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高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

2015-05-30 12:10:07彭小紅
求知導(dǎo)刊 2015年11期
關(guān)鍵詞:課程體系

彭小紅

摘 要:隨著我國新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求的增加,建立與之適應(yīng)的人才培養(yǎng)體系十分必要。本文在確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了“素質(zhì)+技能”專業(yè)人才培養(yǎng)模式和以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系。

關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng)模式;素質(zhì)技能;課程體系

中國作為能源消耗大國,大力發(fā)展新能源汽車是解決車用能源問題和履行“低碳”政策的新途徑,也是培育自主創(chuàng)新能力,提升汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要舉措。根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,將在“十二五”期間重點(diǎn)發(fā)展清潔能源汽車,未來十年僅中央財(cái)政就投入上千億元用來支持以純電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)與推廣。因此,新能源汽車在國家政策的扶持下將快速發(fā)展。新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)也將迫在眉睫,所以建立新能源汽車技術(shù)人才培養(yǎng)體系也是十分必要和及時(shí)的。

一、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定

高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)定位必須符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、行業(yè)特征、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、職業(yè)要求,根據(jù)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行專業(yè)定位,以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡稱“我校”)新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要,“懂科學(xué)、會(huì)技能、有素養(yǎng)、善交際”的高端技能型專門人才,學(xué)生就業(yè)時(shí)主要面向新能源汽車生產(chǎn)及維修服務(wù)企業(yè),從事混合動(dòng)力汽車、電瓶車、燃料電池車、氫動(dòng)力汽車、太陽能電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、制造、工藝加工及經(jīng)營管理等工作,也可以從事新能源動(dòng)力汽車售后服務(wù)工作。因此,對于本專業(yè)人才培養(yǎng),應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生基礎(chǔ)理論知識(shí)的教育,拓寬專業(yè)知識(shí)面,強(qiáng)化實(shí)踐鍛煉,提升操作能力,力爭使學(xué)生通過三年的學(xué)習(xí),成為具備良好的職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型專門人才。

二、“素質(zhì)+技能”專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

根據(jù)國家職業(yè)教育要求、新能源汽車行業(yè)發(fā)展需求以及本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建以新能源汽車技術(shù)行業(yè)發(fā)展要求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高素質(zhì)技能型專門人才為目標(biāo)的“素質(zhì)+技能”專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

我校通過深入企業(yè)與人才市場調(diào)研,根據(jù)企業(yè)“訂單”的需求確立人才培養(yǎng)方案。在人才培養(yǎng)模式方面,我校借鑒德國的職業(yè)教育模式,遵循職業(yè)教育規(guī)律,結(jié)合能力培養(yǎng)的特點(diǎn),以素質(zhì)教育和技能教育貫穿教學(xué)全過程,最終形成企業(yè)認(rèn)可的能夠與企業(yè)生產(chǎn)一線工作情景相適應(yīng)的人才職業(yè)核心能力培養(yǎng)體系,具體的培養(yǎng)體系如下圖所示。“素質(zhì)+技能”人才培養(yǎng)模式是指以素質(zhì)教育和技能教育為中心,培養(yǎng)學(xué)生的基本能力、核心能力及拓展能力,重點(diǎn)建設(shè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域平臺(tái)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和校外頂崗平臺(tái),最終使學(xué)生具備四種能力(專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)造能力、社會(huì)能力),以適應(yīng)工作崗位要求和社會(huì)要求。

在重視技能培養(yǎng)的同時(shí),尤為重視加強(qiáng)素質(zhì)教育,素質(zhì)教育貫穿教學(xué)全過程,從學(xué)生進(jìn)入校園開始到畢業(yè),利用多種方式倡導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我教育、自主管理,教師每堂課的教學(xué)任務(wù)涵蓋素質(zhì)教育的內(nèi)容,充分利用過程性課程的實(shí)施,形成教育的特色。同時(shí),豐富教育手段,拓展教育空間,積極為學(xué)生搭建展示個(gè)性和才能的平臺(tái),倡導(dǎo)“以人為本”的教育理念,弘揚(yáng)人性化教育的本質(zhì)。

三、以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系構(gòu)建

根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式要求,課程開發(fā)以工作過程為主線,按照工作過程需要選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容,以工作任務(wù)為中心,以企業(yè)(行業(yè))要求和職業(yè)資格為標(biāo)準(zhǔn),真實(shí)工作任務(wù)及工作過程所需要的知識(shí)、能力、素質(zhì)要求為依據(jù),構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程體系,突出實(shí)踐技能培養(yǎng)目標(biāo),實(shí)踐教學(xué)貫穿教學(xué)全過程,涵蓋職業(yè)崗位的全部基本技能。專業(yè)核心課程用單元式、模塊化、實(shí)例型教學(xué)方案,講練結(jié)合、工學(xué)交替,形成“理實(shí)一體化”的新型課程結(jié)構(gòu)。

專業(yè)課程體系的組建按照“三步走”戰(zhàn)略。第一步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)與基本技能,安排如兩課、體育、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造等課程;第二步培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力,安排新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與維修、新能源汽車電機(jī)及控制器、汽車檢測與診斷技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修等課程,特別加入與合作企業(yè)對應(yīng)的定向技術(shù)培訓(xùn);第三步培養(yǎng)學(xué)生崗位工作能力,安排頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯等。我校新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程與職業(yè)能力分析如上表所示。

四、結(jié)束語

高等職業(yè)教育是高等教育的重要組成部分,屬于高等教育的范疇。高職人才以較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力和分析、解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力區(qū)別于普通高等教育,以較寬的知識(shí)面和較深厚的基礎(chǔ)理論知識(shí)區(qū)別于中等職業(yè)教育。因此,高職教育具有其特殊性。高職的人才培養(yǎng)模式也有異于普通高等教育和中等職業(yè)教育。高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式需適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,必須隨著時(shí)代的進(jìn)步而不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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[3]胡新林,劉蘇兵.高職汽車制造與裝配專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[J].銅仁學(xué)院學(xué)報(bào),2013,15(04):140—143.

[4]張 ?湃,劉康聲.高職學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)的意義及實(shí)踐[J].哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2011(06): 31—32.

[5]張 ?濤.高職人才的職業(yè)核心能力構(gòu)建探析[J].黑龍江高教研究, 2010(05):90—93.

(作者單位:陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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