張家坤 化三兵 郭世敬
液壓油缸是液壓支架的主要組成部分,也是實現(xiàn)液壓支架工作的關(guān)鍵核心部件,其質(zhì)量直接決定著支架的性能和使用壽命。隨著對支架產(chǎn)品的性能、壽命和使用環(huán)境要求的提高,目前礦用液壓油缸的缸筒越來越多采用30CrMnSi等材質(zhì),為保證其缸體焊接質(zhì)量,焊前預(yù)熱是此類油缸焊接時必不可少的工序之一。
目前公司采用的較常見的預(yù)熱方法是烤槍加熱,部分采用感應(yīng)加熱。經(jīng)過試驗和改進,公司采用一種新的加熱工具(環(huán)形加熱器)對液壓缸的環(huán)形焊縫進行焊前加熱,不僅提高了預(yù)熱效率,降低了操作人員的勞動強度,同時保證了預(yù)熱位置的溫度均勻性,大大提高了預(yù)熱質(zhì)量和液壓缸的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性。
目前公司液壓缸的缸體全部采用缸筒和缸體焊接組合而成,其焊接過程為:先將缸底和缸筒沿止口裝配組合達到要求后采用定位焊點固,然后進行預(yù)熱處理,滿足預(yù)熱溫度后在自動焊缸機上打底并填充好焊縫。
第一種焊前預(yù)熱方式為烤槍加熱,也是目前最常用的預(yù)熱方式。加熱烤槍如圖1所示,采用丙烷和氧氣兩種氣體。烤槍預(yù)熱是待工件定位焊完成后在自動焊缸機上裝夾完成后,點燃烤槍,工件旋轉(zhuǎn),將烤槍火焰對住待焊坡口加熱,測量溫度至要求后開始焊接。
第二種預(yù)熱方式是中頻感應(yīng)加熱,中頻感應(yīng)設(shè)備如圖2所示。 感應(yīng)加熱是將點固好的缸體組件吊至感應(yīng)設(shè)備處,然后將待焊位置放置感應(yīng)線圈中,開啟感應(yīng)加熱器加熱,加熱至所需溫度以上一定溫度后吊裝至自動焊缸機上焊接。

圖1 加熱用烤槍

圖2 加熱用中頻感應(yīng)設(shè)備
烤槍直接在自動焊缸機上加熱且預(yù)熱后不需要吊運,當溫度到達工藝要求后即可直接實施焊接,較為靈活。但是烤槍預(yù)熱只有一處加熱源,雖然工件旋轉(zhuǎn)但加熱效率低、時間長,能量損失大且加熱不均勻。感應(yīng)加熱可以快速實現(xiàn)工件環(huán)形焊縫處同步均勻升溫,預(yù)熱效率高,溫度均勻,但是加熱完成后需要將工件再次吊運至焊機上,工序比較麻煩,并且需要加熱至較高溫度來抵消吊運過程中的溫度損耗,勞動強度大,電力成本高,同時感應(yīng)加熱可能導(dǎo)致定位焊縫開裂,需要重新點固而造成的反復(fù)和浪費。
由于烤槍加熱和感應(yīng)加熱都有一定的缺點,所以公司采用新改進的預(yù)熱設(shè)備-環(huán)形加熱器(見圖3),該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,綜合了烤槍加熱和感應(yīng)加熱的優(yōu)點,并彌補了兩者存在的不足。環(huán)形加熱器主要由環(huán)形加熱槍、推移小車和氣路管道組成,使用方便簡單。采用脈沖自動點火系統(tǒng)自動點火,并通過調(diào)整氣體流量來控制火焰大小。
環(huán)形加熱器采用半圓形,而不采用整圓形,其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)操作簡單,對設(shè)備要求低,移動方便,可以適用不同缸徑的加熱。每個加熱器設(shè)備共分布8個烤槍,且烤槍開啟數(shù)量可以控制,只需要將其中不需開啟的烤槍開口封閉即可。
圖4為外徑320mm缸體的焊前預(yù)熱,加熱槍點火后開始加熱,同時工件隨自動焊缸機主軸旋轉(zhuǎn)。由于工件的加熱源為半圓形,所以工件坡口處能在實現(xiàn)溫度的快速升高,同時整個待焊區(qū)域的溫度均勻。工藝要求預(yù)熱溫度為150~200℃,經(jīng)試驗和實際使用,當加熱4min時,待焊處的溫度已經(jīng)在180~190℃之間,非常均勻且完全滿足要求。
另外,環(huán)形加熱器的高度可以調(diào)節(jié),能夠滿足不同設(shè)備高度下工件的預(yù)熱。推移小車使用靈活,根據(jù)公司的生產(chǎn)節(jié)拍,一臺加熱器至少可以配合四臺自動焊缸機焊機使用。
附表為三種不同加熱方式效果對比,由表可以看出環(huán)形加熱器綜合了烤槍加熱不需要來回吊運工件的優(yōu)點和感應(yīng)加熱加熱均勻高效的優(yōu)點,同時提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動強度。
采用環(huán)形加熱器對液壓油缸缸筒與缸底間環(huán)形焊縫進行焊前預(yù)熱,不僅提高了工件的預(yù)熱效率,降低了操作人員的勞動強度,同時保證了預(yù)熱位置的溫度均勻性,大大提高了預(yù)熱質(zhì)量并保證了液壓缸的焊接質(zhì)量穩(wěn)定性,是一種值得推廣的預(yù)熱加熱設(shè)備及方法。

圖3 環(huán)形加熱器

4 f320mm缸徑預(yù)熱

油缸焊前預(yù)熱三種加熱方式的對比