許俊峰
摘 要:隨著社會主義經濟的發展,我國的道路交通建設得以迅速發展,給人們帶來方便的同時,道路交通安全問題卻不容忽視,我國目前正面臨著嚴峻的交通安全形勢。因此,完善交通安全設施可以充分的保障行車和行人的安全,從而有效的減輕潛在事故的發生。文章首先闡述了道路交通安全設施的種類,通過對道路交通安全設施的功能與作用進行分析,并對交通安全設施設置的原則和影響進行探討,為相關部門完善道路交通安全設施、構筑生命綠色防線提供參考。
關鍵詞:完善;道路交通;安全設施;構筑;作用
前言
交通安全設施指的是為保障行車和行人的安全,充分發揮道路的作用,在道路沿線所設置的人行地道、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設施作為道路中的重要內容,將人、環境、交通工具和交通管理部門有機融合,將這一整體經過科學的設計并設置在道路的沿線,從而發揮出道路應有的作用。
1 道路交通安全設施的種類
安全設施的種類主要包括護欄帶、塑料路錐、防撞桶、減速帶、車位鎖、防護網、防眩網、廣角鏡、警絨線、護晶彩格、交通服、高速公路附屬設施、交通信號燈、標線、護欄、隔離柵、輪敦標、誘導標、道釘防眩設施、交通安全教育基地等。其中交通標志、交通標線、護欄、視線誘導設置、防炫目設施、隔離柵等組成部分有著不可忽視的作用。
2 主要道路交通安全設施的功能與作用
2.1 護欄。護欄主要用于高速公路以及快速路的路兩側以及中間隔離帶,同時還可用于公路兩側的危險路段,其作用是為了防止因車輛失控而沖出隔離帶或者路基時發生二次車禍。與此同時,護欄在保護車輛不遭受二次車禍時,還可以緩解車輛撞擊時的能量,從而能很大程度上減輕對人與車輛的傷害。防護欄具有誘導視線的作用,其中,波形防護欄是所有類型防護欄中吸收能量最強的,并且誘導視線好評,在安裝與維護方面,波形護欄也相對比較容易,因此,是被使用最廣泛的類型。
2.2 防炫目設施。防炫目設施通常設置在道路中央的隔離帶上,避免了夜間行車時對向車輛前照燈所造成的眩目現象,從而有效的保證了也加行車的安全性。中央隔離帶經常由城市的中央綠化帶所代替,不僅可以起到防線的作用,還能美化周邊的自然環境。
2.3 視線誘導設施。視線誘導設施通常設置在車道的兩側以及中間隔離帶,其主要作用是為了使夜間駕駛的司機能通過視線誘導設施了解前方的路況,及時發現交通安全提示,做好改變行駛方向的準備,以確保夜間駕駛的安全性。
2.4 隔離柵。隔離柵是通過將公路用地與可能會影響到交通安全的其他事物隔離開來,從而確保公路使用的狀況。
2.5 交通標線。交通標線在路面上的使用,可以為車輛駕駛人員提供前行的方向,并通過標線引導駕駛員的注意視線,從而規范駕駛員的駕駛行為。通過交通標線的設置,可以使車輛井然有序的按照規定行駛,這樣才能確保車輛分道行駛,在改變行駛方向時能夠并入正確的車道,從而有效地減少了交通安全事故的發生。
2.6 交通標志。交通標志通常情況下設置于道路的兩側,通過特定的符號標識向駕駛人員傳播特定的信息,通過有效信息的提示及引導,可有效的避免交通安全事故的發生。目前,我國的道路交通標志由主標志和副標志兩大類構成,其中主標志的功能與作用為:(1)警告標志。警告標志是用來警告車輛以及行人注意注意危險地點,提醒行人及車輛做好防范準備,如:注意行人、注意牲畜、注意信號燈、注意落石等。(2)禁令標志。禁令標志具有禁止或限制的功能,用以保障交通的安全,如:禁止駛入、禁止停車、減速以及限速等。(3)指示標志。指示標志是用來提醒行人車輛的行進方向的,使其按照正確的方向、地點行駛如:單向行駛、靠右行駛等。(4)可變交通信息標志。可變交通信息標志是根據道路檢測到的情況,把相應的信息及時顯示并傳遞給駕駛人員和行人,從而保證其安全。比如:道路施工的安全標志、交通阻塞等。
3 主要交通安全設施設置的原則
3.1 護欄的設置原則。由于波形護欄的應用范圍最為廣泛,文章主要針對波形護欄的設置原則進行分析。普通型波形護欄一般情況下的設置原則為全線路基填土高度在高于3cm的路段并設置于路側。位于橋頭和通道兩側,在距離橋頭8cm的路段的路側設置加強型波形護欄。路側護欄在設置時要保證最短設置的長度為70m,如果兩段路側護欄之間的距離不足100m時,要連續設置波形護欄。
3.2 標志的設置原則。標志在設置上,主要是根據道路的交通特點,使駕駛人員在行駛的過程中,能夠及時且有效的獲得交通信息,這樣才能在正確引導車輛的同時,保證高速公路的交通安全,從而發揮高速公路的作用。同時,要保證標志的設置要在起到相應作用的同時,符合設置標準,并能夠與周圍的環境相協調,避免交通標志的設置過于突兀而影響到環境的美觀。
3.3 標線的設置原則。首先,要保證四條邊緣線,其次,在收費口等處要設置收費島斑馬線和導向箭頭,并設有減速斑馬線的標識,最后,要在適當的位置畫好標記標線。
3.4 防炫設施的設置原則。防炫設施可分為防眩板、扇面形狀的防眩大板以及防眩網等,在路中央的隔離帶上,所種植的植被不僅滿足美化城市、凈化城市空氣的作用,還起到了防炫的作用,因此成為防眩設施的設置類型之一。在設疑防眩設施的時候,要結合道路的最佳角度傾斜為8度,多數情況下使用綠色以配合周圍的綠化帶,從而使周圍的環境相協調,保證環境的美觀。
4 交通安全設施對道路交通安全的影響
4.1 護欄設置對交通安全的影響。第一,護欄在設置上,必須保證其質量要符合質量的要求,同時,護欄的尺寸要保證統一并符合要求、顏色要保持一致等,如果不符合以上要求,就無法避免交通安全事故的發生。第二,要保證防護欄的設置以路中央為設置的基準,若不符合,會致使立柱的線型發生歪斜,從而可能會引起交通事故。第三,在護欄的設置安裝的過程中,一定要符合原設計圖紙,并符合相應的要求。
4.2 交通標志對交通安全的影響。第一,交通標志設置的尺寸要與設計的速度相符合,以縮短駕駛人員的反應時間,保證駕駛的安全性。第二,一定要保證交通標志的材料,要綜合考慮其實用性,其中最為重要的是必須保證交通標志上的信息內容能在夜間擁有良好的識別度。第三,標志表面如果發生任何凹凸不平的現象,會影響其反光的效果,從而影響其使用的功能,因此,必須使版面保持平整光滑。第四,如果交通標志的樹立位置不符合駕駛員的最佳視覺角度,會嚴重影響其作用的發揮,也影響了道路環境的美觀。第五,如果交通標志的設置與周圍的基礎設施無法相協調,不僅會使信息無法準確傳達,還會使其他設施的作用無法充分發揮。
4.3 交通標線對交通安全的影響。第一,如果表現的設置發生偏離,不符合標準,就會引起車輛發生側面的碰撞以及摩擦。第二,如果標線設置的厚度不夠或者不整齊,會影響夜間的視覺效果,從而導致駕駛人員無法清晰的辨認。
4.4 防眩設置對交通安全的影響。防眩板的設置不僅可以保證駕駛的車輛不受對向車輛前照燈的影響,同時還可以充分的保障駕駛人員擁有良好的光線視覺,保證車輛的正常駕駛。
5 結束語
道路的交通安全是需要各種交通設施發揮自身的功能作用,形成安全防護網絡,從而保證道路交通的安全,減少交通事故發生的頻率,保證人們出行的安全,從而穩定社會安定,創造和諧社會。所以,在道路的建設中,相關部門一定要高度重視安全設施的建設,使道路建設與安全設施建設同步發展,并進一步完善原有的安全設施建設,從而保障道路交通的安全,為道路安全建設構筑一條生命綠色防線。
參考文獻
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