道路環(huán)境與交通事故黑點關系研究

瞿慶亮,曲國慶,徐工

(山東理工大學建筑工程學院,山東淄博 255049)

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道路環(huán)境與交通事故黑點關系研究

瞿慶亮,曲國慶,徐工

(山東理工大學建筑工程學院,山東淄博 255049)

摘要:事故黑點對行車安全造成極大影響。為了探索道路環(huán)境與事故黑點的關系,文中以山東省濱萊(濱州—萊蕪)高速公路淄博段為研究對象,采用改進的事故頻數(shù)法確定事故黑點,專家評分法探究道路環(huán)境與事故數(shù)的關系,最后對道路環(huán)境影響因素加以分析。結(jié)果表明不同道路環(huán)境給駕駛?cè)艘圆煌男睦碡摵?道路環(huán)境差的路段帶給駕駛?cè)说男睦碡摵纱?造成判斷或操作失誤,事故率高,形成事故黑點。

關鍵詞:交通安全;道路環(huán)境;事故黑點;專家評分法;影響因素

在“人-車-路”組成的動態(tài)交通系統(tǒng)中,人是中心,路為基礎,兩者對交通安全的影響起著至關重要的作用。交通事故是由該系統(tǒng)中一個或多個因素失調(diào)所引起。道路環(huán)境可以直接導致交通事故,又可以對人產(chǎn)生影響,進而間接地促使交通事故的發(fā)生。國內(nèi)外學者對引發(fā)交通事故中的道路因素進行了研究:O.A.季沃奇金對前蘇聯(lián)各地區(qū)Ⅰ～Ⅴ級公路約13 000起道路交通事故進行分析,并對各事故地點的道路特征進行對比,得出70%的交通事故是由不良道路環(huán)境直接或間接引起的;歐洲交通安全研究專家在關于預防道路事故的研究中指出,70%的事故是由道路缺陷所致;中國《道路安全工程》中提出,與道路因素有關的事故至少占總事故的28%～34%,即使是由人的因素導致的事故,許多時候也是受到道路環(huán)境的影響。……