淺談施工組織對公路施工項目的成本影響

何玉才

摘要：本文從公路施工項目的成本構成出發，分析了公路施工項目成本的影響因素，提出了施工項目成本控制的施工組織原則。從優化施工組織設計入手，來進行成本控制。

關鍵詞：公路；成本控制；施工組織

一、公路施工項目的特點與成本構成

公路施工項目具有造價高、投資大；每條公路都是特有的、唯一的、不可逆轉的；戶外作業環境復雜，不可控因素多等特點。

公路施工項目成本包括施工中支付的直接成本和間接成本。直接成本主要是直接用于工程并可以統計其消耗量的工、料和機等費用，以及用于冬季、雨季施工及加班施工等增加的費用。間接成本主要是施工管理費，臨時設施費、勞保支出、流動資金貸款利息和施工隊伍調遣費等。

二、影響公路工程施工項目成本的主要因素

公路工程項目的工期、施工質量、施工企業的內部狀況、項目經理的綜合能力、施工過程的成本管理、施工材料的采購控制、施工組織與施工方案等都會對施工項目成本產生影響。

三、施工組織設計對公路施工項目成本的影響

在影響工程施工項目成本的主要因素中，工期、質量、成本等都與施工組織有密切的關系。施工組織設計的各項內容的變化都會影響施工項目的成本。施工組織設計對施工項目成本影響較大的主要有以下幾個方面。

3.1 施工準備工作

施工準備工作的好壞對施工成本控制起至關重要的作用。包括施工技術準備、施工現場準備、組織機構的建立、施工物資準備、生產設備準備等。特別是項目組織機構的建立對整個施工項目成本有直接影響，必須讓項目組織內部的責、權、利落實到項目管理組織中的每一個人。

3.2 施工平面布置

施工現場的平面布置對項目的施工成本有直接的影響。主要包括基礎施工平面布置、主體施工平面布置等，如施工道路的布置、臨時設施的搭建、運輸機械及攪拌站的布置、材料堆場的位置及大小等。施工現場存在交叉施工，離開周密的籌劃，施工現場就會混亂無序，加大重復浪費，增加項目施工成本。

通常現場的己有道路布置不夠合適，或僅有局部道路，為了保證施工生產的順利進行，一般都需要新修便道。場內施工道路的布置要考慮與場外道路的連接，永臨結合，盡可能減少臨時道路的多次改移，路面設置要考慮季節因素，保證雨、雪天道路通暢，盡量利用永久工程路基，既減少了臨時道路工作量，又能檢驗已完工程的施工質量，減少完工后的質量缺陷維修費用。

臨時設施搭設方式及搭設面積對施工項目成本也有影響，尤其是公路項目目前全面推行“五化”要求，臨時設施所占成本比例比以前有較大提高。臨時設施費包括：項目部駐地、預制構件廠、電壓器和電力線路以及及其它小型臨時設施等。

混凝土攪拌站的布置及大型材料堆場的位置同樣會影響施工項目成本。如材料、構件不按規定地點堆放，則二次搬運時會加大人工費的浪費，材料和構件在搬運中也會有損耗。砂石等材料用量較大，其堆場應盡可能離場內道路較近。同時混凝土及砂漿攪拌機位置應離垂直運輸機械距離較近，能減少運輸成本。攪拌站的設置還要考慮用電及排水問題，能夠減少電纜和電線的拉設長度及配電箱的數量。

3.3 施工進度計劃

在編制施工進度計劃時，應根據總體進度要求，以均衡生產為原則，合理安排。

工期太短會加大投入，如設備、模板等一次性投入增加，工人加班費用增加等，但是，較長的工期又會使各種費用增加。根據施工流水段的劃分，利用網絡技術來確定各項目、工序的合理進度，以便均衡地投入人力、機械設備等，使項目資源得到最優利用，達到高效低價的目的。

公路建設項目施工時由于需要投入大量的施工機械及模板周轉料等，每月的租賃費用較高，所以，盡量縮短工期會節約一定的周轉材料租金及機械費等。如果為自購模板、周轉料，提前完工還可以考慮向鄰近單位出租或出售，減少實際成本支出。

合理的安排施工計劃，均衡的利用現有人力、機械設備等，使項目的有限資源達到合理配置，工程費用更加節省。

3.4 施工方案

施工方案是保證工程施工質量，決定整個工程全局的關鍵。施工單位必須在保證質量、安全施工和合同條件對工期要求的前提下，依照施工現場的地形、環境、條件、施工機械和施工技術等，來確定施工成本最少的最佳施工方案。

在施工方案中，施工方法的確定尤為重要，施工方法的確定取決于工程特點、工期要求、施工條件等因素，所以，各種不同類型工程的施工方法有很大差異。對于同一種工程，施工作業方法也有多種可供選擇，如柱式墩蓋梁模板支撐可采用滿堂支架、抱箍和鋼棒等多種方法。施工方法對直接成本的影響表現為使用的施工機械設備不同，其機械設備的使用費和與之對應的人工材料費用也不同。施工方法對間接成本的影響表現為施工方法對工期的影響。如安裝T型梁時，用雙導梁和起重機安裝時間有快有慢，即工期有快慢之分，而工期越長間接成本越高。

合理的安排施工順序，優化施工組織可以最大限度的減少停工窩工，在現有資源下縮短工期，減少機械的固定折舊費、控制施工措施費和間接費用開支。

3.5 資源調配計劃

通過對人工、材料、機械成本等資源的合理有效調配，可以有效的減少人工、材料、機械消耗定額，減少直接成本。

3.6 技術、經濟管理措施

為了控制質量成本、安全成本開支在合理范圍內，我們制定了一系列技術、經濟管理措施。其包括：保證質量、安全的技術措施、消防保衛措施、環境保護技術措施、材料節約措施、季節性施工措施、分包管理及配合措施等。采取的技術經濟管理措施不同，施工項目的成本也不同。如在箱梁預制施工時，在側板尤其是端頭鋼筋密集、振搗棒無法插入振搗部位安裝附著式震動器，可以有效防止混凝土漏振和空洞，雖然增加了一些材料費，但是可以防止產生安全質量隱患，能防止施工項目成本的更大浪費。又如為了防止高處墜落等事故，在建工程外側采用安全網等防護措施，雖然，發生了安全控制成本，但可以減少因安全事故帶來的更大的成本支出。

四、結論

公路施工組織的優化設計對公路施工項目的成本有著至關重要的作用。在確定公路施工組織設計時，應以均衡生產為原則，從優化公路施工組織設計入手，努力控制施工成本；做好施工方案的經濟必選；研究、比較、確定施工組織設計的內容時，始終貫穿成本分析和對比這條主線是施工項目成本控制的有效手段。在目前激烈的市場競爭的情況下，通過優化施工組織設計達到降低成本是提高項目盈利水平至關重要的手段。

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