融合現代信息技術的“任務驅動”在中職汽修專業課中的應用

【摘 要】分析中職汽修專業課教學中存在的問題，闡述融合現代信息技術的“任務驅動”在中職汽修專業課中應用的優勢，探討融合現代信息技術的“任務驅動”在中職汽修專業課教學中的應用，培養學生的學習能力與動手能力，提高汽修專業課教學質量與學生的綜合職業能力。

【關鍵詞】現代信息技術 任務驅動 中職汽修專業 應用

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2015）04B-0042-03

中職汽修專業課融理論和技能為一體，要求學生不但要學好理論知識，而且要掌握實際操作技能。汽修技術更新換代很快，中職汽修專業課教學必須與時俱進，適應現代信息技術發展需求。隨著中職教育教學改革的推進，我國從德國引進了現代職業教育教學理念——行動導向教學法，其中的“任務驅動”教學法是行之有效的創新性教學實踐。在中職汽修專業課教學中使用融合現代信息技術的“任務驅動”教學方法，打破了傳統教學中“教師講，學生聽”的被動學習模式，有利于發揮學生學習探究的主觀能動性，引導學生主動構建自己的知識經驗和知識體系，提高其綜合素質，培養其崗位職業能力。

一、中職汽修專業課教學存在的問題

第一，沿用傳統的“傳遞—接受”教學模式，學生的主體地位得不到體現。中職汽修專業課教學中套用普通教育教學模式的現象比較普遍，教師仍然占據著課堂主角地位，學生只能被動地讀、寫、背，大多教師因循守舊，在教學方法改革方面不愿做出有益嘗試。

第二，學生學習興趣及學習品質的缺乏與課堂教學模式的守舊單一形成了惡性循環。中職汽修專業學生基本為男生，學習基礎、紀律約束性、學習習慣等較差，有的學生受家庭問題影響而產生某些心理問題，失去了學習的自信和興趣。而現行中職汽修專業課的教學模式缺少現代職教特色，教學與現代信息技術的融合度不高，難以調動學生的學習動機，教與學陷入尷尬局面。

第三，理論與實踐脫節，學生的專業學習興趣得不到強化。中職學校汽修專業課的理論和實訓教學受教學環境、設備條件以及教師現代信息技術水平所限，學生有時只能在教室里進行“理論”上的訓練和實習，導致學生專業興趣不高，甚至不能完成基本的學習任務，更談不上培養學習汽修技術的方法和能力。

二、融合現代信息技術的“任務驅動”在中職汽修專業課中應用的優勢

我國大多數學者認為“任務驅動”是歸屬為任務驅動教學模式的一種教學方法，建立在建構主義教學理論基礎上，符合探究式教學模式。經過深入的研究和實踐，這一教學模式逐步形成了“設置情境、呈現任務、展開自主與協作學習、任務評價、總結點評”五個教學基本環節，具有“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”的本質特征。

在中職汽修專業課教學中，教師合理、巧妙地融合現代信息技術的圖形、聲音、動畫、視頻等手段，將企業的實際工作任務轉化為學校教學中的“學習任務”情境，符合學生身心發展的特點；通過現代信息技術呈現的生動直觀的形象和逼真的視聽、仿真效果，迅速吸引學生的學習注意力，喚起學生完成任務的熱情，使學生帶著具體的學習目標積極主動地去探索、求知，去嘗試解決問題，全身心地參與教學活動全程，真正進入到“樂學”狀態，成為學習的主人；在生生、師生、人機互動協作下完成任務、合理評價，在學習的過程中感受到極大滿足感、成就感和創新的喜悅，提高了溝通協調能力以及團隊意識。

三、融合現代信息技術的“任務驅動”在中職汽修專業課教學中的應用

（一）創設任務情境

1.融合現代信息技術，創設有趣的問題情境，誘發學生的學習動機。中職汽修專業學生文化底子弱，對于一些汽修基礎理論、基本原理的學習，興趣不高，沒有耐性。針對這一現狀，教師在課前可綜合考慮教學內容和學生的心理特征、認知規律以及生產生活實際等提出有啟發意義的問題，或結合學生已有學習經驗對新知進行巧妙的鋪墊，引導學生從中發現新問題；在教學中融合現代信息技術以趣味性形式展現問題，指引學生帶著問題主動去分析、討論、操作等，充分激發學生的求知欲。例如，在“冷卻系統的類型、組成及工作原理”的教學中，先利用課件給學生展示汽車“開鍋”的卡通圖片，旁白是教師對此現象的描述，提出問題：“該故障主要是什么原因引起的？該如何檢測維修？”引出任務目標，可以激發學生學習思考的興趣，順利地將學生引入本堂課的理論知識的學習。

2.融合現代信息技術，創設典型的工作情境，滿足學生的學習需求。隨著我國私家車保有量大幅提高，汽修行業迅猛發展，汽車與人們的生活愈發密切。在中職汽修教學中，教師可以把工作情境與學生的生活緊密銜接起來，融合現代信息技術創設接近實際工作的模擬情境，讓學生運用汽修專業技術及思想方法等去解決一些現實生活中常見的具體問題，加深學生對汽修專業知識的理解和掌握。例如，在“冷卻液的檢查與更換”的教學中，播放客戶駕駛卡羅拉轎車到維修站檢查的視頻，客戶反映很久沒有更換冷卻液了，要求維修人員對冷卻液進行檢查和更換。這種教學方式使學生身臨其境，體驗企業工作氛圍，并能按照企業工作流程，參照維護標準和要求安排維修工位并完成維修任務，拉近學生與日后所從事工作崗位的距離。

3.融合現代信息技術，創設具體的操作情境，改變學生的學習方式。中職汽修專業課的一個顯著特點是理論與實踐聯系緊密，必須增加學生親自動手摸索的機會。在中職汽修專業課教學中，教師應盡可能融合現代信息技術多創設各種有利于學生動手操作的情境，有目的性地引導學生將理論應用于實際，使學生的多種感官參與知識的消化與吸收，養成善于思考、樂于動手、勤于實踐、精于鉆研的意識，知識與技能得到同步發展。例如，在中職汽修專業課理實一體化教學中，學生的理論學習也安排在裝配有現代信息技術教學設施的實訓室進行，教師在利用多媒體或微課對有關知識點做必要的講解和強調的同時，鼓勵學生在理論的指導下馬上動手實踐，探尋操作方法，這樣可以讓學生在實踐中加深對理論的理解，加快技能的形成。

4.融合現代信息技術，創設豐富的資源情境，拓展學生的學習空間。相比傳統教學過程中學生汲取知識和信息的狹隘性與局限性，如今的學生擁有的學習資源無疑是豐富與開放的。中職汽修專業課教學中，教師可以充分利用多媒體課件、網絡等工具為學生創設對教學有幫助的信息資源情境，優化教學，促進學生自主學習和終身學習。例如，在汽車各系的常見故障的教學中，教師在課前可給出由淺入深、由易到難的問題串，指導學生通過網絡等手段搜索各種信息資源，概括提煉其中的觀點與結論，得出答案或結論，提高學生甄別與利用各類信息的能力，使學生逐步成長為學習型和創新型人才。此環節可不受課時的限制，生生或師生之間利用網絡學習平臺隨時可以進行個別交流或共同切磋，相互啟發，分享資源，借鑒提高。

5.融合現代信息技術，創設逼真的模擬情境，提高學生的學習效能。在中職汽修專業課教學中往往存在實訓場地或教學設備數量不足、汽車配件易損壞、實訓材料消耗大等問題，這些因素阻礙了學生掌握實際操作技能。計算機和網絡進入了日常課堂，教師可根據教學目標和內容，利用虛擬仿真軟件創設零部件的拆裝及故障設置與檢修等情境，豐富學生的感性認識，使學生通過反復揣摩練習更好理解和接受學習內容，提升學生的崗位勝任力。例如，在“冷卻系的拆裝與維護”的教學中，利用汽車維修仿真教學實訓軟件創設符合企業工作要求的情境，可實現學生在計算機上練習使用萬用表和故障診斷儀測量冷卻系整體電路和讀取故障碼，反復進行拆、卸與安裝水泵、節溫器、散熱器、風扇、副水箱等實戰訓練，使學生熟悉各種檢測儀表的正確使用，扎實地掌握專業技能，同時也有效降低了學校的教學經費投入和時間成本。

（二）提出具體學習任務

融合現代信息技術的“任務驅動”在中職汽修專業課教學中，學習任務的設計是實施教學的關鍵，將直接影響教學效果。因此，教師要把握好總體教學目標，把每一個教學內容細分為一個個有明確學習要求、以學生活動為主軸、基于實際工作流程、利于學生掌握的任務，并在融合現代信息技術所創設的情境下，使用分步、整體或遞進的方式向學生展示學習任務。一般進行中職汽修專業課學習任務設計時需要注意以下幾個方面：（1）學習任務設計要結合學生的實際學情，做到因材施教。（2）學習任務設計要注重思想方法的滲透，做到授人以漁。（3）學習任務設計要體現課程整合的思想，做到全面發展。（4）學習任務設計要具有真實性和科學性，做到重在實踐。（5）學習任務設計要具有趣味性和開放性，做到拓寬思維。

（三）學生以任務為中心進行自主探索學習

建構主義理論的觀點認為：學生學得任何東西最終都是通過自己的建構、內化完成的。在中職汽修專業課中采取融合現代信息技術的“任務驅動”教學，學生進入學習情境后，教師讓學生明白學習任務的內容范圍和要求，學生就可以利用與任務相關的關鍵詞，通過課本、教學輔助材料或軟件、網絡或視頻等，在教師指導與幫助下學習任務中包含的知識點，找出它們的內在關聯，研究這些新舊知識點在實際問題中的應用。教師要在學生當中巡視檢查，為學生解答疑問，還要主動地關心學困生在學習中遇到了哪些瓶頸問題，歸納總結學生出現的共性問題，給予必要的提示，幫助學生掌握自主學習的方法，養成良好的自學習慣。

（四）學生通過小組協作討論學習完成學習任務

學生在經過自主探索，學習任務中隱含的知識點后，就擁有了解決問題的“金鑰匙”，對于任務的實施躍躍欲試。此時，教師可以根據學生的實際情況，按“同組異質、異組同質”的原則將學生分成4～6人的小組（每人或每組配備一臺電腦，一套汽修實訓設備），使不同特質、不同層次的學生優化組合，取長補短，共同進步。各小組在教師指導下進行合理的分工，明確小組人員任務職責，并民主推選出小組長，按照制定出的學習小組規范與獎懲機制，同組組員之間、組與組之間圍繞任務，利用BBS論壇、E-mail、QQ、微信等網絡平臺相互交流，相互討論，發揮集體智慧，制訂確保任務完成的具體方案措施，共同突破重點、攻克難點。對于實踐操作內容，組員須按照操作要求、步驟切實實施，總結方法，得出結論。教師在這個過程擔當學生的幫助者、引導者、小組的參與者，幫助學生在實施任務過程中盡量減少可能出現的錯誤。對于使用虛擬仿真軟件完成的任務，學生可以反復觀看動畫、視頻、3D模型等，了解汽車各部基本結構和工作原理，多次練習虛擬拆卸與安裝，直至熟練掌握操作技能，模擬故障設置與檢修，令學生可在做中學、學中做。

（五）學生成果展示和評價檢查

學生通過小組協作討論學習完成學習任務后，教師要及時組織學生對學習成果進行展示，鼓勵學生以多媒體展示等個性化形式展現自己的學習收獲，對學生的學習情況做出適當反饋和有效評價。采用小組展示與個人展示相結合的形式，調動在不同方面有特長的學生積極參與，讓更多學生擁有（下轉第85頁）（上接第43頁）展示自己學習成果的平臺，體驗成功。在輕松和諧的課堂氛圍里，教師組織學生在展示成果的同時對自己的學習進行自我評價，小組成員之間、組與組之間進行相互評價，教師對學生、對小組進行客觀評價：評過程、評結果、評方法、評表現、評態度、評不足、評體會、評貢獻，有助于學生形成正確的評價觀。

融合現代信息技術的“任務驅動”是適應我國職業教育發展需要、符合中職教育教學規律和特點的一種現代職業教育教學方法。在中職汽修專業課中應用融合現代信息技術的“任務驅動”，收到了很好的教學效果，但絕不能過分夸大現代信息技術手段的優越性，徹底摒棄傳統的教學手段，更不能無視教學的實際需要而濫用。只要心懷學生，情系職教，以生為本，以學定教，為學生提供充足的實踐機會，就一定能實現中職汽修專業的可持續發展，為社會培養出更多高素質汽修專業人才。

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【作者簡介】劉一鶚（1969- ），男，廣西北流人，廣西北流市職業教育中心中學一級教師，研究方向：汽車運用與維修。

（責編 江月陽）