試論車輛節(jié)油自控器在高校課堂中的作用

蔣秋莎

摘要：在高校車輛教學課堂中，車輛節(jié)油自控器教學是導師和學生們研究的一項重要課程。車輛節(jié)油自控器所要解決的技術(shù)問題在于提供一種平路與下坡之間能自動切換減小供油量的控制操作，從而達到節(jié)約用油的效果。本文所要論述的就是駕駛員運用本裝置合理使用燃油后，養(yǎng)成節(jié)約用油的習慣，從而達到降低油耗，保護環(huán)境節(jié)約資源的功效。

關(guān)鍵詞：教學車輛節(jié)油駕駛員

在高校車輛教學課堂中，車輛節(jié)油自控器是研究的一項重要指標，在這基礎(chǔ)上，從而演變出的一個問題便是節(jié)能環(huán)保問題。目前節(jié)能、環(huán)保是人類面臨的共同問題。隨著汽車、摩托車的普及以及燃油為動力的各類機動車的不斷涌現(xiàn)，燃油的消耗量十分驚人，而卓越的動力性能表現(xiàn)與出眾的燃油經(jīng)濟性是無法同時實現(xiàn)的。為了環(huán)保節(jié)能我們就要放棄動力？創(chuàng)新的技術(shù)改變您的觀念，在擁有強勁動力的同時，實現(xiàn)超低油耗，把駕駛性能與能源消耗推向一個與眾不同的新境界。燃油是由石油提煉而成，石油又是一種不可再生資源，特別是現(xiàn)在石油價格不斷攀升，因此節(jié)約用油就是節(jié)約資源已成為全社會的共識。怎樣在無法減少用油設(shè)備的前提下；合理使用燃油，養(yǎng)成合理、節(jié)約的用油習慣，降低油耗是目前保護資源的關(guān)鍵所在。下面就車輛節(jié)油自控器新型專利在行業(yè)中的應用做簡要的論述。

車輛行駛中降低油耗是目前節(jié)油的主要措施，還有優(yōu)化燃油系統(tǒng)設(shè)計、采用增壓技術(shù)、降低機械損失等也是節(jié)油的一個方面。眾所周知汽車在上坡、平路、下坡的時候，用油量都是不同的，特別是在下坡的時候，很少量的用油就完全能保證車輛正常運行。一般情況下，平路與下坡之間不同用油量的切換都是通過駕駛員人為的操作控制，而人為的控制有如下的缺陷：切換不及時迅速，駕駛員控制操作的熟練程度和技術(shù)水平參差不齊，耗油程度不同；有的駕駛員沒有節(jié)約的意識和習慣，也會造成燃油的浪費。而有些駕駛員為了節(jié)油在下坡時采用滑行行駛，這樣會出現(xiàn)較大的安全隱患，采用這種方式節(jié)油也是不提倡的。車輛節(jié)油自控器所要解決的技術(shù)問題在于提供一種平路與下坡之間能自動切換減小供油量的控制操作，從而達到節(jié)約用油的效果。

一、節(jié)油自控器概述

在大學車輛教學的課堂中，我們提倡車輛節(jié)油、環(huán)保是汽車制造、發(fā)展的方向，許多汽車制造研發(fā)部門也非常重視，并研發(fā)出了節(jié)能環(huán)保的電動汽車和一些節(jié)油裝置投入使用，但由于電動汽車的電池攜帶和充電等問題的存在，汽車節(jié)油裝置得到一定的應用和推廣。本文介紹的這種車輛節(jié)油自控器是一種通過改進后的汽車節(jié)油器裝置，是車輛行駛中節(jié)油的自控器，該裝置適用于任何以燒汽油、柴油的機動車輛。節(jié)油自控器由殼體、內(nèi)腔、圓球、輸入油管、輸出油管等幾個部分組成，在使用時可根據(jù)不同動力大小的需要，通過自動控制進入化油器的油量多少，在不需或少需動力，不燃或少燃油的情況下，使汽車運行始終處于最佳狀態(tài)，以達到節(jié)油之目的。

二、節(jié)油自控器的工作原理

在大學車輛教學的課堂中，車輛節(jié)油自控器是一種汽車自控供油節(jié)油器，它是不需要任何動力，不需任何維護的節(jié)油器。其結(jié)構(gòu)特征為在殼體一端設(shè)有輸入油管，另一端設(shè)有輸出油管，通過車輛行駛時的正確操作達到節(jié)油的效果。

車輛節(jié)油自控器安裝在化油器和油箱之間，盡量靠近化油器。燃油通過節(jié)油自控器進入化油器再進入發(fā)動機燃燒。在車輛行駛上坡和平路的時候，內(nèi)腔的圓球在該內(nèi)腔的直段部分，內(nèi)腔與輸出油管連接處的出口沒有阻擋，保持油量正常輸出。當車輛進入下坡行駛時，圓球滾會隨坡度變化自由移動至前端的內(nèi)腔錐段部分，會對流經(jīng)內(nèi)腔與輸出油管連接處出口的油有一定的限流作用，這時進入化油器、發(fā)動機的燃油量會減少。當車輛行駛的下坡坡度比較大時，整個圓球位于內(nèi)腔錐段部分的小直徑端與圓球相適應的球面處貼合，只有很少的燃油通過內(nèi)腔錐段部分側(cè)壁開有的凹槽進入化油器、發(fā)動機燃燒，這樣燃油的使用減少了。

三、使用車輛節(jié)油自控器后達成的功效

自控器具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，加工及安裝方便，工作可靠，自控節(jié)油凈化功能較強，節(jié)油率約5%，提高功率約4.5%以上。同時尾氣排放煙霧值明顯下降，凈化效果顯著；還具有抗?jié)B漏及穩(wěn)定性較強，節(jié)油效果好和抗氣阻性能明顯等特點。采用該產(chǎn)品后，能降低能源消耗，提高環(huán)境空氣質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益和社會效益等優(yōu)點。

在未使用節(jié)油自控器時，車輛的選型確定了日后燃油消耗的基數(shù)，如果車輛缺乏維護易造成技術(shù)狀況變壞直接導致燃油消耗增加，因此必須堅持做好各級維護工作。車輛的節(jié)油要著重從出車前、行車中、收車后三個方面入手養(yǎng)成良好的駕車習慣。節(jié)油不是孤立存在，它是車輛技術(shù)狀況、駕車人習慣以及二者的結(jié)合。

四、節(jié)油環(huán)保措施

車輛在行駛過程中，除了采用一些裝置來幫助節(jié)油外，還可以通過人為操作來控制油料的消耗，主要從以下幾個方面進行：

1.盡可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油。還能延長車輛使用壽命。

2.保持適當?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

3.讓車輛保持低風阻。

4.做好日常保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。

在高校車輛教學課堂中，綠色發(fā)展是我們始終要堅持的，正如書上的那句話所說的“寧要綠水青山，不要金山銀山”，而且中國石油大學等高校也都在相續(xù)研究開發(fā)節(jié)油環(huán)保的方法。所以，在高校的教學課堂中，在研究車輛節(jié)油自控器的研究的同時，也應該大力的提倡學生節(jié)能環(huán)保的意識，為我們的以后共創(chuàng)美好的家園。