己的觀點。

水下灌注樁；施工；質量控制

0　前言

水下灌注樁施工，在任何一個工程中都把它放在很重要的位置，很多混凝土企業也是如此。往往一根樁的事故不僅導致混凝土公司賠錢，還導致樁基以上業務被其他混凝土公司搶走。辛辛苦苦的加班灌樁沒有給混凝土企業帶來任何效益！作為混凝土的從業人員，關于水下灌注樁混凝土施工的質量控制筆者談談自己的看法。

筆者將水下灌注樁的質量控制主要分為兩點：（1）混凝土公司內部質量控制；（2）工地現場質量控制。

1　混凝土公司內部質量控制

（1）配合比設計需滿足國標要求。混凝土拌合物具有高流動度和良好的和易性，建議使用中砂，砂率控制在 40% 至50%。石子連續級配為佳，不宜使用最大粒徑大于 40mm 的石子。為確保混凝土具有高流動度和良好的和易性，使用聚羧酸減水劑的混凝土配合比膠凝材料總量應不宜小于 340kg/m3，使用萘系減水劑的混凝土配合比膠凝材料總量應不宜小于360kg/m3。

（2）出廠坍落度不宜小于 180mm，坍落度太小流動性差，灌樁時會因混凝土在導管內阻力較大而堵管。出廠坍落度也不應過大，不宜大于 230mm。坍落度過大混凝土容易出現泌水，離析。當混凝土出現泌水，離析時極容易造成堵管。混凝土坍落度過大在攪拌車內容易出現分層，破樁時部分樁內砂率偏大影響混凝土強度。混凝土經時損失不宜大于20mm。

（3）混凝土出機時要派專人查看坍落度及和易性，取樣制作試塊。

（4）混凝土要供應及時，等料時間不宜過長，最好與上車間隔 30min 內。如果混凝土供應不及時等待時間過長，在導管內的混凝土流動性變差，容易造成阻力過大而堵管。

（5）這里特別要說下混凝土灌注樁補方的問題。補方混凝土要控制在 30min 內能到達工地，如果路程較遠不能及時到達的要將工地所需方量一次性送達，避免因等料時間過長造成堵管。補方較少，裝料時要將攪拌車內刷車水放干凈，并交代司機不要沖車。避免因刷車水太多混凝土方量較少導致車內混凝土離析。筆者就有一次因補方時的疏忽大意未予司機交代清楚，混凝土到達工地離析無法施工。混凝土公司內部對質量要求必定嚴格，但往往因為小事的疏忽造成損失！

2　工地現場質量控制

水下灌注樁對施工企業和現場配備的人員素質要求很高。樁基施工企業的現在負責人對整個樁基質量有關鍵性的影響！筆者這里也有一個事例：澆筑義水北路還建房一期水下灌注樁時，工地聯系人提前 3h 要料。混凝土到達工地后鋼筋籠未下，樁未清孔。等真正開始灌注時，混凝土在工地停留已超 6h 小時，在等待過程中公司人員多次聯系工地要求盡快灌注，并派實驗員送外加劑去工地調整兩次，最后因等待時間太長混凝土臨近初凝，坍落度度太小無法施工只好倒掉，三車混凝土全部工地買單！如果施工單位聯系人經驗豐富一點根本不會造成此次的浪費。

筆者對水下灌注樁施工現場也提一下自己的看法：

（1）首先導管使用前應進行試壓檢測，檢驗導管是否漏水，如果漏水要及時處理或更換新導管，否則在灌注過程中會產生混凝土骨漿分離，不僅容易產生堵管和斷樁事故，而且將大大將低混凝土強度。導管使用完后要及時清洗干凈，如果導管內壁附著有較厚的混凝土，將會縮小導管內徑，內壁的凸凹不平容易導致混凝土灌注不暢而堵管。

（2）澆筑混凝土所有準備工作確定完成后，聯系混凝土公司發料。混凝土到達工地后不要忙著澆筑，先查看混凝土送貨單避免司機送錯混凝土；上車查看車內混凝土是否達到灌注要求，主要查看坍落度和和易性，建議最好是放點混凝土在地上查看，當混凝土未達到灌注要求時馬上停止施工聯系混凝土公司。混凝土坍落度偏小不要往車內加水施工強行灌注，加水會影響混凝土強度；混凝土離析施工容易堵管。

（3）現場同條件試塊要配備專人制作并留存，當出現質量糾紛時這是很好的依據。

（4）首批混凝土量必須能滿足將導管埋深不小于1.5m，工地所選用的漏斗儲存量要滿足初次埋深要求。灌注前，要先清洗漏斗，灌注過程中應勻速向漏斗內放料，突然向漏斗內灌注大量混凝土，導管內空氣不能立即排出，容易發生堵管。

（5）首次導管深度據樁基底部 0.3m 至 0.5m 左右。灌注時導管埋入混凝土深度宜控制在 2～6m 為宜，埋入深度如超過 6m，在拔管時會因導管與混凝土間摩擦阻力過大，造成導管無法拔出。灌注過程中要嚴格控制拔管速度，以防止拔管速度過快，導管口未埋入混凝土內，同時注意未灌注完導管口不得提出混凝土面，否則樁身會因夾泥而造成斷樁。

（6）灌注過程中如出現混凝土上升困難，可在樁內加水稀釋泥漿或用人工將樁內沉淀物掏出。為確保樁端質量加灌高度不宜小于 0.5m。

（7）如需要補方要馬上確定方量立即通知混凝土公司，盡量縮短等料時間。在等料時可適當上下提升導管，幅度不能過大 1m 左右為宜，避免因等料時間過長導管內混凝土流動性變差，混凝土下落困難導致堵管。

樁基的質量關系整個工程的質量，絕不能忽視！混凝土的灌注施工是混凝土公司和樁基施工單位要共同面對的問題，只有雙方都控制好質量，才能確保樁基質量，避免不必要的損失！以上是筆者在水下灌注樁混凝土施工時的一點工作總結，希望能給大家一點幫助。

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[4] 韓素華，趙燕．灌注水下灌注樁使用商品混凝土的質量問題及處理措施[J]．科技視界，2012(7)：1-57+172．

［通訊地址］湖北省黃岡市羅田縣鳳山鎮鳥雀林村羅田金羅建材有限公司（438600）

王強（1986—），男，助工，從事混凝土技術工作五年，現為實驗室副主任。