《汽車電路和電子系統檢測診斷與修復》課程改革與創新

賈麗娜

摘 要：在《汽車電路和電子系統檢測診斷與修復》課程改革中，采用“工學結合、能力導向”的設計理念，以行動為導向、基于工作過程的設計思路，依照企業維修“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六位一體的設計模式，以“教、學、做、考一體化”的教學模式實施教學。對課程考核體系進行了優化，取到了一定的教學成果。

關鍵詞：汽車電路；電子系統；教學模式；課程改革

中圖分類號：G712；U463.6 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.08.115

《汽車電路和電子系統檢測診斷與修復》課程是高職汽車運用專業的核心課程之一。通過學習本課程，學生可掌握汽車電子設備的基本原理、結構以及常見的故障。由于課程理論涉及知識面廣，比較抽象，實踐性非常強，再加上高職學生文化基礎薄弱，形象邏輯思維能力不強，采用傳統的教學方式時，教師教學吃力，學生學習困難，教學效果不理想。為此，我們成立了課題組，申報了相關課題，結合高職教育理論，整個教學采用“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”的任務驅動式教學模式。

1 課程設計理念和思路

1.1 課程設計理念

在教學內容上，原來以理論、結構分析為主的內容，現轉變為以維修、檢測等實用技能為主。主要針對汽車電路和電子系統維修過程中出現的檢測診斷與修復項目，以工作過程引領課程改革，以工作典型案例架構課程內容，以提高工作能力為目標，基于工作過程與項目課程的有機結合，進行《汽車電路和電子系統檢測診斷與修復》課程教學模式設計，形成“工學結合、能力導向”的課程教學模式。

1.2 課程設計思路

以提高學生的職業實踐能力和職業素養為目標，按照“以能力為本位，以職業實踐為主線”的總體設計要求，以項目任務為載體，設計若干個項目情景教學，從崗位需要出發，形成以能力為導向的課程設計。采用以行動為導向、基于工作過程的課程開發方法進行設計，整個學習領域由若干個學習情境組成。學習情境的設計覆蓋國產及日、韓、德、美等車系中的典型車輛。每個學習情境都圍繞一個工作任務開展，模擬設置故障現象，讓學生反復操練，提高學習效率。學習情境是在實訓場地對真實工作過程的教學化加工，以完成具體的工作任務為目標。

2 課程教學模式

2.1 六位一體的教學設計

遵循學生職業能力的培養，以“以企業實際維修崗位及崗位要求為主的工作任務和職業能力分析”為依據，依照企業維修模式“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六步法進行設計，有效地培養學生的專業能力、方法應用能力和社會適應能力。

現以照明系統為例說明六步法的實施情況，具體如圖1所示。汽車實訓中心為4S維修車間，教師為4S店維修總監，學生為4S店維修部的維修工，將學生分成6個維修小組，每組5人。

2.2 “教、學、做、考”一體化的教學過程

在教學過程中，將“教、學、做、考”融為一體。采用講練結合、課堂教學與實訓操作結合、校內校外結合等方式，交替采用情境教學法、任務驅動法、案例教學法、現場教學法等教學手段，做到“教、學、做、考”一體化，學中做、做中學；強化教學互動，吸引學生主動參與“教、學、做、考”過程。

在“教、學、做、考”一體化中采用“四階段”教學法：設置情景，案例入門→教師示范（怎樣做）、學生觀摩→學生練習，教師檢查、糾正→以考促學，形成技能，具體如圖2所示。整個過程采用“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”的任務驅動式教學模式，教師和學生要圍繞“任務”這個主題，將完成任務作為最終目標，課堂上把握好呈現任務、明確任務、完成任務、歸納總結四個教學環節。

3 考核評價體系改革

對學生的評價取消傳統的按照平時成績與期末理論考試成績的相應比例進行計算的考核方式，采用過程考核與期末考核相結合、知識考核與技能考核相結合的考核方式，并將素質考核與操作考核貫穿于整個考核過程中。項目考核主要看能力訓練項目的完成情況和學習過程中的主觀性表現，考核內容盡可能貼近職業崗位要求。考核方案見表1.

4 改革成果

4.1 大大提高了學生學習的積極性

采用六位一體的教學模式和“教、學、做、考”一體化的教學模式，學生由原來的被動聽課變為主動參與學習，每一個任務學生都帶著問題去學習、去思考、去實踐。學生的學習目的明確，學習興趣濃厚，學習過程完全模擬企業的工作過程，

從而提高了課程的教學效果。

4.2 培養了學生綜合運用知識的能力

在學習過程中，學生學會了收集資料、整理資料，具備了良好的自學能力。通過小組合作，加強了學生之間交流與溝通。通過對畢業生就業情況的調研，得到了企業領導的一致好評，滿意率達到了98%以上。這得力于在校期間扎實的理論學習和較強的實踐動手能力鍛煉。

4.3 提高了教師的“雙師型”素質

通過課程改革，教師的教學方法、教學手段、教學模式得到了學生的普遍認同，近3年課題組教師、學生評教都在95分以上。教師的任務由原來的傳授改為指導，課改后的課程內容與實際的汽車維修崗位相適應。這就要求教師不僅要有過硬的理論，還要有較強的實際操作能力。采用“走出去，請進來”的辦法，專任教師帶著任務到企業參加實踐鍛煉，企業技術人員返聘到學校參加課程改革及教學任務，校企共同合作，大大提高了教師的“雙師型”素質。

參考文獻

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〔編輯：劉曉芳〕