新時代下高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革

郗宏勛

摘 要 隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，社會對汽車運用與維修人才的需求不斷增多，在此形勢下，對高職院校汽車運用與維修專業(yè)進行教學改革已經(jīng)迫在眉睫。本文通過對多所高職院校的專業(yè)建設(shè)進行調(diào)研，結(jié)合當前汽車業(yè)對人才的實際需求情況，從具體目標和策略等角度對現(xiàn)階段高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革進行了分析，以期使本專業(yè)建設(shè)更加適應汽車行業(yè)的發(fā)展，使人才培養(yǎng)模式與社會需求得以接軌。

關(guān)鍵詞 汽車運用與維修專業(yè) 高職 教學改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.03.046

隨著近年來社會的進步和經(jīng)濟水平的提高，中國的汽車業(yè)得到了飛速發(fā)展。一方面，汽車產(chǎn)量的劇增，使得相關(guān)企業(yè)對汽車運用與維修人才的需求量大幅增多；另一方面，汽車運用與維修的技術(shù)含量不斷提高，這對該專業(yè)人才的知識素養(yǎng)和專業(yè)技能提出了更高的要求。如何針對社會的實際需要，培養(yǎng)并輸送高素質(zhì)的汽車制造與裝配人才，已經(jīng)成為當前各類高校教學改革的重中之重。

高職院校汽車運用與維修專業(yè)是近年來隨著市場的需求而逐步發(fā)展起來的新興專業(yè)，對其專業(yè)建設(shè)的研究還沒有引起學界的足夠重視。要使本專業(yè)更好地發(fā)展，就必須不斷對其進行教學改革，這是作為教學者與研究者必須面對的問題。

1 高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的必要性

根據(jù)對現(xiàn)階段高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學相關(guān)現(xiàn)狀進行調(diào)查，不難發(fā)現(xiàn)，當前受到種種因素影響，本專業(yè)的實際教學過程中還存在諸多問題。而目前有關(guān)高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的研究在教育界并不多見，可以說還沒有引起學界的足夠重視。因此，對本專業(yè)進行教學改革是刻不容緩的，其必要性包括以下三點：

（1）豐富高職院校汽車運用與維修專業(yè)的教學理論。高職院校汽車運用與維修專業(yè)的教育在我國的起步較晚，關(guān)于該專業(yè)人才培養(yǎng)、課程設(shè)置、培養(yǎng)目標等方面的教學理論還沒有形成比較系統(tǒng)的模式。對高職院校汽車運用與維修專業(yè)進行教學改革，可以挖掘本專業(yè)的理論深度，為其在將來的發(fā)展提供新觀念和新思路。

（2）培養(yǎng)適應社會需求的汽車運用與維修專業(yè)人才。目前我國只有為數(shù)不多的高職院校開設(shè)有汽車運用與維修專業(yè)，其人才培養(yǎng)模式尚未發(fā)展成熟，培養(yǎng)出來的學生并不能完全適應汽車行業(yè)的發(fā)展。面對這種長期以來形成的人才培養(yǎng)與市場需求脫節(jié)的現(xiàn)象，對高職院校汽車運用與維修專業(yè)進行教學改革，有利于探索出一種更符合經(jīng)濟社會發(fā)展的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)并向社會輸送出合格的富有時代氣息的應用型、復合型汽車運用與維修人才。

（3）高職汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)發(fā)展的需要。近年來，我國的汽車運用與維修專業(yè)取得了長足的發(fā)展。但與西方國家相比，我國的汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)起步晚，專業(yè)建設(shè)水平還處在摸索階段，尚有很大的發(fā)展和前進空間。對高職院校汽車運用與維修專業(yè)進行教學改革，也是為本專業(yè)的發(fā)展理清思路，帶動和促進學科朝著精品化、品牌化、戰(zhàn)略化的目標發(fā)展，從而進一步完善本專業(yè)建設(shè)。

2 高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的目標

改革開放以來，新的科學技術(shù)成就在世界范圍內(nèi)不斷涌現(xiàn)，其中現(xiàn)代計算機技術(shù)的發(fā)展更是日新月異。在此社會背景下，傳統(tǒng)汽車工業(yè)也必然會被迅速影響，各個領(lǐng)域都產(chǎn)生了深刻的變革。這些生產(chǎn)實際領(lǐng)域發(fā)生的巨大變化，對汽車運用和維修行業(yè)的工作人員提出了嚴峻的考驗。只有不斷更新自己所掌握的汽車理論及其應用知識，才能在當前的工作中挑起大任并出類拔萃。面向新時期，高職院校汽車運用與維修專業(yè)教育者們，也更應當密切關(guān)注和積極探索新一代的汽車應用和維修人才的培養(yǎng)和造就問題。不難預計，我國的汽車工業(yè)在未來幾十年內(nèi)仍會有較大的發(fā)展，對汽車運用與維修專業(yè)人才也會有相當大的需求。

綜合考慮上述原因后，將高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的目標概括為：

（1）高職院校汽車運用與維修專業(yè)特點定位。本專業(yè)以現(xiàn)代汽車理論及汽車構(gòu)造為主，電子技術(shù)、計算機技術(shù)相結(jié)合。通過對學生進行現(xiàn)代汽車理論、汽車構(gòu)造、現(xiàn)代汽車維護、保養(yǎng)及修理等方面的基礎(chǔ)訓練，培養(yǎng)學生成為能適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，在生產(chǎn)一線能夠從事現(xiàn)代汽車的維護、保養(yǎng)及修理，汽車運輸管理以及電子與計算機應用技術(shù)領(lǐng)域工作的高素質(zhì)勞動者和寬口徑應用型人才。

（2）堅持實用性、實踐性的原則。提高學生實踐能力應當是新時期高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的重點所在。相關(guān)教育者必須轉(zhuǎn)變高職人才教育觀念，強調(diào)應用型復合人才培養(yǎng)的教育思想，培養(yǎng)創(chuàng)新能力、動手能力等綜合能力較強的應用型人才，以適應市場的需求。落實在具體的改革實施中，就是要求除了培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，還要注重諸如語言表達、組織管理、市場把握等綜合能力的培養(yǎng)，把知識教育轉(zhuǎn)化為素質(zhì)教育。

（3）創(chuàng)新高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學體制。應當從傳統(tǒng)教學過程中“以教為主”的模式，逐漸向貫徹“以學為主”的思想轉(zhuǎn)變。把教育過程轉(zhuǎn)變?yōu)閷W習過程，培養(yǎng)學生終身學習的習慣和能力。此外，通過獲得更多的市場信息，并充分利用有效的教育資源，提高畢業(yè)生的就業(yè)競爭能力。

3 高職院校汽車運用與維修專業(yè)教學改革的策略

目前，學界一般傾向于從某個單獨的角度研究高職院校汽車運用與維修專業(yè)的教學改革。但實際上，這是一個多環(huán)境的問題，單一地從某個角度出發(fā)而提出的對策往往是片面的，應當從多角度提出相應的教育策略，相互支撐，共同合力。

（1）加強高職院校汽車運用與維修專業(yè)課程體制改革，優(yōu)化課程設(shè)置。課程設(shè)置是高職院校打造優(yōu)勢專業(yè)、提升教學質(zhì)量、體現(xiàn)自身特色的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。科學合理地調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，是進行教學改革的重要途徑。但由于傳統(tǒng)課程體系在我國教育體制中根深蒂固，很多高職院校的汽車運用與維修專業(yè)都一定程度上存在有課程內(nèi)容陳舊、課程銜接程度低、課程無法服務于人才培養(yǎng)目標等問題。高職教育的課程體系應當建立在崗位能力體系的基礎(chǔ)上，因而高職汽車運用與維修專業(yè)的課程設(shè)置應當以市場為導向，事先必須深入汽車行業(yè)，展開廣泛的調(diào)研，準確把握相關(guān)企業(yè)的人才需求狀況和未來的發(fā)展趨勢，從而進行課程調(diào)整和優(yōu)化。

尤其值得注意的是，高職院校汽車運用與維修專業(yè)應當在原有基礎(chǔ)上，增加實踐訓練課程的數(shù)量。學習任何一門知識，都是為了能夠更好地應用到工作生活中去，以解決實際問題，汽車運用與維修專業(yè)多開設(shè)實踐訓練課程對于提高教學效率與教學質(zhì)量更是有著重要作用。汽車運用與維修專業(yè)原有的眾多理論課程的開設(shè)，可以傳授并鞏固學生基本的理論知識和專業(yè)素養(yǎng)。而與此相比，實踐訓練課程則是教學生將書本上的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力，能夠培養(yǎng)學生的實際動手操作技能，在此過程中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，調(diào)動學生參加實踐、探索科學規(guī)律的熱情，使學生的專業(yè)技術(shù)應用能力能夠通過在校課程學習得到極大的提升。

（2）加強教師隊伍建設(shè)。在教育教學活動中，教師發(fā)揮著主導作用。因此，高職教師的學科專業(yè)素養(yǎng)、業(yè)務素質(zhì)和工作能力等方面，對教學質(zhì)量和教學改革發(fā)揮著直接的影響。高職院校汽車運用與維修專業(yè)是當下剛剛新興起來的一門新學科，所以針對這方面的專業(yè)高技能高學歷的人才還是特別缺乏的。其中缺陷最明顯的就是在高職院校中，很多都是應屆的研究生，雖然學歷很高，但卻沒有實踐經(jīng)驗。這些剛進入教師隊伍的青年們尚還在適應轉(zhuǎn)型的階段，還不能系統(tǒng)合理地整理教學體系，沒有強大的師資團隊。所以我們應該指定合適優(yōu)良的對策來適應新階段的發(fā)展。要制定明確的師資隊伍發(fā)展的現(xiàn)實計劃，根據(jù)專業(yè)的實際發(fā)展需要去整合師資隊伍建設(shè)。不僅要保持現(xiàn)有的統(tǒng)籌制度，還要明確保障機制使計劃有效率地正常運行起來，這樣綜合的方式才能有助于師資隊伍建設(shè)的優(yōu)秀平穩(wěn)發(fā)展。

（3）加強與相關(guān)汽車運用與維修企業(yè)的聯(lián)合辦學。我國高職人才培養(yǎng)的不足，主要表現(xiàn)在學生的專業(yè)技術(shù)與專業(yè)技能過于膚淺和單薄，以至于在職業(yè)生涯發(fā)展中缺乏可持續(xù)性。而產(chǎn)學結(jié)合、校企合作是高職院校汽車運用與維修專業(yè)的教學改革的基本途徑，這種模式也是被世界各國高職教育所普遍采用的。高職院校與相關(guān)汽車運用與維修企業(yè)相互協(xié)作的方式，能夠緊跟市場的發(fā)展，利用好各自的優(yōu)勢與資源，在人才的培養(yǎng)過程中形成互補互利的合作方式，才能培養(yǎng)出適應社會需求的高素質(zhì)的汽車運用與維修專業(yè)綜合應用型人才。

4 結(jié)語

高職院校汽車運用與維修專業(yè)的教學改革要從多方面入手，不是一朝一夕就能完成，需要教育工作者不斷探索。只有不斷推進和深化教學改革，本專業(yè)培養(yǎng)的學生才能更好地適應用人單位的需要，提高就業(yè)率，從而就會引導更多的高素質(zhì)學生報考本專業(yè)。最終形成良性循環(huán)，引領(lǐng)高職院校汽車運用與維修專業(yè)不斷向更高的高度發(fā)展。

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