荷載試驗在橋梁檢測中的應用與控制要點分析

劉藝

摘要：本文主要針對荷載試驗在橋梁檢測中的應用與控制要點展開研究，先提出荷載試驗在橋梁檢測中的具體應用，主要包括動載試驗、靜載試驗，然后詳細提出了幾點荷載試驗在橋梁檢測中的控制要點，主要包括荷載試驗前期、荷載試驗過程、荷載試驗結果處理，旨在充分彰顯出荷載試驗的應用價值，不斷提高橋梁檢測水平，取得良好的控制效果，從而為相關研究人員提供一定的參考和借鑒意義。

關鍵詞：荷載試驗;橋梁檢測;應用;控制要點

現階段，經濟發展對于道路橋梁建設推進具有極大的推動作用，同時在我國交通運輸事業不斷發展的強大推動下，明確提出了對于公路橋梁結構性能的要求，但是在超載重載現象的影響下，嚴重降低了橋梁結構性能，所以必須要積極開展橋梁加固與維修工作。要想確保橋梁工程具有高度的安全性和可靠性，必須要準確測定評估橋梁力學性能，其中，在橋梁檢測中，荷載試驗得到了廣泛應用，這不僅可以有效控制整個作業過程，而且還可以給予橋梁檢測質量一定的保證。

一、荷載試驗在橋梁檢測中的具體應用

（一）動載試驗

要想不斷提高公路橋梁狀況的檢驗水平，動載試驗檢驗具有較高的應用價值，這在檢驗其受力和振動分布情況方面得到了充分體現，分析得出的數據，可以將公路橋梁的實際行車性能反映出來，當然也可以對自身結構強度狀況進行明確化，從不同檢測要求出發，跳車試驗、跑車試驗等是動載試驗的重要構成內容。

具體來說，在公路橋梁檢測過程中，對于跑車試驗來說，主要是指在車輛行駛過程中，測試其產生對橋梁結構的振動，在諸多試驗方法中，這種試驗方法得到了廣泛應用，尤其在公路狀況的檢測方面，其檢測具有較高的全面性。對于跳車試驗來說，主要是指測試車輛形成的沖擊力，在車輛經過預定高度后，實施制動，然后再對公路橋梁的結構狀況實施檢測【1】，從而為跳車試驗的檢測效果提供一定的保障。對于脈動試驗來說，發生情況主要包括沒有汽車的干擾力、不存在風力和地面振動等，測試環境具有較高的平穩性，測試內容主要包括公路橋梁的結構和性能等。

（二）靜載試驗

這種方法在公路橋梁檢查中同樣非常適用，特別是針對于公路橋梁中部分固定位置和受力等檢測。在公路橋梁中的指定位置，靜載荷的施加，可以基于靜載荷下，對橋梁發生的具體變化進行密切觀察，做好獲取數據信息的統計分析工作，確保公路橋梁結構狀況的順利獲取，并將公路橋梁使用性能的精準性發揮出來。在公路橋梁檢測中，靜載試驗的應用，作為基礎檢測方法之一，已經成為了判斷公路橋梁結構精準性的重要方式方法。

首先，在制定靜載試驗的載荷中，要將精準化原則貫徹落實下去。在靜載試驗前，應確保載荷的確定具有較高的精準性，這是因為確定載荷，可以為靜載試驗奠定良好的基礎。通常來說，在確定所需添加的載荷時，要分析公路橋梁的結構，基礎值應優先選擇計算結果的最大值，然后再對其載荷內力的影響情況進行計算。需要注意的是，在確定試驗載荷過程中，還要合理分布和設計試驗載荷，為獲取精準科學的檢測結果提供可行的依據。

其次，對靜載試驗取得的結果進行分析與評價。在公路橋梁的評價標準方面，校驗系數η得到了廣泛的應用。具體檢測部分的試驗值與理論值的比，便可得校驗系數。如果實際測得值與理論計算值相符，說明校驗系數η為1;如果公路橋梁的結構性能良好，校驗系數η在1以下;如果公路橋梁與合格標準不相符，安全儲備也并不充足，代表校驗系數η在1以上。公路橋梁常見的校驗系數如表1所示：

二、荷載試驗在橋梁檢測中的控制要點

（一）荷載試驗前期

由于實際工程環境的復雜性特點顯著，很難確保良好的荷載試驗環境條件。在荷載試驗前期，要想將荷載試驗結果的正確性和合理性發揮出來，必須要對實際工程情況進行準確調研，并對具體實際工程案例進行分析，為可靠試驗方案的制定提供可行依據，此外，還要從工程現場實際情況出發，合理安排相關工具，如試驗裝置設備等，以便于后續荷載試驗的順利進行。

在最終測定結果的影響因素中，試樣方案的合理性為重要一大因素，所以，要想確保荷載試驗結果的準確無誤，必須要注重試驗方案的科學性和合理性的提升。此外，在實際操作過程中，由于意外因素的出現是不可避免的，所以要想講試驗方案設計水平提升上來，應將實際工程環境考慮完全，旨在不斷提高試驗過程效率。

此外，在推算荷載試驗結果時，要加強相應數值計算軟件和理論的應用，為試驗前期的順利進行奠定良好的基礎，以此來確保試驗方案判斷、預測的準確無誤。在試驗之前，優化變更構建的試驗方案也是至關重要的，在這一過程中，要密切聯系實際工程環境，同時，還要對相關試驗人員和試驗設備進行合理安排，這對于后續試驗能否順利進行具有極大的促進作用。

（二）荷載試驗過程

在荷載試驗現場測試過程中，試驗方案和相應試驗條件為前提性條件。在該荷載試驗過程階段，既要對原有試驗方案進行分析，合理測定各項力學指標，也要借助試驗人員之間的密切配合，形成合力作用。通常來說，在劃分試驗人員工作內容方面，要從實際試驗內容出發，基于試驗小組這一單位，合理規劃試驗任務。此外，在試驗過程中，還要將各項測試數據準備記錄下來【2】，在測定完畢后，各個試驗小組要及時匯總和總結相關數據，以此來對試驗方案是否合理進行判斷和確認，同時這對于規范試驗操作流程也具有一定幫助。此外，在試驗過程中，還要將外部干擾考慮到位，加大預防力度，最大程度地避免對后續工作造成影響和制約。

（三）荷載試驗結果處理

在荷載試驗開展完成后，規范化處理分析獲取的試驗數據是非常關鍵的。一般來說，要最終試驗結果以及結論不應過度繁瑣化、復雜化，要確保高度的簡潔性，以便于及時準確地判斷橋梁健康狀態。在分析其試驗結果過程中，重點涵蓋實際測定獲取的數據，而且在評價橋梁健康狀態時，要遵循相應的標準規范，加強定性評價方式的應用。此外，要想不斷提高試驗數據處理水平，要將時效性原則落實下去，在數據獲取后的同時，就要第一時間展開分析，這是非常關鍵的一大步驟，最大程度地預防數據丟失現象，以免造成不可挽回的損失。當然在制定相應的評價報告時，要將所有測定數據融入在內。

結束語

通過本文研究論述，經濟社會發展對于公路橋梁工程建設的要求越來越高，在橋梁建設過程中，橋梁檢測工作的開展是至關重要的，其中，要想取得良好的檢測效果，應加強荷載試驗方式的應用，最大程度地確保公路橋梁的振動性能和結構性能，防止公路橋梁超負荷現象的出現，切實維護好公路橋梁的使用年限，為我國橋梁工程建設的長遠發展保駕護航。在荷載試驗的控制過程中，既要注重荷載試驗前期，也要嚴格對待荷載試驗過程，此外，荷載試驗結果處理也是不容小覷的，做好試驗結果的統計分析工作。

參考文獻：

[1] 洪彧、楊仕力、劉雨、楊永清、蒲黔輝. 橋梁模型試驗與新型測試技術2019年度研究進展[J]. 土木與環境工程學報（中英文）， 2020， v.42;No.221（05）：5-17.

[2] 彭偉， 王俊博， 金耀. 基于荷載試驗和監測系統的某大跨度懸索橋結構狀態評估[J]. 公路交通科技（應用技術版）， 2020， v.16;No.183（03）：212-215.

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