新型城鎮化下城市商貿流通企業的發展路徑調整

李爽　賈麗麗

內容摘要：新型城鎮化的發展，為城市商貿流通企業提供了人才、資金、信息等方面的需求，也提供了發展契機。在這樣的背景下，城市商貿流通企業就需要借助于深化改革，調整發展方式；借助于新型城鎮化，構建新的物流體系；借助于新型城鎮化，形成產業集聚；借助于互聯網，打造“互聯網+”模式。

關鍵詞：新型城鎮化 城市商貿流通企業 發展

引言

新型城鎮化的發展，在新常態的情形下，必定為我國的經濟發展提供持續的動力，新型城鎮化的發展帶來的是城鄉經濟一體化，帶來的是內需的擴大，其終極目的在于實現全社會成果的共享，實現社會資源的平等、最優化的配置，推動社會朝著高質量、更健康的方向發展。國外實踐經驗已經表明，作為連接生產與消費的商貿流通企業，其重要性不僅體現它的橋梁及紐帶作用，還在于能夠更好地促進城鄉消費要素的流通，增強城鄉產業的互動，加大城鄉文化的交流、對接與融合發展，同時也能增加農民的收入。當前學術界對于商貿流通企業發展路徑調整方面的研究成果比較豐富，但立足于新型城鎮化背景、立足于當前新常態的實際，對城市商貿流通企業的發展路徑進行調整分析的研究成果幾乎沒有。新型城鎮化的發展，對城市商貿流通企業的發展必定會帶來新的機會，也會使其產生新的不足，為此對商貿流通企業的發展路徑調整研究十分必要，不僅能更好的實現企業自身的發展，其發展成果也能更好的反哺于城鎮化建設，促進新型城鎮化建設的目標更早、更好的達成。

傳統商貿流通企業的發展現狀及特點

（一）商貿流通企業定義

從商貿流通企業涉及的范圍來看，非常廣泛，有物流業、批發零售業等，和三大產業都緊密相連，根據產品可以將之分為工業消費品、生產資料以及農業產品。基于這種情況，本文中對商貿流通企業的定義采用了何玲輝（2015）的定義，即所謂商貿流通企業就是在實體經濟中，因商品流通所造成的信息流、資金流、物流以及商流等服務業的總稱。

（二）傳統商貿流通企業的發展特點

自改革開放起，商貿流通企業在我國發展就尤為活躍，在三十多年的發展歷程中，我國商貿流通企業在促進國民經濟增長中起到不可估量的作用，對社會經濟的快速發展及持續性的繁榮起到積極的促進作用，從歷史發展進程來看，我國商貿流通企業的發展歷經多個階段，特別自1978年改革開放以來，將商貿流通企業發展可以分為：第一，商貿流通企業的興起階段。這是20世紀70年代末，由于我國推行改革開放，企業的經營活力提升且經營范圍大幅度擴大，為商貿流通企業的發展打下了堅實的基礎；第二，在20世紀80年代中期以前，我國開始市場經濟改革，實現責任承包制度，使得商貿流通企業的發展越來越自由；第三，進入到20世紀90年代，大多數企業都真正步入到市場經濟體制改革之中，這使得商貿流通企業的發展更加的迅速，而在20世紀90年代后期，產權制度的興起也加速了商貿流通企業的市場化發展。

以上的發展歷程也造就了商貿流通企業與其他企業的不同之處，具有特點包括：首先，一直以來我國商貿流通企業都是自主經營，采用單一公司或店面的方式，但發展至今商貿流通企業已經進入到連鎖經營的模式中，截至2013年，我國的連鎖商貿流通企業超過1200家，連鎖店鋪更是超過2.2萬家，營業額超過1.5萬億元。這些數據都足以說明商貿流通企業在改革中所取得的重大成就。其次，商貿流通企業多采用承包租賃的經營方式，同時在經營過程中自負盈虧，這樣的經營方式使得市場機制得以更加徹底的貫徹。再次，商貿流通企業通過專賣、出售、兼并重組的方式，使得現如今的部分商貿流通企業的企業制度是股份制，并且這種趨勢在中小商貿流通企業中的發展越來越明顯。這些特點都是商貿流通企業伴隨社會經濟發展而取得的成果，商貿流通企業的這些特點，也導致了當前商貿流通企業的發展存在一些亟待解決的問題。

（三）傳統商貿流通企業的發展現狀

總體而言，現階段我國商貿流通企業主要存在以下不足：

第一，與發達國家相比，我國商貿流通企業的發展非常的粗獷。具體表現在：首先，流通率不高，據相關資料顯示，日本商貿流通資本年周轉次數為15-18次，而我國的平均數在2-3次之間，這組數據足以說明資本流通率在商貿企業中極低。其次，商貿流通企業的流通物流成本居高不下，從2013年的分析數據來看，全面商貿流通物流成本為10萬億元，占GDP的比例為17%，相當于西方發達國家的2倍。再次，商貿流通企業對GDP的貢獻不如第二產業那么明顯，據不完全統計，2014年商貿流通業在GDP的比例接近10%，而美國則是20%，差距明顯。最后，就業人數較少，美國商貿流通企業就業人數占總就業人數的40%，而我國則不到10%。導致這種粗獷發展現狀的原因是，改革開放后，我國企業都密切關注企業規模、盈利的擴張，關注企業的短期經濟效益，對長期的、可持續的質量及效益較為漠視，對企業而言發展重心在營銷及價格上，而品牌、口碑及服務質量比較淡化。

第二，商貿流通行業總量大，但存在結構性矛盾。一方面我國2014年商品銷售額占全部消費的比例超過80%，但在總消費中生活性的服務占比較低；另一方面，我國地域廣闊，總體為城市大鄉村小的特點，這種特點也形成了商貿流通行業的城市大鄉村小的特點，這種結構極為不合理，尤其是對農村的服務難以跟上城市的服務步伐，改革也異常緩慢，縣域單元以下的商品及服務需求很難得到及時滿足。

第三，商貿流通企業的核心競爭力不足。相對國外而言，我國商貿流通企業之間差距很大。首先，商貿流通企業的規模較小，企業所處的流通市場極為集中，這樣不僅造成惡性競爭的出現，加上企業的發展歷程，也造成了企業競爭力的嚴重不足。現如今我國整個商貿流通行業中，超大型的零售企業僅僅有蘇寧、天貓、國美、大連大商、百聯集團等幾家，而這幾家的銷售額在2013年僅僅相當于美國的沃爾瑪一家的銷售額。另外，從商貿流通企業的經營模式來看，我國商貿流通企業往往走復制、克隆的發展道路，很少有走自主創新的道路。以連鎖超市為例，當前競爭異常激烈，商品本身的價格差幾乎不存在，為此國內很多連鎖超市都走上了照搬國外超市的發展之路，以期通過新的業態模式實現自身的市場突圍，但實際上一旦市場上超市出現了新的模式，會在瞬間被模仿，為此超市行業企業之間的特色難以分別，造就了超市行業的混戰，這種混戰也使得超市運行效益極低。

第四，城鎮化建設雖然會激發內需的擴大，但建設進度滯后，使得商貿流通行業發展速度不快。城鎮化的發展，是一個國家工業化、信息化、農業現代化的標志，我國多年前就開始了城鎮化建設，使得城市人口由5億人增長到8億人，但城鎮化率卻僅僅增加了不到7%，現階段城鎮化率為53%，而美國的城鎮化率為78%，差距巨大。另外，從整個社會發展情況來看，國民經濟的增速高于商貿流通行業的增速。此外，雖然我國第三產業近些年來發展較為迅速，但第三產業對農民就業的吸納能力有限。

第五，現今的商貿流通行業體制仍需進一步改革。當前的商貿流通行業發展面臨新的機遇與挑戰，社會進入新常態、“互聯網+”模式的興起、新型城鎮化的深入推進，不僅給商貿流通行業帶來新的需求，也給商貿流通企業的發展方式、營銷方式帶來了新的變革機會。但傳統的商貿流通行業發展中的體制機制問題凸顯，如新常態下要求企業管理模式需柔性化發展，尊重人的自身發展，企業的組織架構也會趨向扁平化、網絡化的方向發展，但目前絕大多數商貿流通企業的管理模式都是硬性管理、軍事化管理的方式，亟待改善。

第六，互聯網技術在商貿流通企業中應用有限，大多數商貿流通企業的營銷渠道為傳統的實體營銷渠道，即便有部分開展了電子商務的營銷渠道，但對企業來說是一個新生事物，企業構建的電子商務平臺也是照搬優秀企業的做法，并沒進行有效的吸納和整合，且沒有針對電子商務平臺制定相應的營銷策略和管理方法，這樣的電子商務平臺即便存在，對企業發展與擴張的作用也十分有限。

新型城鎮化給商貿流通行業帶來的新機遇

新型城鎮化的發展，給城市商貿流通企業水平優化帶來機遇。一直以來，我國經濟發展極為不平衡，城鄉差異比較明顯，新型城鎮化的發展就是要打破傳統的城鄉經濟二元結構，實現城鄉經濟一體化發展。在城鄉經濟一體化發展的情況下，我國商貿流通行業中的結構性矛盾勢必得到改善，城市大鄉村小的特點勢必改善，必然會實現城鄉商貿流通企業的協同、均衡發展。

新型城鎮化的發展，給商貿流通企業發展提供所需人才。前文已經論述，當前商貿流通企業的就業吸納人數有限，占總就業人數的比例不到10%，而美國商貿流通企業的就業人數占總就業人數的比率高達40%。根據這組數據我們也可以預期，隨著我國經濟社會的不斷向前發展，未來商貿流通企業的人才缺口巨大，而通過新型城鎮化的發展，持續的將農村人口轉變為城市人口，并將這類人才從繁忙的土地勞動中解放出來，成為“閑置”勞動力，而伴隨新型城鎮化的發展，商貿流通企業也會迎來快速發展期，不管是數量上，還是規模上，都會迅速發展，而這種發展對人才的需求恰巧可以通過這部分“閑置”的勞動力進行很好的補充，緩解商貿流通企業因人才而造成的發展困境。

新型城鎮化的發展，能為商貿流通企業的發展匯集更多的技術、信息以及資金等要素。新型城鎮化的建設與發展，不再是單純的建設樓盤，將農民的土地收來建樓，而是要統籌整個城鎮化地區的發展現狀，從道路交通、招商引資、技術引入等方面綜合考慮，對城鎮化建設完成后的發展問題進行規劃，為此新型城鎮化的發展與建設必定為這一地區帶來信息、資金以及技術等方面的生產要素，這些生產要素在城鎮化地區的獲得，必然為該地區商貿流通企業的發展帶來難得的機遇。

新型城鎮化的發展，必然會緩解商貿流通企業的融資困境。前文已經論述，新型城鎮化的建設與發展需要對這一地區的經濟、社會的發展進行統籌規劃，對企業不僅要通過招商引資實現“引進來”，還要通過為企業提供全方位的服務，盡可能保證企業所需。眾所周知，企業的生存與發展離不開人才、資金這兩大核心要素。對于人才的需求前面筆者已經詳細論述，而資金的需求也是商貿流通企業的發展所必須解決的問題，新型城鎮化的發展不僅要完善各項設施，也會建立該地區的金融服務體系，對原有金融體系進行深度的革新，通過開通多種融資渠道滿足商貿流通企業對資金的需求。

新型城鎮化建設下商貿流通企業發展路徑調整建議

在新型城鎮化發展背景下，內需擴大的潛能逐漸放大，企業發展所需要的人才、信息、資金等生產要素在可預見的時間內都能得到保證，借助于新常態下“互聯網+”模式的興起，筆者認為商貿流通企業的發展路徑需要從以下幾個方面做出適應性調整：

（一）借助于新型城鎮化深化改革，改變發展方式

首先，政府要全盤統籌，認清商貿流通行業的發展對經濟增長、民生保障的意義，解放思想、拓展思維，為商貿流通企業的發展提供有利的法制及政策環境，徹底解決制約商貿流通行業發展的核心問題，借助于新型城鎮化，盤活市場。深化改革需從四個角度入手，第一，滿足群眾生活需求，保證商品的質量，積極引導生產發展及居民消費；第二，著力發展商貿流通產業，通過商貿流通行業的發展助推新型城鎮化的發展，提升城鎮化的內涵；第三，在提升商貿流通行業資本流通率的同時降低成本；第四，政府需轉變思維，實現管理向服務的轉變，讓市場充分發揮對資源配置的作用，市場不能勝任的再由政府支持及引導。

其次，政府需解決企業深化改革中的問題。第一，商貿流通行業對城鄉居民生活質量的改善具有先導作用，這個先導作用需要政府引導，積極引入大型、服務水平高的商貿流通企業進入；第二，商貿流通企業本身需知己知彼，了解自身的不足，尤其是品牌及服務的不足，并及時進行改善；第四，政府需實現角色的轉變，要為商貿流通行業的發展做好服務。

再次，革新自身的管理模式及架構，適應市場的需求。我國流通行業中80%都是中小企業，不僅規模小而且常常由一個人領導，企業對生產、經營、管理缺乏合理的規劃。從生產方面來看，以往受制于資本，企業往往對技術不太關注或者有心無力，但新型城鎮化發展背景下，企業的資金狀況能夠通過構建新的金融結構給予改善，在這個階段資金已經不再是困擾企業發展的要素，為此企業就需要借助于資金，通過引入新技術、培養及招收更多的技術性人才實現自身生產方式的革新；從經營方式來看，商貿流通企業往往關注自身的短期發展目標，追逐短期的利益，沒有做好短期、中期以及長期的發展規劃，在新型城鎮化背景下，經濟新常態的發展必然會帶來消費結構的轉變，一個產品僅僅是價格低廉不再會受市場歡迎，為此商貿流通企業的經營方式，不能僅僅依靠產品本身來實現發展，而要革新自身的服務方式、水平及質量，以更好地為客戶服務，并實現自身的可持續發展；從管理方式來看，當前很多商貿流通企業多為剛性、軍事化的管理模式，也就是領導一人決定，下層人員執行即可，也不關注人的發展。這樣的管理方式不僅在商貿流通行業大量存在，在我國絕大多數企業中都存在，其弊端不言而喻，為此企業的管理方式勢必要朝著網絡化、柔性化、扁平化發展。

（二）合理規劃，加強商貿流通行業的基礎設施建設

“要致富、先修路”，這點在商貿流通企業的發展中也是如此，在新型城鎮化背景下，道路等基礎設施建設在規劃范圍內，其對鄉鎮的道路等基礎設施的改善非常明顯，但對于商貿流通行業而言，需要借助新型城鎮化的成果，建立一條屬于自身的物流之路。筆者認為需結合城鎮化地區的實際情況，在公路、水路、鐵路以及航空等方面進行綜合規劃，將最佳綜合效益的路線作為自身的物流規劃之路。從而將企業的綜合物流成本降低到最低限度，增強企業的競爭力。

（三）借助于新型城鎮化，形成產業集聚

新型城鎮化帶來巨大的內需，實現城鄉經濟一體化發展，這為城市商貿流通企業進入城鄉結合部乃至農村提供了很好的發展契機，也能夠通過吸納流通行業的上游企業入駐該地區，實現從生產到流通到消費者的整條產業鏈的集聚，這樣不僅能減少企業的成本，也能更好為客戶服務，如客戶購買的某一產品出了質量問題，可以追溯到商貿流通企業，企業就可以聯系廠家實現快速解決，提升企業的服務水平及質量，換來的則是企業的可持續發展。

（四）借助于“互聯網+”的興起，實現企業營銷、銷售渠道的革新

“互聯網+”的興起，使得我國很多行業發生了深刻變革，筆者認為對于商貿流通行業來說也要充分借助這一契機，建立“互聯網+”商貿流通企業的發展模式。筆者認為這一模式需從以下幾個方面綜合考慮：首先，借助這一模式，搭建電子商務平臺，該平臺不僅要實現產品銷售的目標，也要實現對訂單的跟蹤管理，對客戶服務的跟蹤管理，對客戶投訴的快速反應（通過與廠家建立EMS系統實現）；其次，平臺后臺要保留客戶的資料、數據、購買數據、購買商品類別等詳細的信息，為企業進行大數據分析及數據挖掘提供大量、真實的數據，便于企業后期一系列方案的制定；再次，搭建云物流平臺。如可以借助物聯網技術，為庫戶提供產品的監控、查詢、跟蹤、掃描等一系列服務，這樣不僅讓客戶及時知曉產品狀態，也能為企業獲得更多與客戶相關的數據，便于大數據分析。

結論

改革開放及市場經濟的發展，使城市商貿流通企業在曲折中不斷發展與壯大，在我國宏觀經濟發展中的地位也日益提升。我國經濟歷經了三十多年的高速發展，同時也是三十多年的粗放式發展，但2008年金融危機發生后，使我國中小企業包括城市商貿流通企業陷入發展困境，我國也認識到城市商貿流通企業傳統的、粗放的發展方式難以為繼，如何突破發展困境及瓶頸，則成為了城市商貿流通領域社會各界研究的重點課題。

當前我國已經進入經濟新常態，經濟發展速度由高速轉變為中高速發展，企業的發展不再一味追求數量、規模的增長，而要在保證質量、服務的前提下實現企業的規模性擴張與發展；新型城鎮化的建設與發展也不再關注城市規模、數量的增長，而是要保證城市群的健康、新型城鎮化的可持續發展，新常態以及新型城鎮化的建設與發展使城市商貿流通企業面臨發展的挑戰，但也會面臨更多的發展機遇，新常態下的新型城鎮化的建設與發展，必定促進城鄉一體化的深入推進，也必定會釋放更大的內需，亦會實現社會資源的優化與配置，推動全社會朝著更健康、可持續的路徑發展，對城市商貿流通企業而言，也會促使企業關注長期發展，兼并短期發展，實現企業的可持續發展。本文認為城市商貿流通企業作為生產與消費之間的連接企業，其重要性不僅體現它的橋梁及紐帶作用，還在于能夠更好地促進城鄉消費要素的流通，增強城鄉產業的互動，加大城鄉文化的交流、對接與融合發展，同時也能增加農民的收入。為此城市商貿流通企業進一步穩定發展，需要借助于新型城鎮化的發展成果，為企業培育與保有所需要的人才；也要借助于新型城鎮化的發展，解決城市商貿流通企業發展過程中所需的資金；還要借助于新型城鎮化的發展，獲得城市商貿流通企業發展所需要的信息；也要在新型城鎮化發展過程中，借助于新型城鎮化發展的要求與經驗，深化城市商貿流通企業的體制改革、發展方式的調整；也要借助于新型城鎮化發展積累的人群、企業數量及規模，打造城市商貿流通企業的增長極，形成產業集聚效應；還要借助于互聯網的發展成果，拓展企業的營銷渠道，打造“互聯網+”商貿的新型物流模式；還要借助于新型城鎮化發展成果，構建城市商貿流通企業的新型物流配送服務體系。實現新型城鎮化背景下的城市商貿流通企業的協同、可持續發展，助推社會、生態、環境、人口、資源的可持續發展。

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