淺談城市道路橋梁施工與養護管理

周彩霞

【摘要】本文重點分析了城市道路橋梁施工過程中存在的問題，加強施工管理和養護管理的具體措施，以供參考。

【關鍵詞】道路橋梁；問題；施工；養護；措施

道路橋梁是人們交通出行的載體，與人們生活緊密相關。隨著道路橋梁建設速度的加快，施工單位對道路橋梁的施工和養護存在忽視，造成施工質量的欠缺。

一、城市道路橋梁施工及養護管理的必要性

城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環境，面臨的風險最多，風險和破壞隨時都會因為難以預料的強大沖擊突襲而來，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段，具有很大的復雜性，技術要求比較高，施工環境很差，施工的人員素質參差不齊，當橋梁的跨度進一步加大，或者需要使用的施工材料和工藝時這些因素都從不同程度上增加了橋梁施工階段的風險，養護管理的不到位的問題也嚴重影響到城市道路橋梁的整個項目順利完成。

二、當前道路橋梁施工過程中存在的問題

1、道路橋梁鋪裝層耐久性問題

在道路橋梁建設過程中最重視的一個問題便是橋梁鋪裝層耐久性問題。橋梁鋪裝層容易出現松散并脫落的現象，同時還不斷地承受來往車輛的重量，這樣使得橋梁的使用壽命縮短，隨著經濟水平的提高，人們經常使用車輛出行，容易形成重載交通，同時由于人們的交通安全意識欠缺，致使很多超載現象頻頻出現，而橋梁鋪裝層屬于剛性結構，其鋪面層每天承受大量車輛與行人的荷載沖擊，且其承受不了大量重型汽車或超重型汽車的荷載沖擊，這樣不斷地沖擊將加大對鋪裝層的負擔，將會造成橋面鋪裝層裂縫。

2、道路橋梁施工中的鋼筋銹蝕問題

鋼筋是整個道路橋梁施工中的重要施工材料，其質量的好壞將直接影響到整個道路橋梁建設質量水平的高低。在實際道路橋梁施工過程中，很多施工人員沒有嚴格檢查鋼筋的質量，導致施工使用的鋼筋不符合相關標準規格，因此容易發生銹蝕問題。

3、道路橋梁施工過程中裂縫問題

裂縫是道路橋梁施工過程中存在的最主要問題，橋梁的主要材料是混凝土，因此混凝土澆筑技術直接影響整個道路橋梁施工質量。首先是混凝土質量，很多施工單位選擇混凝土時沒有根據實際施工情況購買，往往都是以價格實惠為主，忽視混凝土質量，這樣的混凝土質量不符合施工材料標準，將降低道路橋梁施工質量。其次是混凝土澆筑技術。很多施工人員沒有掌握一定的混凝土澆筑技術，或部分施工人員依靠自身經驗進行澆筑，完全沒有根據實際道路橋梁施工情況與施工技術相關標準及要求進行操作，導致混凝土澆筑缺乏嚴密性，加之其它因素作用下容易出現裂縫。

三、加強道路橋梁施工管理的對策

1、提高道路橋梁施工技術人員的專業素質

道路橋梁出現質量問題在很大程度上是因為施工人員在專業技能上不能達到標準，導致很多操作方面的問題在實際的應用過程中出現偏差，使得道路橋梁出現眾多的質量方面的問題。所以，要想解決道路橋梁施工技術問題需要首先解決施工技術人員的專業技能。首先，施工單位的領導人員要高度重視全體施工人員的素質建設，重點引進一些在個人素質和職業素養方面都具備的人員，吸收一些工作經驗豐富且施工技術嫻熟高超的人員，來陸續充實整個施工隊伍。相關的管理人員應該在人員招聘的時候嚴格規范操作流程，對應聘人員在專業技能方面的要求不能疏忽，需要舉行正規的入職考試，通過了考試的人員才有資格進行下一輪的面試。此外，對于已經在施工隊伍工作多年的員工，由于其已經積累了豐富的經驗，施工單位可以定期進行培訓來充實他們的知識儲備，提高技術水平。經濟在不斷發展，科技水平的更換速度十分迅速，道路橋梁的施工技術也需要隨之進行更新。為了改善我國目前大多數道路橋梁出現質量問題的情況，對于一些在技術方面缺乏一定水平的工作人員，施工單位需要為他們提供支持和幫助，從而提高施工的效率和質量水平。

2、擴大資金投入，支持技術創新

致使我國目前很多地區的道路橋梁施工質量無法達標的原因之一在于很多地區在資金投入方面缺乏，導致施工中原料的采集以及技術發展不能在資金方面得到支持。針對這一情況，作者認為應該加大對道路橋梁建設的資金投入，主要目的在于推動其技術方面的創新，并保證原材料的購買在資金方面能夠達到要求，才能有利于施工項目的順利完成。另外，施工單位需要在資金方面挪出一部分來用于支持技術創新。根據施工單位的具體情況和項目的施工進展狀況，加強對于施工技術和施工原料的研究，適當安排經費來對技術方面進行專項攻破。最后，施工單位假如在專業人才方面十分缺乏，可以尋找一些科研機構進行合作，一起研究和開發一些新型的材料和器具，創造出更為便利而高效的使用工具來更好地為道路橋梁建設服務。根據我國目前在道路橋梁反方面的建設情況來看，未來我國在道路橋梁方面的建設將會有很大的發展前景。相關調查和研究發現，將來的橋梁建設材料將逐步走向輕質化，且用途會不斷增多。因此，道路橋梁施工單位要想獲得更好的建設成果和經濟效益，就需要加大對材料方面的研發，有利于道路橋梁的健康發展。

四、加強道路橋梁養護管理的技術措施

1、加固

在梁體的混凝土出現了鋼筋的銹蝕或者外露的狀況時，可以采用噴射更高級別強度的混凝土進行加固，銹蝕的表層進行清理。如果出現了裂縫，在規定的設計限度之內的裂縫可以用環氧封閉膠封閉，如果是裂縫過大則要用膠灌注其中。對承載能力不夠大的梁體可以采用多種的方法進行加固，可以在裂縫中灌注膠，新增加性能更強的混凝土加固、粘貼碳纖維來加固等。如果是梁體橫向開裂，則要采用橋面現澆新的鋼筋混凝土來加固、現澆橫隔板加固、改變橋結構為連續加固法等。對于橋結構表面出現了蜂窩、麻面、滲水、剝落等局部的破壞是，則要進行修補，采用的是比原強度高一級的混凝土來加固。

2、修補

對于橫向開裂等情況的時候可以加大截面的方法來加固橫向的聯結，改為系梁。雙曲拱采用膠灌注的方式處理，實體拱采用的是灌注膠和貼碳纖維布的方式來密閉裂縫。對于基礎部均勻等造成的不均勻沉降應該要采用植筋技術增加承載力或者是灌注水泥漿等使基地穩固。對于墩臺基礎出現了問題時可以增設錐形坡，在沖淘的部分加注新的混凝土進行修補，他可以在河床中拋填片石等，增設調治構造物來修補等方法。墩臺穩定性不足的要增加橫向支撐，增加墩身的剛度和截面，用混凝土套箍法或者是粘貼鋼板法，將橋臺由一字型改為u 字型，增加整體結構的穩定。

3、防腐

橋面中很容易出現被腐蝕的現象，在經歷雨雪風霜的洗禮之后有害的物質容易滲透到防水層上，久而久之的就破壞了防水層造成損壞。車輛的壓扎，剎車、溫度等的影響也會使得路面出現小的裂口和孔洞。防腐的時候應該要選擇耐老化的樹脂類材料圖刷到出現了裂縫和孔洞的表層位置，將小的洞口都堵塞住，這些材料也可以起到對瀝青的養護作用，裂縫被填平后也增加了瀝青表層的耐久性，增加了路面的強度。這種填補的方法經濟合理在現實狀況中是十分實用的。

綜上所述，加強道路橋梁的施工和養護管理，有效保證施工質量，促進道路橋梁功能的最大發揮。

參考文獻

[1]呂偉國，孫永平，梁茂洪，等.提高城市道路橋梁施工技術問題探討[J].科技創新與應用，2012，15（25）：13——15

[2]郭大江.論道路橋梁施工中應注意的問題及處理措施[J].科技創新與應用，2012，22（20）：65