無機房電梯技術的分析與應用

劉杰 西繼迅達（許昌）電梯有限公司

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無機房電梯技術的分析與應用

劉杰 西繼迅達（許昌）電梯有限公司

摘 要：受建筑市場成本競爭和對節能環保要求提高的影響，人們對電梯技術的要求也在不斷提高，無機房電梯正是在這一背景下發展起來的。無機房電梯作為如今電梯產品研發的重要方向，由于其緊湊的外形，使其能方便的安裝在井道內部，大大節省了建筑空間，使建筑成本明顯降低。

關鍵詞：無機房電梯技術 主機 電氣 應急 應用

一、無機房電梯技術的分析

1.主機的傳動技術。主機傳動技術是無機房電機的核心技術。（1）永磁同步電機拖曳鋼絲繩傳動。此種傳動方式應用永磁同步電機帶動主機，其尺寸較常規異步電機系統縮小近40%，因此方便安裝且節能環保。但其仍有很多不足需要改善。比如，曳引機蝸桿的自鎖問題，需直接把力矩施加在曳引輪軸上，且容易出現溜車問題，且制動停車困難。因此只有具有足夠的抱閘力矩才能克服轎廂和配重的拉力。而能耗卻隨著力矩的增加而增加。并且力矩增大的同時也造成開合閘噪聲大，這就要求盡量減小抱閘間隙，使安裝變得困難。（2）拖拉鋼帶傳動。此種傳動方式采用軸式電機用鋼絲帶代替了常規的鋼絲繩，使曳引輪的直徑大幅減少，使其在井道中的安裝更加簡便。但是由于曳引輪的直徑變小，相同提升速度下需要的轉速更高，因此可能導致電機過熱，并且由于包角小，使磨損變得嚴重，使主機的使用年限縮短。（3）直線電機傳動。此種傳動方式，其驅動電機主要有直線感應電機和指向同步電機兩種。筒形直線感應電機和常規曳引機類似，但結構更加簡單、且成本更低、安全性更高。但其性能要劣于永磁同步電機。永磁直線同步電機的空間占用更小，但成本大大增加。

2.主機的安裝方式。（1）主機安裝在底部。此種方式的主機一般安裝在井道底部，處在底坑和配重之間的投影空間，其優勢在于使電梯的載重量提高，提升速度也加快了，且緊急盤車控制也十分簡便。但是由于其安裝位置地勢較低，當遭遇暴雨發生積水時，雨水流入底坑，容易導致電機進水短路，造成重大損失。（2）主機安裝在頂部。這種方式的主機安裝在井道頂層空間。其優點主要是主傳動機構和調速器安裝可靠，其平穩度和有機房電梯等同，且由于上部空間比較大同時方便設備調試和設備維護。其不利因素主要有電梯載重、運行速度和最大上升高度受傳動裝置外形的限制，并且此種安裝方式電梯事故應急盤車控制難度較大。（3）主機安裝在導軌上。此種安裝方式的主機一般安裝在導軌上部，其優勢在于占用空間進一步減少，但承載能力和提升速度受到一定影響。（4）主機安裝于轎廂上方此種安裝方式的主機安裝在轎廂上方，控制系統在轎廂側面，因此隨行電纜較多，且主機運行噪音大，故障救援操作難度大。

3.電氣傳動系統。（1）合理安裝。設備的安裝應考慮方便安裝和日常維護。電氣元件的選擇應該充分考慮井道的環境，本著線路布線便利的原則。其外形設計應與安裝形式相適應，在結構上應方便日常維護。（2）控制柜的布置。無機房電梯的控制柜和主機間的距離一般較近，以方便走線。其安裝方式一般有以下三種：傳動主機在井道底部時，控制柜可采用壁掛式安裝在井道壁和轎廂之間的空間。傳動主機在井道底部時，控制柜和頂層層門做成一體式。在井道壁開孔安裝主機時，控制柜在孔內安裝并應盡量減小體積。（3）滿足電氣可靠性要求。無機房電機井道設備排布比常規電梯結構緊湊，從而使日常維護的難度增大，因此應盡可能減少器件更換頻率，加大系統可靠性。因此在選擇電氣器件時應選擇使用壽命長，制造水平高，經久耐用的產品。在器件安裝時應做好系統的抗干擾工作。設備間信號的傳輸應盡量選用通訊方式，以減少控制電纜的數量。

二、無機房電梯技術的應用分析

1.無機房電梯技術的應急應用。無機房電梯的應急措施一般有備用電緊急運行和人工應急手段兩種。（1）備用電運行一般采用備用蓄電池應急供電，應用手動按鈕把轎廂運行到最近的樓層，從而使被困人員脫困，然而在具體使用過程中，經常出現蓄電池電力不足、樓層觀察失誤等問題。因此，無機房電梯系統應進一步加強平時的設備維護和管理。避免應急設備失效的情況發生。（2）人工應急一般依靠柜內的分閘扳手和抱閘釋放裝置，通過機械設備的操作控制主機制動器，完成轎廂的移動動作，解救被困人員。但在實際應用過程中經常出現打開制動器后，轎廂仍不能移動的情況，從而需利用輔助設備完成救援。目前各電梯制造商的人工應急控制手段各不相同。

2.無機房電梯技術應急裝置的具體應用。（1）通力電梯。下壓棘輪式為其人工應急設備的主要方式。當發生斷電或者沖頂等問題時，應在底坑的曳引繩和導軌上設定夾板。然后使用手動設備和提升帶提升配重，把轎廂運動到開門位置。完成應急救援。如今，由于一些無機房電梯救援裝置配置不到位，使整個系統存在不安全因素。（2）蒂森電梯。蒂森無機房電梯的主機安裝在坑底，因此人工應急操作空間狹小，由于其所需操作力較大，工作人員要用雙腳踩踏開閘設備，從而打開抱閘，另外還需一人人工盤車，因此操作極不方便。（3）三菱電梯。三菱人工應急裝置十分簡單，只需把砝碼掛到轎廂，使轎廂下移。但由于轎廂重量的原因，砝碼的數目很難確定。（4）日立電梯。日立無機房電梯的主機和抱閘都安裝在坑底。其具體操作方式為，手動打開抱閘后，用力拉拽拉曳引繩，使轎廂運動到看門處。由于此過程需消耗大量體力，單獨一人難以完成。需兩個以上人員配合完成。但很可能造成轎廂位置偏移。

三、結束語

無機房電梯的發展對電梯行業的發展意義重大，可以大幅降低生產和運營成本，其是當前電梯市場上的重要產品之一，得到了廣泛認可和應用。因此對無機房電梯技術分析具有重要的意義。

參考文獻：

[1]蕭涵.無機房電梯關鍵技術的探討[J].電梯工業,2007(1)

[2]黃健勇.淺談無機房電梯技術及發展[J].機電技術,2011(04)

[3]魏琦.無機房電梯技術與發展研究[J].黑龍江科學，2014（05）