高職《汽車整車拆裝與調整》課程教學探索與實踐

周恒 張琦（湖北工業職業技術學院汽車工程系 湖北 十堰 442000）

高職《汽車整車拆裝與調整》課程教學探索與實踐

周恒 張琦
（湖北工業職業技術學院汽車工程系 湖北 十堰 442000）

本文主要通過對現在高職院校汽車專業開展的《汽車整車拆裝與調整》的課程教學進行分析，通過一定的教學方法和考核形式，鞏固汽車專業學生理論知識，提高學生實踐操作技能，團隊協作能力，促進高職類汽車人才的培養，適應社會需求。

汽車拆裝；教學方法；操作技能；人才培養

1.引言

《汽車整車拆裝與調整》課程是職業院校汽車維修類專業的重要課程，通過對汽車整車各個部分的拆裝與調整，熟悉汽車整車結構、底盤各總成的連接關系、動力傳動路線及相關特性，掌握各個部分的拆卸、裝配、調整的方法和工藝，深刻了解汽車的構造及汽車總裝工藝。在操作中掌握拆裝設備及工具的正確使用，具備對整車進行拆裝與調整的操作技能，為以后從事汽車相關工作打下牢固的基礎。此實訓課開展效果將直接影響 《汽車檢測與維修》、《汽車維護與保養》、《汽車底盤檢修》、《汽車發動機檢修》、《汽車空調檢修》等后續課程的學習。

2.實踐教學方法

專科教學計劃中的《汽車整車拆裝與調整》課程為理論與實踐為一體課程，一般教學為2周，每天6個學時左右，完成不同的項目拆解，安裝，調整。教學中嚴格按照現行企業“8S”管理制度進行，包括：整理、整頓、清潔、清掃、素養、安全、節約、學習。教學過程中，以學生為主體，教師為主導，采用“行動導向”教學法。對于重點、難點項目內容由指導教師采取邊操作示范、邊講授的教學方法，使學生回想課堂學過知識及提高感性認識。注重學生動手能力的培養，讓學生切實掌握各汽車零部件的構造原理、工作過程及拆卸裝配調整方法。

3.教學所用的設備和工量具

3.1 工具車

每組配備一個工具小車，主要包括以下常用工具：世達工具09014A 一箱、活動扳手、扭力扳手、鐵錘、木錘、輪胎套筒扳手、鋼絲鉗、尖嘴鉗、卡簧鉗、重型套筒滑桿、橡膠手套、撬棍、銅棒、磁力棒、拉碼、三角木、記號筆、汽車拆裝專用工具等。

3.2 常用設備：

兩柱舉升機、發動機小吊車、臥式千斤頂、壓力機、舉升托架、空氣壓縮機、風炮（拆卸大螺釘、螺母）、工作臺、零件存放架、工作燈等。

3.3 常用量具

游標卡尺、千分尺、百分表、厚薄規（塞尺）、直尺、萬用表、力矩扳手表、輪胎花紋深度規、輪胎氣壓表等。

3.4 教學設備

若干臺雪鐵龍愛麗舍。

4.教學安排

4.1 學生安排

每輪實訓分為4個工位進行，每一個工位5～ 8名學生為一個小組，一輛完整的汽車，一輛工具小車。在實習過程中嚴格按照車間管理制度實施：學生必須穿工作服，在舉升機下操作的時候必須佩帶安全帽，及時清理工位衛生，聽從命令，愛惜車輛等多方面培養學生對工作的積極性和自覺性，對企業工作環境的適應性。

4.2 教師安排

專科學生在進行汽車整車拆裝過程中，由于專業知識不夠全面，學生在操作過程中安全意識不到位，學生好奇心重，可能會對汽車造成不必要的損壞，在安裝和調整時需要老師的協作，為了保證汽車整車裝配后整車能夠正常工作，一般至少2個工位有一個實訓教師指導學生實訓。指導教師講授拆裝注意事項時，重點在裝配與調整上與安全操作規范；指導老師仔細巡察，及時糾正或制止學生危險操作，解答學生疑問。

4.3 教學內容安排

課程介紹、安全教育、拆裝用設備及工量具使用、整車認知、車身覆蓋件拆裝與調整、進、排氣系統拆裝與調整、制動系統的拆裝與調整、懸架的拆裝與調整、后橋的拆裝與調整、汽車散熱系統拆裝與調整、汽車空調系統拆裝與調整、前橋的拆裝與調整、轉向系統的拆裝與調整、動力總成的拆裝與調整、汽車內飾件的拆裝與調整等。

（1）資訊 教師明確學習任務，講授工作原理，和各個零部件鏈接關系，明確重難點，有意識的設立問題情境，激發學生探究興趣。

（2）計劃與決策 學生根據任務要求，觀察汽車所拆卸的部件，確定所需要的設備、工具，并對小組成員進行合理分工，制定詳細的工作計劃，并完成此次項目對應的工作任務單。

分小組討論，各自確定實施方案；各組選派一名代表闡述計劃方案；教師對各組的學生的方案進行點評，在學生討論的基礎上因勢利導詳細說明各個拆卸步驟的目的、優越性、可行性、指明重難點，并強調安全及注意事項。

（3）實施過程記錄 在拆卸過程中，學生記錄拆卸的零部件，對拆卸前的一些相對位置可能發生變化的機構打上標記，拆卸后將零件擺放整齊，完成拆卸時對應的工作任務單；教師在學生的操作中過程予以指導，及時答疑并解決疑難問題，保證學生操作安全規范，操作完后教師對拆卸下的零部件檢測是否拆卸正確，是否有損壞（在操作過程中難免會造成損壞，教師及時修理或更換）。

（4）裝配與調整 在裝配過程中，教師講授裝配注意事項，學生探究裝配方法、裝配技巧，按照維修手冊規定每個螺栓按標準力矩擰緊，在調整過程中要對汽車各個部件按照標準裝配工藝進行（如車門與邊框間隙均勻等）。裝配完后保證汽車整車能夠正常工作。

（5）評價 教師在裝配完后評價各個小組實施過程中出現的問題，各個小組討論分析問題，給出改進方案；小組與小組之間進行自評和互評；最后教師對各個小組給出的改進方案進行點評。

（6）總結 學生根據自己任務完成的情況，以書面形式對自己的工作總結。

5.實踐教學考核方式

指導教師根據學生出勤率、學習狀態、實踐操作占總成績的20%，缺課超1/5學生為不及格成績。操作考核和實訓過程中回答提問質量占總成績的40%。實訓報告質量占總成績的20%。《汽車整車拆裝與調整》學習工作頁完成情況占總成績的20%，整個考核過程要注重學生實操考核，學生安組隨機抽取所有實操項目中的任意一項內容，在規定實踐內按照標準工藝流程完成作業任務，教師根據相對應得項目評分表進行打分；學生操作完后，教師根據操作任務提出相關的專業問題，學生回答問題。最終根據以上分值的和值，將學生定為“優秀、良好、中、及格、不及格”5個檔次。

在整個實訓過程中，在實際實踐教學中需要教師的教學任務緊湊，授課細致，不僅能夠提高學生的動手實踐能力和強化學習理論，而且對教師的自身能力也有一定提升。2周時間完成汽車整車的拆裝與調整的所有任務，工作量充實，讓學生熟練掌握汽車裝配工藝，極大的提高專業學生的能力水平，進而促進對汽車人才的培養，適應汽車制造與售后服務等汽車領域各個工作崗位的需要。

[1]吳海榮,等.高校《汽車拆裝實習》課程教學改革與實踐[J].裝備制造技術,2010,06.

[2]王再宙,等.汽車拆裝實訓模塊化建設與實踐[J].吉林工程技術師范學院學報,2010,07.

[3]王鋒波汽車拆裝實習教學探索與實踐[J].高校論壇，2011.2.

TH17

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1009-5624（2016）06-0071-02