趙海賓河北交通職業技術學院
汽車維修專業的人才培養與教學改革
趙海賓
河北交通職業技術學院
摘要:如今,中國的汽車行業正在飛速發展,汽車的數量也在不斷增加,因此對汽車維修人才的需求量也隨之增加。培養出一批專業素養高的汽車維修精英也成為汽車維修專業的首要任務。本文分析了汽車維修的專業現狀,提出了有關人才培養和教學改革的措施。
關鍵詞:汽車維修專業;人才培養;教學改革
進入20世紀以來,由于人們的生活水平逐漸提高,私人轎車的數量也逐漸增加,因此,我國的汽車行業也得到了迅猛的發展,并且成為了全球汽車產業的一個重要組成部分。有相關人士預計在未來的十年里,國內汽車市場平均每年的增長率會上升7.10%。汽車行業快速發展的同時不僅帶動了其維修行業的發展,同時也讓人們注意到汽車行業需要更多的汽車維修人才。
由于國家的政策鼓勵以及支持,國內逐漸開設了與汽車行業相關的職業技術學校,這些學校也在不斷擴大招生以此增加汽車維修人員的數量。在汽車行業發展的推動下,汽車維修這門專業也變成了熱門專業,同時現在也是職業技術學校必須要設立的一門專業。學校除了要教給學生汽車的專業理論知識,還要讓學生熟練掌握汽車維修技巧,讓學生的知識和技能協調發展,成為綜合型的技術人才。根據相關的統計表明,該專業學生在畢業之后就業率以及簽約率上升至95%以上,說明社會對汽車維修方面的人才需求量越來越大,其社會地位也相應的得到了提高。根據相關人士的調查,早在幾年前我國汽車的生產量就多達1370多萬輛,其中銷售出1360多萬輛,第一次趕越美國,當然,這也意味著我國同樣需要許多的汽車維修人員來進行售后服務。因此,我國汽車行業維修專業發展的前景還是非常廣闊的。
(一)更新人才培養的目標
從宏觀的定義出發,人才培養需要明確的根本目標就是德育為先、育人為本;若是從微觀定義出發來看,就是要求學校在培養人才德智體美全面發展的同時也要求學生擁有一定的專業素養,系統性地掌握汽車維修需要的專業理論知識和實際的操作技能,最好可以在生產和服務以及管理的第一線進行故障診斷、汽車的檢測與維修實踐。這個目標精準地把學生的能力、知識、素質加以定位,有助于維修專業人才的培養計劃可持續發展。
(二)創新人才培養的模式
為了滿足社會的需要,相關的職業技術學院就應該適當地改變對人才培養的模式。比如茂名交通高級技工學校,就非常注重人才培養模式的創新,還專門提出并實踐了“1.5+1.5”這種培養模式,前面1.5個學年讓學生在學校積累理論知識和參加實訓,后面一個學期讓學生進入某個相應的單位進行實習,最后的幾個學期再回來考取相關的證書,參加定崗實習。這樣學生就可以在了解汽車維修知識的同時,還可以通過實習掌握相關的專業技能。
(三)建立多元化的人才培養評價體系
對于汽車維修專業來說,要想對人才培養的模式進行創新,就必須建立多元化人才質量評價的體系。其中包括內容體系的部分、標準體系的部分和過程監控的體系。學校建立這種質量評價的體系有利于在對教學質量進行評價時,提高其合理性與客觀性。
(一)推動教學體制的改革
教學改革的著重點還是在于體制,因為體制是教學改革的基礎,當今汽車維修的教學要學會沖破常規,將傳統的課程體系予以創新,把教學計劃分為學習和實踐兩個階段,這樣有利于學生自己將理論與實際相聯系,能夠學以致用,還可以為學生參加工作打好基礎。
(二)推動教學內容的改革
傳統的專業課程主要是:機械的設計、機械的檢測、汽車的構造、汽車維修等等,但有關實踐卻表明,若只是掌握了這些專業知識是遠遠不夠的,因此,學校在開設專業課的同時還要依據一些相關的崗位和學校的實際情況來開設實踐課,不能忽視學生的全面發展,要提高對學生事業道德、公共的交際能力以及業務拓展方面能力培養的重視度。
(三)多開展校外實踐的活動
對汽車維修專業增加校外實踐的環節,其目的就是為了檢驗學生學習的效果。給予學生更多的機會進行自主鉆研,讓他們完全掌握汽車可能存在的故障點以及維修的技巧。同時學校應該積極的和相關的汽車公司或汽車維修的企業進行合作,將其公司或企業做為學生的實習基地,并安排一些擁有汽車維修經驗的工作人員作為學生實踐課的指導老師,幫助并引導學生分析和處理汽車的故障。這樣一對一的教學,不僅可以使學生的實踐能力在很大程度上得到提高,也讓學生得到了充分的鍛煉。因此,在開展校外實踐的過程中,學校要注重學生動手操作與解決問題的能力,不能局限于專業知識。
綜上所述,本文對汽車維修專業的人才培養與教學改革進行了分析,我國對技術型的人才需求量巨大,為了滿足社會的需求和行業的需要,相關的技術學校應該進行人才培養與教學的改革,著重培養汽車維修的專業人才,以便更加快速地推動國內汽車維修行業的發展。所以,職業技術學校要把握住機遇,大膽地進行教學改革,從而培養出更多的汽車維修專業人才。
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