新型多功能彈性夾固車刀的研制

創新是團隊生存和發展的靈魂。對于一個團隊而言，創新可以包括很多方面：包括原創和小改小革等。從小改小革做起，從一把刀做起、彈性夾固刀研制過程：

一、發現問題：

一般普車CA-6140刀架是四工位的刀架，一般只能裝3-4把常用刀具，特別在機械廠里維修時或單件試制時，車削時要頻繁換刀，頻繁對刀效率低，所以想搞個刀排，可安裝各種不同尺寸的常用刀具，用來提高工作效率。特別是在我們優才培養中（車工集訓），基本都是單件操作，很少有批量的產品.所以我們就想研制這一款刀具. 在市場上買不到同類產品，接近的產品達不到我們的要求，所以我們確定自行研制。

二、研制產品：

經過多次查找試用，有一把螺紋彈簧刀進入了我們的視野，一般我們用彈簧刀都是用來車螺紋的，主要是粗車螺紋升角比較大的各種大螺紋，在實際操作中我們利用了這種螺紋彈簧刀來研制 新型彈性夾固刀，普通彈簧刀的結構主要是刀頭夾固部分，和刀柄部分。其中刀頭部分有彈性結構，在刀頭受力超過限度時起到讓刀作用，防止工件受損和防止刀具崩斷的作用。

我們的彈性夾固刀基本沿用了其結構，彈簧部分我們增加一級來加強，增加了刀具使用的穩定性. 刀頭部分選擇20方，這樣就擴大了刀具的加工范圍，提高了彈性夾固刀的發展潛力，刀頭整體部分增加了左右角度的調節范圍，原來的螺紋彈簧刀一般調節范圍小于10度，我們彈性夾固刀變為可任意調節角度，甚至某些時候普通車床能起到刨床的作用。

在我校的車工優才培養中（車工集訓隊），我們實際使用了這種彈性夾固刀刀具。

1.首先，在實際的使用中，在彈性夾固刀原有的主要功能大螺紋的車削中，完全達到了原彈簧刀的車削效果，而且更實用。如果螺紋精度要求很高，一般在彈簧刀粗車后，我們需要換大白鋼刀進行精車，只要不是精度等級特別高的大螺紋，我們只用這一把刀就行了，就不需要另換硬刀來精車，這樣就提高了普通大螺紋的車削效率。

2.其次，在擴大加工范圍的過程中，我們把常用的各種刀具按照20方刀頭尺寸加工后，使之能安裝到彈性夾固刀上，這樣就把常用刀具的加工范圍都合并到我們這把彈性夾固刀上。比如我們把一些接近報廢的20方白鋼刀按照彈性夾固刀的長度尺寸，用線切割加工成需要的尺寸來使用，這樣就更加降低了我們的使用成本，提高了使用效率。

3.再次，但是在我們日常使用中，有一大堆小于20方各種尺寸的刀具，如小鏜刀，小螺紋刀，小切槽刀，內溝槽刀等無法用于我們的彈性夾固刀。怎樣使用上呢？經過多次實踐，我們按照標準尺寸做了幾個刀套，如16方的刀，我們加工了16-20的刀套。10方的刀我們加工了10-20的刀套。這樣我們就基本把大部分的刀的使用范圍都整合到我們這把彈性夾固刀上了。這樣我們這一把刀就實現了絕大部分的刀具功能。換刀按裝方便。裝夾牢靠，精度較高。還可使用一些報廢的或已經沒有利用價值的廢刀，且可節約大量費用和時間。

4.彈性夾固刀的創新點：

1）.新在加工使用范圍更廣

原來的彈簧刀只能用于大螺紋的粗車，而這把彈性夾固刀現在可加工各類大螺距螺紋，非標準螺旋線，及槽類，各種特形面零件，基本上什么都能車。適用于所有普通車床，及數控機床和能用的設備。

2）.采用創新的兩級彈簧

整體強度更好，超過普通的同類刀具，車削精度較高，普通精度的螺紋一把刀解決。

能把刀轉過90度當刨刀用，裝上切槽刀可以用來拉鍵槽。裝上尖頭刀可以刻線。甚至裝上小型磨頭可以當磨床和拋光機使用。

3）.新在對刀頭的規格適用范圍更廣

可使用各種常用規格（18方以下，可使用多種刀套）的白鋼刀或其它刀具.基本上18方以下的刀具都可以使用刀套用于彈性夾固刀。刀套制造方便。而且換刀方便.裝夾牢靠，精度較高更可使用一些報廢的或已經沒有利用價值的廢刀， 并且可節約大量費用

4）.新在提高勞動生產率

粗精加工都適用，降低了對操作員的技術水平要求 ，以前的一些同類刀具只適用于粗加工，但彈性夾固刀粗精加工都滿足。彈性夾固刀不光在車工集訓隊中使用，還在我校合作單位中使用。經過一段時間的試用合作單位的使用同志堅決不肯還刀。這把彈性夾固刀使用時間越長，則加工范圍越大。產生了標準化概念。只要符合18方以下的刀頭標準就都能用。滿足車床機修工，普通數控車床操作員，單件研發，少量試制的用戶。并獲得14年度江蘇省高職組的創新比賽中的二等獎。

三、加工改進：

在我校的車工優才培養中（車工集訓隊），基本都是單件加工，而且還都是新工件，所以有一把稱手的刀具，在比賽中有無與倫比的好處。在平時的集訓中， 這把彈性夾固刀經過幾年的車工集訓隊的大量使用，與合作單位工友的試用。使他們在省市各級的比賽中取得了很多好的成績，在市級比賽中多次名列前茅（一等獎），在省級的技能大賽中也多次獲得三等獎以上的獎項。這把彈性夾固刀立下汗馬功勞。使用時間越長這把刀就越完善。

實際產品如下圖：

（作者單位：常州劉國鈞高等職業技術學校）