汽車車身焊接技術現狀及發展

金明姬　劉桂達

摘 要：隨著經濟社會“人人有車”的現象出現，汽車工業可謂是飛速發展。要實現汽車質量好，市場占有率高，就要回到汽車本身的制造環節-車身焊接技術。車身焊機技術是汽車生產制造的關鍵一步，能否將這一步走好、走踏實是決定汽車工業能否持續飛速發展的重要因素。

關鍵詞：汽車；車身焊接；焊接技術

隨著社會的不斷發展，人們的生活品質不斷提高，對汽車的態度也從剛開始的“代步工具”逐漸發展到高品質、節能環保的安全汽車。面對這一要求，汽車生產商也不斷研發新技術應用于汽車。特別是車身焊接技術，不僅是汽車生產的關鍵環節，如果能夠突破自身發展，又是汽車生產的一大進步。因此，研究汽車車身焊接現狀以及對其未來發展的分析是促進車身焊接技術的必要環節。

1 汽車車身焊接技術的現狀

1.1 汽車車身焊接的特點

汽車車身焊接對于汽車生產起著承前啟后的作用，國內車身焊接主要呈現以下幾個特點。（1）注重車身焊接的實用性。現在人們對于汽車的購買已不像從前只注重汽車的外觀，還注重汽車的實用，這也是車身焊接注重實用的原因。生產汽車的主要目的是代步，因此必須要提高車身焊接的實用性，保證汽車的質量。提高車身焊機技術，可以激發消費者購買欲望，提高市場占有率，這也是企業生產商的一大期望。（2）汽車車身焊接的集大成性。現在無論生產制造什么，不可能僅僅依靠一兩門學科領域知識，汽車車身焊接則利用了多個學科領域的知識，并且使這些知識并不僅僅局限于應用于一個項目，而是相互結合起來運用于汽車車身焊接的多個項目，學科之間的界限已經淡化。（3）關聯性。汽車車身焊接這一技術不是一個獨立的生產技術和項目，而是與汽車生產的各個環節相關聯，車身焊接這一環節還對其他環節有著影響。（4）車身焊接注重安全性。安全，是汽車生產各個環節都必須放在首位的要素。（5）汽車車身焊接具有廣泛性。所焊接的汽車部件不僅僅局限于某一類型的汽車，還可廣泛應用于其他類型的汽車。（6）車身焊接技術更新速度快。由于市場需求在不斷變化，汽車車身焊機也必須跟上這一步伐來適應時代的要求，滿足市場需要。

1.2 汽車車身焊接技術

汽車車身焊接技術不是一項獨立的技術，有時需要將多項技術融合為一體。因此，我們需要掌握常用的一些汽車車身焊接技術，在這些技術基礎上不斷更新創造出新的焊接技術。（1）電阻焊技術。電阻焊技術顧名思義就是利用電流將所需焊接工件加熱或塑形，從而使金屬之間相結合的方法。在車身焊接過程中，點焊是電阻焊技術中最常用的方法。要進行點焊，必須要有焊點，在汽車車身一般有3000至5500不等的焊點。點焊技術當中較好的方法有膠接點焊技術，這一技術是在進行點焊前對焊接部件先涂膠，這樣可以使焊接部件之間更加牢固可靠。（2）電弧焊技術。電弧焊技術一般用于不能使用點焊技術進行焊接的部件，一些需要彎曲或者改變形狀的部件比較適合于這一技術。目前，熔化極氣體保護罩更加廣泛應用于汽車車身焊接，等離子弧焊技術也應用于較小的范圍。（3）激光焊接技術。汽車制造中的金屬加工與制造一般依賴于激光焊接技術，不僅僅是車身焊接，對整個汽車生產都有著重要的作用。（4）攪拌摩擦焊技術。這一技術較其他技術而言應用沒有那么廣泛，只適合于長平直焊縫。可以利用這一技術研發出以這一技術為基準的更高的技術。

2 汽車車身焊接技術的發展分析

社會的發展開始朝著生態環保的趨勢發展，這也決定著整個汽車生產行業的發展方向。汽車生產的方向又決定著汽車制造的各環節不斷更新和換代，在汽車車身焊接這一環節，必須要不斷革新技術，不僅僅是注重汽車的安全，更要創新技術、研究方法。

2.1 綠色環保發展

未來汽車生產除了安全這一首要因素，環保也會成為汽車制造過程中的一大主線。這就要求汽車車身焊接要實現輕量化，盡可能地減少車身負載量，在制造過程中減少污染，汽車生產商要承擔起解決環境污染的責任，自覺地將自己納入保護環境中的一員。當今社會是一個強調環保的時代，如果不按照社會要求來發展，那么勢必會被社會所淘汰。因此，汽車車身焊接技術在保證安全的情況下，按照社會的要求不斷革新技術，制定環保方針，實現環保戰略，促使整個社會都環繞著環保這一主題來發展。

2.2 自動數字化

對于制造生產行業來說，自動數字化并不陌生。自動數字化是將許多復雜多變的信息、機器設備等按照人們的要求，在沒有人或者較少人的情況下處理問題的方式。通過自動數字化，整個生產制造領域采用機器自動化和數字化的方式來運作，對員工的需求量逐漸減少，這種方式不僅節約了人力，還能夠更加系統地完成整個生產過程，生產批量化、市場化，在有限的時間生產出越來越多的汽車，長期來看，是非常節約成本的。

2.3 制造虛擬化

虛擬化制造將會出現在更多的汽車生產工廠，這一技術可以減少多項實際操作環節，首先是設計虛擬，在設計產品時就可以在虛擬系統中操作設計方案，不僅可以看出實際效果，還能夠從生產過程中發現容易出現的問題，提出并驗證這些問題的方案，那么在實際操作中就能夠規避出現相同的問題。制造虛擬化不僅僅適用于設計，裝配、加工等環節也適用，這樣研發新技術的時間周期就相應縮短，就能夠在過去相同時間內研發出比以前更多的新技術。不僅節約了成本，還創造了新收益。

3 結束語

市場需求的不斷變化要求汽車車身焊接技術也要跟上這一步伐，車身焊接技術不僅代表著汽車的發展，也代表著整個時代的發展面貌。我們要進行技術革新，就必須要研究目前焊接技術的特點與現狀，保留其精華，將不太適宜社會發展的部分淘汰并以新興的技術來代替。在原有基礎上進行創新，是每個產業都必須經歷的過程，如果能順利度過這個階段，那么以后的發展能否滿足社會需要的回答是肯定的。所以，我們在研究了車身焊接技術現狀之后，還要有所展望，盡可能地使焊接技術在現有基礎上不斷前進，對整個汽車行業甚至是其他領域都將是一次革新的時代。

參考文獻

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