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對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)提升的分析與思考

2016-04-29 00:00:00王福銘
知識文庫 2016年20期

隨著專業(yè)建設(shè)的逐步深入和成熟,空中乘務(wù)專業(yè)的課程設(shè)計(jì)已經(jīng)逐步成長成為通識課程逐步增大,專業(yè)課程逐步濃縮的課程體系,但是,我們的畢業(yè)生在空中乘務(wù)的相關(guān)崗位上仍然與職業(yè)要求有相當(dāng)差距,促使我們教育者不得不進(jìn)行思考。一般認(rèn)為這是由于這個(gè)專業(yè)的學(xué)生缺乏崗前的實(shí)習(xí)機(jī)會所致,究竟實(shí)習(xí)崗位缺失給學(xué)生帶來了什么樣的實(shí)質(zhì)影響,通過分析,我們探求補(bǔ)救的可能性。

一、職業(yè)晉升的實(shí)質(zhì)

高等職業(yè)教育是通識教育與職業(yè)教育的結(jié)合體。在通識教育里,我們開設(shè)了:大學(xué)基礎(chǔ)英語、形勢與政策等課程,職業(yè)教育領(lǐng)域的課程也就是我們的專業(yè)課程。在我們的課程設(shè)計(jì)里,已經(jīng)開始漸漸有意濃縮專業(yè)課程,同時(shí)擴(kuò)大了通識課程的比例,我們之所以要這樣實(shí)行,也并非是僅僅因?yàn)閲H潮流如此,更重要的是我們在教學(xué)實(shí)踐中已經(jīng)摸索到了這股國際潮流背后的實(shí)質(zhì)是基于學(xué)生未來長遠(yuǎn)的職業(yè)生命的考慮。況且以空中乘務(wù)專業(yè)主要的針對的就業(yè)崗位群而言:空中乘務(wù)、機(jī)場要客服務(wù)、機(jī)場安檢、值機(jī)與行李運(yùn)輸服務(wù)及客票與訂座,絕大多數(shù)的畢業(yè)生即使從事上述的工作,但是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的特殊性和流動性,更是因?yàn)檫@些崗位的晉升比例極為有限,有相當(dāng)?shù)膶W(xué)生在剛剛累積了和航空相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)后,不得不離開這個(gè)行業(yè)。他們工作了三年到五年,也意味著他們離開了全日制的大學(xué)校園教育也為時(shí)不短,此時(shí),所謂的職業(yè)教育課程早已在他們?nèi)轿迥甑穆殬I(yè)生涯中消耗殆盡,亦或許他們在崗位中所學(xué)到的職業(yè)知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們在職業(yè)教育中所強(qiáng)力推銷和灌輸?shù)乃^專業(yè)知識。不光對這些另覓它途的同學(xué)們而言,高等職業(yè)教育的通識教育為他們注入了持久的精神力量和精神養(yǎng)分,就是那些在航空相關(guān)領(lǐng)域翻過玻璃天花板的幸運(yùn)兒,他們可以在職場的金字塔上一步一步地向上攀爬,也是得益于通識教育的隱性力量。最為明顯的表現(xiàn)是他們良好的英語語言基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)習(xí)慣,還有在通識課程里所學(xué)會的包容開放的價(jià)值觀念,這一切會使他們繼續(xù)勇往直前,而并非滿足于基本的崗位知識而裹足不前。作為受教育者,他們無論是離開這個(gè)行業(yè),還是打破了玻璃天花板成為幸運(yùn)兒,或許仍然是懵懂的,但是作為教育的設(shè)計(jì)者和執(zhí)行者,我們必須清楚,職業(yè)生涯的進(jìn)步,表面上看是崗位的提升,實(shí)質(zhì)上從精神和價(jià)值觀念方面來講,他們是從無意識地通過被灌輸?shù)膬r(jià)值觀念和精神信念來驅(qū)使自己的行動,提升到有意識地推廣價(jià)值觀念,傳播精神信念。

二、被動的受教育者

毫無疑問,同學(xué)們的價(jià)值觀念和精神信念從小就被不斷灌輸。在幼兒園時(shí)就被告知什么是好的行為規(guī)范,什么是不好的行為規(guī)范。在中國大陸,繼而從小學(xué)開始,學(xué)習(xí)成績或曰考試分?jǐn)?shù)成為判斷一個(gè)學(xué)生學(xué)校表現(xiàn)的最重要標(biāo)志。

這里就產(chǎn)生了一個(gè)問題,我們應(yīng)該在什么時(shí)間段來培養(yǎng)他們,使他們自己可以思考和產(chǎn)生價(jià)值觀念及精神信念,并最終可以主動向外推廣。答案是明確的,大學(xué)階段是他們所處的一個(gè)校園與社會接軌的階段,在這一時(shí)間段來培養(yǎng)他們的這種能力和意識是再合理不過的。可是,我們很清楚,在這一階段,除非是進(jìn)入班委或者學(xué)生會的學(xué)生,其它大部分同學(xué)只能在宿舍與課堂兩個(gè)地方徘徊。在宿舍,同學(xué)們所要應(yīng)對的是宿舍衛(wèi)生以及公共道德,也就是打掃內(nèi)務(wù)及在室友需要休息和學(xué)習(xí)的時(shí)候,做到不吵不鬧,根本上這還是他們在幼兒園時(shí)期所學(xué)習(xí)的行為規(guī)范的翻版,當(dāng)然這里的整理內(nèi)務(wù),讓寢室井井有條,和空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生在空中乘務(wù)崗位上的主要工作職責(zé)有相通之處,因?yàn)轱w機(jī)是一個(gè)移動的,封閉的小社會,乘務(wù)員的主要工作之一就是確保飛機(jī)機(jī)艙的整潔與秩序。在宿舍里四個(gè)人或者六個(gè)人,有的做得好,保持得好,有自覺的,也有不自覺的,沒有太多的強(qiáng)制性,但在飛機(jī)上整潔與秩序卻是強(qiáng)制性的。課堂上教師既是引導(dǎo)者又是掌控者,同學(xué)們一進(jìn)入課堂,在鈴聲響起以后被要求保持安靜,入座后不允許隨意調(diào)換座位,按照教師的要求閱讀和思考,回答問題并完成課堂作業(yè),在本質(zhì)上學(xué)生在大學(xué)課堂上所做的和中小學(xué)沒有太大的區(qū)別,唯一不同的是在中小學(xué)階段教師的指導(dǎo)更加細(xì)致,而在大學(xué)階段教師注重更多的是介紹知識框架和學(xué)習(xí)方法,在課堂上,學(xué)生至始至終在不斷地重復(fù)大學(xué)以前所灌輸?shù)募o(jì)律觀念,尊從觀念。綜上,學(xué)生在宿舍的集體生活,在課堂上的集體學(xué)習(xí)過程中,所做的還是被動地在以前被灌輸?shù)膬r(jià)值觀念和精神信念地指引下實(shí)踐與行動。當(dāng)然,學(xué)生若是學(xué)生會干部或者班級干部,環(huán)境和處境會逼迫他主動地作為,但是,除此以外,我們的學(xué)生在創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中,比如在咖啡廳,在餅屋,在茶吧,雖然沒有所有權(quán),甚至沒有工資收入,依舊會產(chǎn)生主動作為,在經(jīng)營和服務(wù)過程中會力求提供顧客滿意的服務(wù),增加工作場所營業(yè)收入,甚至?xí)蛔杂X地學(xué)會營銷和推銷。我們會有疑問,為什么學(xué)生會在一個(gè)沒有所有權(quán)甚至工資收入的場所積極作為,發(fā)掘和釋放他們自己的潛力?這是因?yàn)椋m然學(xué)生在駕馭這些本質(zhì)上完全不同于社會營利機(jī)構(gòu)的場所時(shí),被形式的相似所誘導(dǎo),與社會營利機(jī)構(gòu)所外溢出來的價(jià)值觀念及精神信仰產(chǎn)生了共振。

三、企業(yè)的異化

他們不是在創(chuàng)業(yè)中心與社會營利機(jī)構(gòu)所外溢出來的價(jià)值觀念及精神信念產(chǎn)生了共振嗎?作為企業(yè)的一分子,他所有的思想和行為應(yīng)該緊緊地圍繞企業(yè)的利益為核心,如果形容企業(yè)是逐利的分子,那么他們每個(gè)個(gè)體就是逐利的原子。這樣,這些原本以服從學(xué)校和老師為前提,本質(zhì)上以追求自己學(xué)習(xí)成績的進(jìn)步為核心的年輕人,在新的環(huán)境下,不得不將服從變?yōu)閷ζ髽I(yè)的忠誠,學(xué)會合作,積極進(jìn)取,原本以自我為中心,不愁生計(jì)漂浮不定的心向下沉潛歸入到企業(yè)的內(nèi)核當(dāng)中。如此,這些曾經(jīng)的學(xué)生逐步被企業(yè)所異化,異化得最徹底往往是在企業(yè)中做得最成功的。

四、改變的可行性思考

我們該如何使同學(xué)們從一個(gè)被動的價(jià)值觀念和精神信念的接受者,變?yōu)橐粋€(gè)主動的價(jià)值觀念和精神信念的創(chuàng)造者,來指引他們自己的言行。我們前面提及的許多稀缺資源比如學(xué)生會崗位,班干崗位,乃至創(chuàng)業(yè)中心的崗位,并非每一個(gè)空中乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)都可以獲得,此外我們也不排除有的同學(xué)在課外通過兼職,累積社會經(jīng)驗(yàn),獲取了相應(yīng)關(guān)于職業(yè)種種感受。但是,這一切都是沒有經(jīng)過我們教育者設(shè)計(jì)的,是他們自發(fā)的一種自我教育,假如,我們以一種包容和開放的心態(tài)來直視同學(xué)們所存在這一嚴(yán)重不足,或許我們得好好思考如何在教學(xué)設(shè)計(jì)和課程設(shè)置里,憑借我們教育者的良知,為學(xué)生的未來注入力量。可是,航空行業(yè)的特殊性,使得我們不能像酒店管理專業(yè)的學(xué)生一樣,在大二有半年或者8個(gè)月酒店實(shí)習(xí)機(jī)會。只要每一個(gè)空中乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)擁有這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會,即便他們長時(shí)間處于低薪狀態(tài),但是隨著航空企業(yè)強(qiáng)有力介入以及占據(jù)工作平臺獲得的實(shí)在感,會促使他們勇敢地超越以成績?yōu)橹行牡淖晕遥驹诼殬I(yè)人甚至是未來企業(yè)家的角度,賦予自己不一樣的價(jià)值觀念和精神信念,奉獻(xiàn)自我,成就自我。

隨著中國大陸民航業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,在未來,我們是否可以做到像酒店等行業(yè)一樣校企深度融合,學(xué)生在民航企業(yè)進(jìn)行較長時(shí)間的實(shí)習(xí)、見習(xí)機(jī)會,讓他們在真正的企業(yè)環(huán)境中提升自己。

(作者單位:武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游與航空服務(wù)學(xué)院)

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