輪機英語與專業教學的融合初探

陳麗萍

【摘要】本文從ESP教學理念入手，結合當前輪機英語教學現狀，積極探討在STCW馬尼拉修正案生效對輪機英語教學提出新要求的形勢下，如何突破傳統教學模式，有效實施輪機英語與輪機專業教學的多維融合，旨在探索以適任能力培養為核心的輪機英語教學新模式。

【關鍵詞】輪機英語 專業教學 教學現狀 ESP 多維融合

一、引言

從課程性質來看，輪機英語是航海類院校輪機工程技術專業的一門專業主干課程，也是我國船員適任證書的五門考試科目之一，是遠洋船舶輪機員在船從事船舶機械、電氣設備、機艙事務管理以及機駕、對外交流聯系過程中使用的工作英語，隸屬于ESP（專門用途英語）范疇，因此具有較強的職業相關性，涵蓋了該專業所有專業主干課程的相關內容，是為滿足輪機英語學習者使用英語來獲取專業所需信息的教學途徑。隨著STCW馬尼拉修正案的生效，和國內相關履約文件的出臺，對船員的英語適任能力，尤其是語言交流能力提出了更高的要求，這對于當前處于傳統教學模式下的輪機英語教學提出了嚴峻挑戰。如何在新形勢下提高輪機專業英語的適任能力成為各大航海類院校亟待解決的重要課題。

二、輪機英語教學現狀

1.師資隊伍滯后。目前各大航海類院校從事輪機英語教學的教師來源主要有兩類：英語教師和專業教師。英語教師語言功底深厚，熟悉英語教學規律，授課過程中能注重學生語言能力的培養，但缺乏專業知識的系統學習和航海實踐經驗，不熟悉具體工作和操作場景中的英語交流，因此大多只側重語言的知識層面和輪機英語的考點進行教學；而專業教師雖然具有熟悉輪機專業知識實踐經驗豐富的優勢，但大都不是訓練有素的語言教師，其英語綜合能力、英語教學理論等方面均有所欠缺，在教學過程中側重專業知識的講解，更難以顧及學生語言應用能力的培養。由此可見，不論是哪類教師，在教學過程中都是導致英語教學與專業教學的脫節，難以實現有效融合。

2.教材開發滯后。目前各大類航海院校主要采用適任考試指定英語教材作為主要教學內容，只側重于介紹及強化語言知識或是重復講解專業的基本概念和操作原理，學生所學與日后的工作實際脫節，不符合ESP“能力本位”的教學實質。

3.教學方法滯后。在傳統教學模式下，各大類航海院校的輪機英語教學均以幫助學生通過全國海船船員適任證書英語考試和評估作為主要教學目標，教學方法和手段單一，多是利用教室黑板，最多是輔以多媒體教學，以語法翻譯法為主，側重詞匯、句法和語篇的講解，并輔以考證題庫訓練，教師“滿堂灌”，理論教學與實踐教學相脫節。這種傳統的應試教學模式把學生視為被動的知識接受者，課堂互動性不強，只注重了專業詞匯、語法等語言知識層面而忽視了學生語言交際能力的培養，這與ESP教學的實質（ESP英語教學始終堅持以英語語言訓練為基本宗旨）相違背。

三、多維融合的建議與對策

基于以上分析，傳統輪機英語教學模式突出表現為各維度教學因素的相互隔離，嚴重制約著學生英語適任能力的培養和提高。作為新形勢下的輪機英語教師，筆者認為應該從以下幾個方面進行多維融合。

1.加強師資融合，打造“雙師型”的教學師資隊伍。在新形勢下進行跨學科跨領域的教學合作，培養“雙師型”教師迫在眉睫。因此必須通過在職教育、上船見習、校內培訓與校外培訓相結合等多種手段，加強不同學科、不同院校教師的學習與交流，培養英語水平扎實、專業知識系統、實踐經驗豐富的復合型教師。

2.進行教學內容融合，開發合理的輪機英語教材。如前所述，目前大部分輪機英語教材的教學內容都與ESP“學以致用”的原則相違背。因此我們應突出輪機英語所需的交際能力訓練，依據航運市場對船員的需求，以提高畢業生的適任能力為目的，在教材的開發中合理增加船員實用口語（包括船員生活英語以及工作英語）、船員實用寫作等實踐內容，讓學生在通過適任考試的同時具備在英語環境下進行實際操作及發現問題與解決問題的能力。

3.實施教學方法多元化融合，改變傳統“課堂加黑板”的單一教學模式。突出“以學生為中心”的教學原則。這是ESP教學的基本原則。把“傳授知識”轉變為“在實際應用中理解和學習知識”，真正做到以實際工作需求為中心，以提高學生的學習興趣為出發點，更好地實施輪機英語教學。采取注重“實際操作”和“情景教學”的教學方法。可以是機駕聯系、ESP檢查、交接班等，從而突出在特定的情境下英語的實際溝通能力，即適任能力，這也是ESP教學的要求。

四、結束語

STCW馬尼拉修正案的生效對輪機英語教學產生了深遠的影響。作為新形勢下的輪機英語教師，應該順應變化，突破傳統教學模式的束縛，積極探索輪機英語教學的新模式，更有效的處理好輪機英語與專業教學的多維融合，提高輪機英語教學質量以及學生的英語適任能力。

參考文獻：

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