測控技術(shù)專業(yè)“卓越”培養(yǎng)模式的構(gòu)建

周雪梅+何昆鵬+高延濱+許德新+魏延輝

摘要：“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”是我國高等工程教育的重大教學改革項目。測控技術(shù)與儀器專業(yè)結(jié)合學校特點和專業(yè)優(yōu)勢，對卓越計劃的教育培養(yǎng)模式進行了深入的研究，提出了有效的具有專業(yè)特色的培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：卓越工程師；人才培養(yǎng)；培養(yǎng)模式

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）15-0125-02

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”是一項重大的教育改革項目，同樣對推進我國跨進工程教育強國的目標實現(xiàn)具有深刻意義。哈爾濱工程大學測控技術(shù)與儀器專業(yè)于2011年獲得教育部批準，開展“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。本專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有專業(yè)特色的，具有工程實踐能力的相關(guān)專業(yè)人才。

一、測控技術(shù)與儀器專業(yè)

測控技術(shù)與儀器專業(yè)是“十二五”全國特色專業(yè)，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，國家級工程實踐教育中心，黑龍江省重點專業(yè)。依托國家重點二級學科“導航、制導與控制”及博士一級學科“控制科學與工程”，在面向全國、放眼世界的同時，承擔推動社會進步發(fā)展，擔負著為國防建設(shè)提供保障的重要責任。本專業(yè)自1953年設(shè)立以來，培養(yǎng)本科生近3000人。下設(shè)“導航工程”和“測控技術(shù)”兩個方向，多年來堅持并發(fā)展“以測控技術(shù)為基礎(chǔ)、船舶導航技術(shù)為主線”的專業(yè)特色，以培養(yǎng)船舶導航技術(shù)人才和測控技術(shù)人才為目標，努力把本專業(yè)建設(shè)成為國內(nèi)一流的“船舶導航及測控技術(shù)人才教育及培養(yǎng)基地”。本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實理論基礎(chǔ)和科學實踐能力，具有測控技術(shù)與儀器及相關(guān)學科領(lǐng)域的基本知識和基本技能，能夠運用所掌握的理論知識和技能、從事國民經(jīng)濟、國防和科研部門的測量與控制系統(tǒng)、儀器儀表及其他信息獲取、信息處理與信息利用等相關(guān)領(lǐng)域的系統(tǒng)研究、開發(fā)、運行、管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

本課題以“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”為依托，旨在探索具有測控技術(shù)主業(yè)特色的教育教學培養(yǎng)模式，以此提高學生的工程實踐能力。構(gòu)建科學、合理、可操作性強的創(chuàng)造性“卓越工程師”人才培養(yǎng)體系。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.國外工程師教育培養(yǎng)現(xiàn)狀分析。世界高等教育發(fā)達國家卓越工程師培養(yǎng)模式雖然形式不同，但都注重實踐教學，都較早開始工程綜合訓練，通過實踐課程或項目開發(fā)，將工程實際問題帶入課堂，并且讓學生在企業(yè)進行實踐操作技能培訓，這對我國卓越工程師教育培養(yǎng)具有重要的借鑒意義。以美國、加拿大為代表的，以能力為基礎(chǔ)教育的工程型人才培養(yǎng)模式是目前國際上比較流行的一種教學模式，其以能力培養(yǎng)為中心，以勝任崗位要求為基礎(chǔ)。近二十年來，美國的工程教育逐漸融合了技術(shù)取向和科學取向，開始重視工程教育的實踐性和創(chuàng)新性，改革的重點從注重科學和工程基礎(chǔ)教育轉(zhuǎn)向工程實踐；從關(guān)注工程教育本身轉(zhuǎn)向強調(diào)影響工程教育的哲學、教育學和文化學基礎(chǔ)，高等工程教育的內(nèi)涵得到新的詮釋。許多一流大學都從課程設(shè)置、培養(yǎng)模式和教學方法等方面進行改革，強調(diào)產(chǎn)學研合作教育和創(chuàng)造力、領(lǐng)導力培養(yǎng)。

2.國內(nèi)工程師人才培養(yǎng)及現(xiàn)狀分析。近年來，中國的工程教育也越來越強調(diào)工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并且開始了有益的嘗試。但與國外相比，中國的高等工程教育仍然面臨一些亟待解決的問題，其中工程教育改革理念缺乏、人才培養(yǎng)模式單一、工程實踐教育缺乏長效運行機制等問題值得我們深入思考和研究。高等工程教育存在的不足固然有高校人才培養(yǎng)模式、觀念等方面的問題，也跟企業(yè)對工程人才不夠重視、主動參與不夠有關(guān)。因此，“卓越計劃”的開展，迫切需要企業(yè)的參與，以實際工程為背景，學校和企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案。

三、培養(yǎng)模式構(gòu)建

基于卓越工程師的“面向工業(yè)界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，以及哈爾濱工程大學“三海一核”學科專業(yè)體系的特色，以及我校在測控技術(shù)與儀器方面的專業(yè)優(yōu)勢，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)，著力培養(yǎng)測控技術(shù)與儀器專業(yè)的卓越工程師，重點在于提高學生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力，建設(shè)具有專業(yè)特色的教育教學培養(yǎng)模式。

1.確立培養(yǎng)目標。我校工程人才的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)面向社會、面向工程界、面向國家發(fā)展需要、面向科技進步，德智體美全面發(fā)展，知識、能力、人格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，知識面寬、基礎(chǔ)厚、能力強、有理想抱負、有社會責任感和職業(yè)操守的高級工程專門人才和工程領(lǐng)域的創(chuàng)新人才。為了滿足我國測控技術(shù)與儀器行業(yè)發(fā)展要求，著重培養(yǎng)學生的工程認識與實踐能力、專業(yè)綜合實驗能力、工程設(shè)計能力、工程應用與創(chuàng)新能力、遵守職業(yè)道德規(guī)范能力、團隊協(xié)作和交流能力、人際交流及工程表達能力及獲取知識及終身學習能力。在這種要求下，培養(yǎng)的學生應德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實的基礎(chǔ)，寬闊的視野，較強的實踐能力，并且具有國際化視野的測控技術(shù)與儀器專業(yè)人才。

2.構(gòu)建培養(yǎng)模式。2011年12月。哈爾濱工程大學分別與河北漢光重工有限責任公司（簡稱中船重工368廠）、大連市船用電器有限公司簽署協(xié)議，共建工程實踐教育中心，完成測控技術(shù)與儀器專業(yè)學生工程實踐能力的培養(yǎng)。累計1年時間在企業(yè)學習和實踐，完成企業(yè)實踐、課程設(shè)計、專業(yè)實習、畢業(yè)論文等內(nèi)容，達到卓越工程師培養(yǎng)對工程實踐的要求。河北漢光重工有限責任公司，是經(jīng)國家計委批準創(chuàng)建于1963年，現(xiàn)為中國船舶重工集團公司直屬企業(yè)，通過了中國新時代ISO9001質(zhì)量體系認證，國家一級計量單位，具有武器裝備科研生產(chǎn)許可證、裝備承制資格證書和一級安防工程企業(yè)資質(zhì)證書。大連市船用電器有限公司是中國船舶重工集團公司聯(lián)營企業(yè)，中國船舶行業(yè)協(xié)會和造船工程學會的理事單位，中國石油天然氣集團一級供應網(wǎng)絡成員和美國PHILLIPS、英國BP公司認可的合格供應商，是大連市高新技術(shù)企業(yè)，是一家集產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體船舶制造和海洋石油工程的專業(yè)配套企業(yè)公司2009年開始與哈爾濱工程大學建立了產(chǎn)學研合作關(guān)系，與哈爾濱工程大學針對船舶導航儀器需求，開展光纖陀螺羅經(jīng)民用船舶應用研發(fā)與推廣，目前正在進行相關(guān)試驗，配合中國船級社進行民用光纖陀螺羅經(jīng)的資質(zhì)認證工作。

3.重構(gòu)培養(yǎng)方案。在自動化學院的“寬視野、厚基礎(chǔ)、能力強、素質(zhì)優(yōu)”的具體要求下，以美國工程與技術(shù)鑒定委員會ABET認證標準為參考，在學校新修訂的2009版本科生人才培養(yǎng)方案基礎(chǔ)上，與工程實踐教育中心共同制訂了與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的，工程型人才培養(yǎng)的校內(nèi)培養(yǎng)方案和企業(yè)培養(yǎng)方案。本培養(yǎng)方案包括基礎(chǔ)教育課程平臺和專業(yè)教育課程平臺。涵蓋本科生必須學習的社會科學基礎(chǔ)課程和自然科學基礎(chǔ)課程及本專業(yè)培養(yǎng)要求必須掌握的專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)主干課程。本專業(yè)“卓越培養(yǎng)計劃”學生的畢業(yè)標準必須修滿176學分，其中基礎(chǔ)必修課131學分，實踐教學環(huán)節(jié)29學分，專業(yè)任意選修課6學分，通識教育選修課10學分。

4.改革培養(yǎng)方式。①學員錄取。根據(jù)我校教學特點，全校學生在入學完成3個學期的學習（即大類培養(yǎng)）后都可以重新選擇專業(yè)。測控專業(yè)“卓越班”采用面向本專業(yè)全體學生，依據(jù)雙向選擇的原則方式，自愿報名參加卓越工程師人才培養(yǎng)。測控技術(shù)與儀器專業(yè)每年招生60～90人，在完成大類培養(yǎng)后，學生可以自愿報名。學院根據(jù)學生的報名情況擇優(yōu)選拔。2012級專業(yè)招生89人，卓越培養(yǎng)報名56人，最終學院擇優(yōu)選拔30人參加卓越培養(yǎng)計劃。2013級專業(yè)招生90人，卓越培養(yǎng)報名51人，最終學院擇優(yōu)選拔30人參加卓越培養(yǎng)計劃。②產(chǎn)學研合作教學。產(chǎn)學研合作教學是實施“卓越計劃”改革的核心和重點。我們創(chuàng)建了教學與科研緊密結(jié)合的實踐教學模式，教學與科研緊密結(jié)合將科研成果快速轉(zhuǎn)化為教學資源，將開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科研成果應用于實際教學中。在實際系統(tǒng)中對學生開展教學，讓學生直接面對實物，從而有效激發(fā)學生的學習積極性，取得了良好的教學效果。為了幫助學生參加科技創(chuàng)新活動，建立了本科生科技創(chuàng)新活動基地，安排具有工程實踐經(jīng)驗的教師進行指導，提供必要的場地設(shè)備等物質(zhì)保障。同時學校設(shè)有大學生科研訓練計劃，為立項的科研訓練計劃提供了一定的資金支持，本專業(yè)學生在參加的各類大學生電子設(shè)計競賽中取得了優(yōu)異的成績，表明了教學與科研緊密結(jié)合的實踐教學模式取得了實效。③實行雙導師制。為了保證高質(zhì)量完成我院測控技術(shù)與儀器專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)計劃的制定，保證其能夠順利實施，成立了本專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)教育教學指導委員會。教育教學指導委員會成員由企業(yè)專家、自動化學院院長、教務辦主任、試點專業(yè)資深教授組成，負責制定培養(yǎng)方案，指導課程建設(shè)，推動與工程實踐教育中心的結(jié)合。“學校導師+企業(yè)導師”的雙導師指導模式，充分發(fā)揮了校內(nèi)外導師各自的優(yōu)勢，共同對學生進行指導，培養(yǎng)了學生獨立解決工程實際問題的能力、科學研究能力和科技開發(fā)及組織管理能力。

四、結(jié)束語

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的推行，是高等工程教育的深化改革。本課題的研究旨在深化對卓越工程師教育的認識。同時，要進一步對卓越工程師的內(nèi)涵進行挖掘和拓展。第一層次的內(nèi)涵是知識；第二層次的內(nèi)涵是技能；第三層次的內(nèi)涵是品質(zhì)。我們在強調(diào)卓越工程師的知識內(nèi)涵和技能內(nèi)涵的同時，加大對品質(zhì)內(nèi)涵關(guān)注和投入，完善對卓越工程師的理解。通過“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的實施，使測控技術(shù)專業(yè)對學生工程實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)全面提高，測控技術(shù)卓越工程師教育培養(yǎng)模式的研究與實踐取得了良好的效果。

參考文獻：

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