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任務驅動教學法在“汽車底盤”課程中的應用
——以傳動軸的教學為例

2016-03-02 00:32:33□王
新課程研究 2016年11期
關鍵詞:任務驅動

□王 朋

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任務驅動教學法在“汽車底盤”課程中的應用
——以傳動軸的教學為例

□王朋

【摘要】“任務驅動”是一種建立在建構主義學習理論基礎上的教學法。本文在建構主義學習理論和任務驅動教學思想的指導下,結合傳動軸的具體教學案例,探索在“汽車底盤”課程中采用任務驅動的教學模式,在教學過程中通過任務的提出、分析、實現與評價等環節培養學生自主學習與協作學習的素養,以達到增強學生主觀能動性、提高教學效果的目的。

【關鍵詞】傳動軸;汽車底盤;任務驅動

任務驅動教學法是一種建立在建構主義學習理論基礎上的,有別于傳統教學的新型教學方法。任務驅動教學方法提倡在教師指導下,以學生為中心的學習。在整個教學過程中,教師起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用,利用情境設置、協同合作等教學方法充分發揮學生的主動性、積極性和創造性,最終達到使學生有效地實現對當前所學知識的意義建構的目的。任務驅動教學法的主要特點是任務驅動,注重實踐。它很適合動手操作類課程,比如汽車底盤構造及維修等專業課的教學,因為該類課程大多是實踐性很強的課程,要求學生既要學好理論知識,又要掌握實際操作技能。

一、 “汽車底盤”課程的教學目標設定

傳動軸是機械產品中的重要零件,一切作回轉的零件都要裝在軸上(或與軸組成整體)才能實現回轉運動和傳遞動力。軸是機器中最重要的支柱,熟悉常用軸的種類和應用特點,理解軸的結構,對檢修軸類零件有很大的幫助。本課程的教學對象是汽修專業一年級學生,他們大多來自農村,性格淳樸、善良,但學習基礎較差、自我約束能力還不夠強,對自己缺乏足夠的信心。“汽車底盤”課程對于他們來說,是難度很大的課程。一是他們對機械缺乏一定的感性認識,二是他們還未曾掌握應有的讀圖知識,再加上該課程本身繁雜的特點,都給學生學好這門課帶來較大困難。本節課中利用汽車的各種裝置,讓學生在新鮮、好奇、興奮中,學習軸的知識,使學生既想學,又能學,摸得著、看得見,這樣不僅激發了他們的學習興趣,也達到了教與學的目的。

據此,筆者將傳動軸教學的知識目標設定為能夠根據汽車軸系零件的功用、類型、結構、材料及應用進行零部件的選用,而且能進行職業延伸。將能力目標設定為通過實踐活動提高學生的創新思維和創新能力,通過小組討論,培養學生的合作、探究能力。將情感目標設定為通過引導學生參與分析問題和解決問題的過程,使學生體驗成功的感受,激發學生的學習熱情,增強學生自信心。

將教學重點及難點設定為直軸的結構特點和軸上零件的軸向和周向固定。這樣的設計既依據了教學目標中對知識目標的要求,同時也是實現本課能力目標(即通過實踐活動提高學生的創新思維和創新能力;通過小組討論,培養學生的合作、探究能力)的有效途徑。在教學過程中主要以學生活動方式分步進行任務化解,以不同的方式進行教學難點的突破。

二、 “汽車底盤”課程中教學方法的運用

1.任務驅動教學法

在專業課中引進運用的諸多教學方法中,任務驅動教學法是其中效果比較好的一種。學生在教師的指導下進行實踐操作,激發其好奇心、新奇感,要求學生用腦、心、手和所有的感官全方位地投入學習,融“教、學、做”為一體。

2.“理論實踐一體化”教學法

該法是本課的主導教法,貫穿于整堂課的教學實施過程中。通過將課前實踐、課堂認識及課后再實踐聯系在一起,使學生的感性認識和理性認識相得益彰,使其在實踐——認識——再實踐的過程中更加牢固地掌握軸的知識。

3.案例分析法

提供案例,通過指導學生分析,明確理論知識的運用。案例反映實際生活,有助于激發學生的學習興趣,將抽象、枯燥的理論知識化為生動、具體的感性材料,學生樂于接受,也易于掌握。

為了實現教學目標,本節課筆者還采用了與教學方法相對應的學習方法:

(1)實踐感受法:課前給學生布置任務,課堂上體驗活動給予學生實踐學習的機會,利于確立學生在課堂教學中的主體地位,幫助學生積累感性認知材料,順利進入深層次的理論學習。

(2)問題探究法:只有讓學生在實踐中發現問題,而后帶著問題進入課堂,才可能讓學生實現自主學習。本課的教學結構安排正是遵循著“發現問題——分析問題——解決問題”這一思路進行的。

(3)小組討論法:小組成員帶著任務互相交流、互相學習、互相探討,從而找出解決問題的最佳方法,激發學生的求知欲,讓學生在討論中找到學習的樂趣,感受到成功的喜悅。同時,小組討論的形式,有助于培養學生的合作能力及其團隊意識。

三、 “汽車底盤”課程教學中的實際操作

美國教育家杜威認為:通過活動獲得經驗是教育的基本法則,教學活動不僅是一個技能的習得訓練,更是一個充滿精神體驗和能力培養的訓練。整堂課以活動為主線,以汽車中的零件為載體,環環相扣,層層深入,循序漸進,從而順利完成教學目標。

筆者在課前給學生布置任務,讓他們著手準備不同車型主減速器4臺,拆裝工具,并將學生分成4組。

1.信息收集,激發學生的學習興趣

帶領學生參觀解剖的汽車模型,根據學生活躍、好動、愛講的特點,首先要求學生能夠指出汽車上的軸類零件,將找到的結果向大家展示:前軸、轉向軸、搖臂軸、凸輪軸、曲軸、變速器的三軸、傳動軸、主減速輸入和輸出軸及半軸。然后提出第二個問題:它們在形狀上有什么區別?

2.啟迪思維,引導學生積極主動地參與教學

學生相互討論,相互交流,在經過思考后說出自己的想法。在學生得到答案的基礎上提出第三個問題:直軸類零件外形有何區別?學生通過細心的觀察就會發現有光軸和階梯軸之分。

3.知識擴展,引發學生積極思考

生活中還有沒有特殊用途的軸?比如疏通下水道的軟軸就是屬于撓性軸。其次讓學生再帶著任務觀察直軸類零件,提出第四個問題:前軸、轉向軸、搖臂軸、變速器的三軸、傳動軸、半軸,這些零件是否承受載荷?當教師接上電源,機器運轉起來時提出第五個問題:這些零件的運動情況?

心理學研究表明,人對事物感知的印象是先入為主,首次認知對后繼學習能否順利進行至關重要。利用學生好動和好奇的心理,引導學生主動學習,通過學生的觀察使他們真實感受到實實在在的東西,使原本抽象的概念變得具體化。

然后教師給學生布置任務,4個小組在教師的指導下進行主減速器拆裝,認識汽車軸系零部件,觀察與分析軸的工藝結構,掌握軸上零件的定位。在學生拆卸零件過程中,為激發學生的求知欲,教師給各小組提出第一個問題引發學生思考:軸上零部件的軸向、周向固定方法。學生拆卸零件的同時就得到了答案,然后又提出第二個問題:分析軸的形狀、配合段、過渡段等部位的結構與強度、剛度、加工工藝的關系,分析軸上所設置的工藝結構及其合理性問題。通過層層分解,學生自主探究、小組合作以及老師的歸納總結,自然而然地突破了本節課的重點和難點。

在此基礎上,繼續給學生追加新任務。在上學期的機械制圖課上,學生學習了裝配圖知識,但實踐機會較少,為了增強學生專業基礎能力,教師安排各組學生畫出裝配關系示意圖,各組學生交換裝配工位,根據提供的裝配圖裝配主減速器。俗話說:上山容易下上難,這句話同樣適用于我們的拆裝實習。軸上的每一個零件都有唯一規定的位置,稍有誤差,后面的工作就沒有辦法進行。這個過程是考察學生的耐心、細心、信心的階段,也是學生克服自己弱點的過程,經過小小的體驗讓學生學會學習。這樣,教師站在一個教學組織者的位置上,以“結構認識活動——內容教學——單項技能實訓——過程體驗”4個環節引導學生分析問題、解決問題,學生的主體性、主動性得到充分發揮,以小組合作的方式培養學生綜合素質與團隊精神,最終達到培養能力的目的。

四、案例分析與教學評價

在傳動軸的教學中,加強了實踐性環節的內容,增加了“案例分析”這一環節,從而實現學以致用的教學思想。課前讓學生利用網絡搜集有關汽車質量問題的信息,學生們最關注的問題:國家質檢總局缺陷產品管理中心最新統計,從2004年6月18日至2009年12月28日,我國境內共發生汽車召回事件214起。在這些召回事件中,大約30%與汽車零部件缺陷有關,讓大家觸目驚心的是斷軸事件。教師圍繞斷軸問題、引導學生從軸的材料、結構、受力等各方面分析,提高學生思考問題、解決問題的能力。通過實踐活動,改變學生“重技能,輕理論”的思想,為以后的專業課學習打好基礎。通過這個環節實現教學與育人相結合的目的,學生深深體會到了“服重任,行遠道,正直而固者,軸也”這句話的含義。引申到我們每個人都是社會中的一根“軸”,保證自己的“質量”才能讓“大機器”正常運轉,從而使本課德育教學目標得以全面實現。

在整個教學過程中,教師用筆記錄每一個學生的表現,利用小結對學生給予表揚和認可,增強學生的自信心。本次課題結束后,教師要求學生針對自己的學習過程進行檢測、分析和總結,提交學習報告。通過完成作業的過程,幫助學生回憶當天的實習得與失,總結經驗,有助于理論在實踐中的應用重現,從而為以后的實習積累經驗,也有助于增強學生的自信心,提高學生獨立思考、應用理論解決實際問題的能力。

回顧整堂課的設計,教師和學生自始至終都熱情高漲地參與到教學活動中,在開放、熱烈、活躍的教學環境中汲取著知識的營養,開發著自己的潛能,享受著學習的樂趣。

參考文獻:

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[3]劉繼彬,魏仁杰,孫健.汽車底盤零件安全測試多載荷系統[J].工程與試驗, 2015,(4) .

[4]王明書.汽車維修中信息化的發展與應用分析[J].信息系統工程,2012,(8) :118-119.

(編輯:郝嬋)

中圖分類號:G712.4

文獻標識碼:A

文章編號:1671-0568(2016)11-0085-03

作者簡介:王朋,河北省科技工程學校實驗師。研究方向:汽車專業職業教育。

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