淺析面向大數(shù)據(jù)的滑坡感知物聯(lián)網(wǎng)

胡家磊

摘 ? ?要： 隨著物聯(lián)網(wǎng)的應用，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲分析方法已經(jīng)無法適用海量數(shù)據(jù)的實時分析，為此如何在感知物聯(lián)網(wǎng)下使用大數(shù)據(jù)處理分析實時數(shù)據(jù)是一個重要論題。

關(guān)鍵詞： 大數(shù)據(jù) ? ?物聯(lián)網(wǎng) ? ?山體感知 ? ?數(shù)據(jù)分析處理

1.大數(shù)據(jù)的概述

大數(shù)據(jù)的概念起源于阿爾文·托夫勒在《第三次浪潮》中提出“大數(shù)據(jù)”一詞。直到最近幾年，由世界著名的咨詢公司麥肯錫正式向世界提出“我們的大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)來臨了”。政府與信息行業(yè)迅速以最高熱情投入研究過程中。匯聚各種知識與信息的圖書館集合了信息新技術(shù)和新理念的前沿。在美國等發(fā)達國家，大數(shù)據(jù)已經(jīng)充分被應用在交通、地質(zhì)等重要的領域中。

大數(shù)據(jù)的提出已經(jīng)有相當長的時間，但一直沒有一個準確的定義規(guī)定什么是大數(shù)據(jù)，在行業(yè)內(nèi)一般有兩種比較被大家認可的說法：一是數(shù)據(jù)的種類需要至少兩種以上和容量在100TB以上。并且這些數(shù)據(jù)是實時和高速的，或者由小數(shù)據(jù)緩慢構(gòu)成的大規(guī)模數(shù)據(jù)，但每年數(shù)據(jù)的增長是上年數(shù)量的160倍。二是收集、管理和處理數(shù)據(jù)的時間已經(jīng)遠遠超出可容忍時間的數(shù)據(jù)集。

政府近年來重點關(guān)注道路交通山體滑坡的安全問題。交通信息化在我國至今仍然處于薄弱環(huán)節(jié)，國內(nèi)處于山區(qū)的省份正在探索建設信息化感知系統(tǒng)，通過研究橋梁物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、隧道物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，解決道路交通安全標志準用產(chǎn)品和山體檢測全程監(jiān)控等問題，全面提高山體和道路的安全保障。……