汽車制動時車輪抱死的故障分析

徐哲

摘 ? ?要： 汽車在制動時，若是狀況不佳，車輪很容易出現抱死的狀況。本文列舉了幾種典型轎車緊急制動時發生的車輪抱死，并從ABS這種防抱死的部件中分析了抱死的故障原因，在一些電影特技場景中，有的車子是不裝ABS的，所以才會看到側滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對于一些想追求駕駛刺激的高級賽車手，他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。終究一點，ABS不是給特級演員和高級賽車手設計的，而是針對一般駕駛者，以保證他們駕車的安全。上世紀90年代汽車配置中最受關注的要屬ABS，即使是當時的捷達、桑塔納也不敢說是每車必備，到了現在，ABS已屬于基本配置。本文對ABS防止汽車抱死系統如何運作以防止抱死故障做出了適當的闡述。

關鍵詞： 汽車制動 ? ?抱死 ? ?ABS制動

所謂的車輪抱死是指和路面之間一直處于滑動摩擦的狀態，車輪抱死分為兩種情況：一個是前輪抱死，也就是轉向出現失靈的情況，無論轉向盤朝哪，汽車也不會沿著你的方向行駛，哪里作用力小它就會去哪里，這樣很容易發生事故;另一個則是后輪抱死，也就是我們常說的漂移。車輪抱死是發生在汽車制動過程中的，由于受到一股制動力矩的作用，車輪就會停止轉動，就會像一塊死板的石頭一樣拖滑在路面。車輪抱死會發生很多危險狀況，只有放開制動踏板，才能使汽車的控制逐漸的恢復正常。然而，ABS制動系統會有效地防止這些問題的發生，ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態下制動，而不會抱死，達到提高制動效能的目的。……