摘 要:隨著2008年的全球金融危機爆發以來,跨境電子商務憑借著自己特有的優勢慢慢發展起來,如今已初具規模,成為外貿經濟的一個新興的增長點。本文將結合跨境電商發展的趨勢與現狀,來探討中小企業在開展跨境電商業務中所遇到的問題及對策。
關鍵詞:跨境電商;中小企業;問題與對策
中小企業如今已經作為國民經濟的重要組成部分,對中國經濟的發展具有舉足輕重的作用。在跨境電商發展的過程中,中小企業抓住了機遇快速尋找到了新的發展契機。中小企業認清開展跨境電商業務的問題并做出對策將是至關重要的,這將決定中小企業的健康發展。
一、跨境電商發展現狀與趨勢
1.跨境電商發展潛力大
隨著經濟的全球化,世界各國的跨境電商開始像雨后春筍般快速發展興起。美國、英國、德國如今已經成為了世界前三大跨境電商發展體。像美國的eBay、亞馬遜、中國的阿里巴巴、日本的樂酷天等作為主要的跨境電商企業在本國站穩腳跟后迅速展開了國際化進程。隨著國際跨境電商的迅速發展,我國的跨境電商也逐步發展起來。2013年的報告數據顯示,我國的跨境電商交易額達到了約3.1萬億人民幣,跨境電商平臺超過5000家。但是跨境電商貿易額在中國整體進出口中僅僅占了10%左右,發展空間巨大。我國政府對跨境電商給予了高度的重視與支持。2013年,我國確定了十七家第三方支付機構獲得跨境電商外匯結算牌照。2014年,海關新增加了9610作為跨境電商的一個監管方式的代碼。在2015年的兩會中,李克強總理也多次強調了重視跨境電子商務的發展。最近的跨境電商稅改也使得跨境電商得到了規范與平衡,使得跨境電商穩健發展。
2.跨境電商的市場結構及運營模式
從目前的情況來看,我國的跨境電商市場結構相對來說是比較集中的。商品交易種類主要是一生活用品為主,交易模式也是集中在B2B市場和出口市場。從最近幾年的跨境電商進出口數據來看,我國的進口電商相對出口電商呈現較低的規模,這與商品交易種類和我國目前處于制造國有一定的聯系。但是隨著目前的跨境電商的發展與制度的完善,以及人們對國外商品的需求度上升,進口電商將具有巨大的潛力,在跨境電商市場中的比重也將上升。跨境電商的發展也使得中小企業更加注重產品和服務的質量,增加產品附加值,使得其產品更好的面向于國際市場。跨境電商運營模式主要由四種模式類型組成,分別是代運營模式、大小宗B2B模式以及C2C模式和獨立的B2C模式。如今我國政府對跨境電商愈發重視,一系列政策的完善將極大的促進跨境電商運營模式的多樣化,促進跨境電商貿易額的增加,帶動中國外貿經濟發展。
二、我國中小企業外貿現狀
1.中小企業難覓商機
近兩年來,中小企業與大型企業發展境況差異顯著。PMI數據顯示我國中小企業持續處于收縮區間,而且發展境況在短期內還無法得到根本性的扭轉。中小企業尋求新的創新點,發現商機將顯得愈發重要。從目前國內市場來看,中小企業發現新的商機的機會渺茫。走傳統的外貿道路,中小企業將面臨議價能力弱,訂單少等一系列問題。跨境電商的發展給中小企業提供了巨大的商機,解決了中小企業在傳統貿易中的一系列問題,給中小企業提供更大的國外市場。
2.跨境電商受到追捧
由于跨境電視存在巨大的優勢,大部分中小企業開始開展跨境電商戰略。不少中小企業開始拋棄了傳統的中介和外貿代理商的模式,利用跨境電商平臺以及互聯網與客戶進行直接對接。這樣極大的降低了中小企業的中間成本,提高了企業的利潤。如此,中小企業開展跨境電商已經受到了業內的極大追捧。
三、中小企業開展跨境電商業務問題
1.物流問題及對策
中小企業開展跨境電商業務的物流問題一直是最大的問題。首先,目前我國的跨境電商物流基礎設施建設還不夠完善,使得中小企業開展跨境電商業務成本高,而且運輸速度較慢,降低了客戶的滿意度,一些貴重商品的運輸過程中還面臨著安全問題,這嚴重的阻礙了中小企業跨境電商業務的開展。目前,中小企業的物流配送渠道的選擇主要包括國際快遞、郵政小包、海外建倉的方式。這些配送渠道都存在極大的問題。首先,國際快遞和郵政小包的運費成本較高,每運輸一件單位商品的費用高,對于小宗商品來說將極大的縮小利潤空間。其次,郵政小包由于自身原因,其風險較大,發生丟包的概率也大。海外建倉的話,雖然靠近消費群體,運費降低,但是前期成本投入較大,而且管理較為復雜。對于政府來說,應該給予政策支持,通過和企業以及跨境電商的共同努力加快跨境電商基礎設施的建設,建立完整的物流體系。這樣將極大的降低中小企業的成本以及風險。
對于物流公司來說,則是應該加強對現代物流技術的運用,加強快件的追蹤力度同時應該加強員工的職業素質教育,保障快件在運輸過程中的安全性,降低人為因素給中小企業造成不必要的風險。中小企業在選擇物流公司的時候,首先要看這個物流公司的發展歷史和口碑,還要注重看這個物流企業在過去發生過的丟包事件以及處理方法。另外,關注這個物流公司的服務渠道全面度,是否覆蓋了自身企業所有的要求。物流公司的運費價格將決定企業的利潤空間,所以在物流公司的運費價格方面,企業也應該著重考慮。在儲倉方面,中小企業要學會規避風險。同時,企業要明白海外建倉是否適合本企業。海外建倉適合無法走傳統渠道而且運費高的出售大宗商品的中小企業。如果企業的資金實力和風險承受能力較低的話,一般不建議采取海外建倉的模式。
2.支付問題及對策
中線企業要開展跨境電商業務必須要使用第三方跨境支付。目前,我國還沒有制定一部對于第三方跨境支付的管理規范制度,有關部門對跨境電商的支付監管較為寬松,這將增加中小企業的支付風險,嚴重阻礙了中小企業跨境電商業務的開展。另外,由于我國目前的第三方跨境支付平臺較多,這使得一些欺騙和違規操作的現象出現,這將對中小企業造成極大的風險損失。
針對第三方跨境支付問題,國家應盡快對第三方跨境支付制定一部管理規范制度,規范跨境電商的支付環境,建立專職機構,使得跨境電商健康發展。第三方支付平臺應該加強安全建設,要求完善客戶注冊信息,將交易雙方的信息充分的讓其互交,使得監管部門對信息能夠及時的檢測和統計,并做出規范。同時監管部門還應該加大懲治力度,對違反第三方支付規則的企業、第三方支付平臺以及客戶給予一定的懲罰力度,使得其能夠形成自我約束。
3.人才隊伍問題及對策
中小企業在開展跨境電商業務的過程中,人才隊伍的缺乏一直是其一個巨大的問題。跨境電商作為一個新生的事物,對于中小企業來說還沒有經驗如何出很好地開展業務。另外,中小企業對開展跨境電商業務中法規方面了解甚少,使得中小企業蒙受不必要的法律糾紛已經損失賠償。不少企業在開展跨境電商的過程中,因為對知識產權的了解甚少,導致出售的商品侵犯了他人知識產權,賠償金額巨大,使得一部分中小企業面臨了破產的邊緣。
對于人才隊伍落后,中小企業應該搭建一批跨境電商人才團隊,團隊的成員要懂得跨境電商的一系列操作,并且熟知法律法規。中小企業人才隊伍建立后,將對其開展跨境電商業務起到很好的作用。人才隊伍建成后,企業還應該對人才隊伍的成員進行定期的培訓,讓他們及時了解行業動態以及客戶新的追求點,將產品更好的通過跨境電商平臺出售出去。在企業發展到一定的程度后人才隊伍還可以建立自己的跨境電商平臺服務自身,降低成本與風險。
四、結語
當前,跨境電商正處于蓬勃發展的時期。中小企業抓住這個大好契機,充分理解開展跨境電商業務中所遇到的問題,積極制定政策,將很好的推動企業快速發展。可預見的未來幾年,中小企業的跨境電商將初具規模,為中國經濟提供新的增長點。
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作者簡介:畢煌(1995- ),男,安徽黃山人,安徽財經大學2013級電子商務專業