關(guān)于高速公路試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)分析

張金濤

【摘要】試驗(yàn)檢測(cè)工作作為公路工程施工質(zhì)量、施工技術(shù)管理的重要環(huán)節(jié)，一直以來都受到公路建設(shè)部門的重視。在公路建設(shè)施工中，單靠經(jīng)驗(yàn)評(píng)估而不采取適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)檢測(cè)措施是導(dǎo)致公路工程使用壽命較短的主要原因。本文對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的要點(diǎn)、高速公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題以及解決問題的對(duì)策等問題作了詳細(xì)的分析和系統(tǒng)的闡述。

【關(guān)鍵詞】高速公路；試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)；問題；對(duì)策

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)于出行的要求也越來越高，促使我國的公路建設(shè)行業(yè)迅猛發(fā)展。要想滿足人們的對(duì)公路質(zhì)量的要求，就需要在實(shí)際的施工中提高對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)的重視程度，并不斷提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性，為公路企業(yè)提供更多可供參考的公路施工數(shù)據(jù)。

一、高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)

在高速公路建設(shè)當(dāng)中，作為施工質(zhì)量控制重要環(huán)節(jié)的軟土路基、橋涵施工問題，同樣也是試驗(yàn)檢測(cè)的重點(diǎn)。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)具有一定的特殊性，因此在公路工程的檢測(cè)活動(dòng)當(dāng)中必須根據(jù)實(shí)際情況和各種規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，例如對(duì)公路的軟土路基進(jìn)行穩(wěn)定性觀測(cè)以及沉降觀測(cè)等。公路建設(shè)前，對(duì)建設(shè)施工中所需要的原材料進(jìn)行檢測(cè)，以確保施工材料的質(zhì)量，并對(duì)公路建設(shè)施工方的試驗(yàn)報(bào)告、以及實(shí)驗(yàn)記錄等進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)檢測(cè)，判斷其能否成為該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公路建設(shè)施工當(dāng)中，要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)分析，首先需要對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，利用灌砂法、鉆芯法、核子發(fā)射法等方法進(jìn)行檢測(cè)，以確保路基的壓實(shí)度；其次是對(duì)路面的回彈、彎沉進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，通過對(duì)該項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，來判斷高速公路是否符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后是公路建成竣工后對(duì)路面進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，包括對(duì)路面抗滑性、厚度等進(jìn)行檢測(cè)[1]。

二、高速公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題

（一）施工單位、監(jiān)理單位檢測(cè)意識(shí)不強(qiáng)，重視程度不夠

在實(shí)際的公路建造過程中，由于一部分管理人員及試驗(yàn)檢測(cè)人員自身素質(zhì)的問題，造成試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)不強(qiáng)，重視程度不夠，嚴(yán)重影響了檢測(cè)工作的正常展開。項(xiàng)目的法人以及項(xiàng)目的監(jiān)理單位在工程項(xiàng)目開工前，沒有對(duì)工地試驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查就開展施工，對(duì)工地試驗(yàn)室的設(shè)備配置、人員配備以及試驗(yàn)場(chǎng)地不能很好地把握。在公路項(xiàng)目施工結(jié)束后，沒有對(duì)施工自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性進(jìn)行嚴(yán)格的審核，監(jiān)理抽檢試驗(yàn)工作沒有有效開展，抽檢數(shù)據(jù)可靠度不高，造成檢測(cè)信息的不真實(shí)[2]。

（二）試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)備不足，檢測(cè)人員綜合素質(zhì)偏低

影響試驗(yàn)檢測(cè)工作順利開展的因素一般有兩個(gè)：一是檢測(cè)試驗(yàn)室的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備不足，檢測(cè)儀器更新不及時(shí)，普遍存在檢測(cè)儀器精度不高、功能不全的問題，沒有積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不具參考性；二是試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能較低。隨著公路施工技術(shù)的不斷提高，新技術(shù)的不斷使用，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作也提出了更高的要求，這就要求不僅要?jiǎng)?chuàng)新檢測(cè)方法，提高檢測(cè)精準(zhǔn)度，更要求檢測(cè)人員擁有過硬的檢測(cè)技能，但就目前來看，我國公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)人員大部分是施工人員轉(zhuǎn)崗來的，這就免不了出現(xiàn)綜合素質(zhì)、專業(yè)技能較低的問題。

（三）檢測(cè)行為不規(guī)范，檢測(cè)管理不到位

就目前來看，部分高速公路工程檢測(cè)試驗(yàn)室的各種規(guī)章制度沒有建立、健全，儀器不能及時(shí)更新和維護(hù)，缺少全面的臺(tái)賬管理系統(tǒng)；儀器的使用、檢測(cè)工作沒有按照規(guī)范的流程進(jìn)行，職位劃分不明確，越職問題比較嚴(yán)重；自檢頻率、抽檢頻率沒達(dá)到規(guī)定的要求；為滿足工程的合格率擅自更改試驗(yàn)數(shù)據(jù)，不能按試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)定流程進(jìn)行檢測(cè)工作，甚至超越檢測(cè)權(quán)限進(jìn)行檢測(cè)工作，并出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告，檢測(cè)行為相當(dāng)不規(guī)范。

三、解決高速公路試驗(yàn)檢測(cè)問題的對(duì)策

（一）提高相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度

高速公路工程施工企業(yè)管理人員以及監(jiān)理單位監(jiān)理人員要充分認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)告訴公路建設(shè)的重要性，不斷加強(qiáng)對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。在實(shí)際工作中，首先企業(yè)應(yīng)建立核心領(lǐng)導(dǎo)層，并提高其對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重視程度；其次，對(duì)企業(yè)檢測(cè)部門人員進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的培訓(xùn)工作，通過進(jìn)行培訓(xùn)工作，能夠增強(qiáng)其試驗(yàn)檢測(cè)的意識(shí)；最后，應(yīng)不斷強(qiáng)化公路施工企業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)管理制度，如提供相關(guān)仲裁數(shù)據(jù)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，要同時(shí)具有計(jì)量技術(shù)監(jiān)督局的計(jì)量認(rèn)證以及交通部門公路工程檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)等，對(duì)不合理的質(zhì)檢單位應(yīng)予以取締，為試驗(yàn)檢測(cè)工作加強(qiáng)制度約束。

（二）健全和完善公路工程的質(zhì)量保障體系，進(jìn)行全過程質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)

就目前來看，我國公路建設(shè)中普遍實(shí)行企業(yè)自檢、政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理的三級(jí)質(zhì)量保證體系，各級(jí)質(zhì)量保障管理部門應(yīng)做到各盡其職，按照全面質(zhì)量管理的相關(guān)要求，適當(dāng)采取必要的有效措施，從而不斷提高總體的質(zhì)量管理水平。檢測(cè)單位加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)，首先應(yīng)制定完善的程序文件、質(zhì)量手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書，樹立堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論公證、服務(wù)竭誠的質(zhì)量方針，明確質(zhì)量目標(biāo)。增強(qiáng)人員的質(zhì)量意識(shí)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確；在公路建造企業(yè)實(shí)際的工作過程中，應(yīng)按照質(zhì)量保障體系的相關(guān)要求，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量自檢，不斷加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量管理工作，建立起完善的質(zhì)量保障體系，落實(shí)好質(zhì)量管理的崗位責(zé)任制。進(jìn)行施工全過程的試驗(yàn)檢測(cè)，包括施工前材料設(shè)備檢測(cè)、施工現(xiàn)場(chǎng)控制、工程驗(yàn)收檢測(cè)，以此來確保高速公路建設(shè)的質(zhì)量[3]。

（三）提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)

首先是吸引高素質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)人員，從源頭上提高檢測(cè)的質(zhì)量；其次是組織在職檢測(cè)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)工作，增加在職人員的檢測(cè)知識(shí)儲(chǔ)備；試驗(yàn)檢測(cè)工作要求檢測(cè)人員不僅要具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，更要具有高水平的專業(yè)技能，同時(shí)要通曉和熟知相應(yīng)的法規(guī)、法律，能夠在實(shí)際檢測(cè)工作中，做到依法執(zhí)業(yè)、依法辦事，嚴(yán)格規(guī)范自己的檢測(cè)行為，更好地進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

（四）確保檢測(cè)數(shù)據(jù)權(quán)威、科學(xué)和公正性

試驗(yàn)數(shù)據(jù)是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵。想要提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，就必須要做好以下幾點(diǎn)：首先是提高在職檢測(cè)人員的檢測(cè)技能，對(duì)在職檢測(cè)人員進(jìn)行再教育工作，增強(qiáng)其專業(yè)技能水平；其次是在招聘環(huán)節(jié)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)資格審查，經(jīng)審查合格后，再持證上崗，在檢測(cè)工作中，應(yīng)嚴(yán)格要求檢測(cè)人員按照作業(yè)指導(dǎo)書以及質(zhì)量管理手冊(cè)進(jìn)行規(guī)范檢測(cè)，以確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，能夠更好的指導(dǎo)施工質(zhì)量控制工作。

（六）積極引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)和測(cè)試儀器

在公路施工中，應(yīng)建立起試驗(yàn)中心，對(duì)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)量進(jìn)行確定，積極配備試驗(yàn)檢測(cè)所需的各種儀器設(shè)備，定量?jī)x器能夠保證計(jì)量結(jié)果的真實(shí)、可靠性，在日常檢測(cè)工作過程中，定期進(jìn)行儀器設(shè)備的計(jì)量檢定，保證保檢測(cè)儀器設(shè)備的精準(zhǔn)度，以確保能夠掌握準(zhǔn)確的公路工程檢測(cè)數(shù)據(jù)。再者，在實(shí)際的檢測(cè)工作中，還應(yīng)積極引進(jìn)新的檢測(cè)工具和檢測(cè)技術(shù)，及時(shí)對(duì)已有的檢測(cè)工具進(jìn)行更新，跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，更好的進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

結(jié)語

隨著國家對(duì)高速公路施工質(zhì)量等各項(xiàng)要求的不斷提高，試驗(yàn)檢測(cè)的重要性也逐漸被凸顯。通過進(jìn)行施工試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠提高檢測(cè)的質(zhì)量和檢測(cè)的精準(zhǔn)度，能夠更好的使施工的實(shí)際情況滿足施工設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。因此，在實(shí)際的施工中，要不斷認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，不斷完善施工的監(jiān)督管理工作和驗(yàn)收評(píng)定工作，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)在高速公路建設(shè)工程中的作用，不斷提高高速公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量和水平。

參考文獻(xiàn)：

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