與國家工程教育專業(yè)認(rèn)證相適應(yīng)的質(zhì)量保證機(jī)制研究

賈弦

摘要：工程教育專業(yè)認(rèn)證已經(jīng)逐漸被我國各界認(rèn)可，越來越多的高校加入了工程教育認(rèn)證的行列。參加認(rèn)證的專業(yè)是否具備與之相適應(yīng)的質(zhì)量保證機(jī)制，成為此項(xiàng)工作不可或缺的重要內(nèi)容。本文結(jié)合中國工程教育認(rèn)證協(xié)會專業(yè)認(rèn)證自評報(bào)告指導(dǎo)書（2016版）要求，以交通運(yùn)輸工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)為例，研究制定與專業(yè)認(rèn)證相適應(yīng)的質(zhì)量保證機(jī)制，并在2014年交通工程專業(yè)認(rèn)證通過后一直沿用至今，實(shí)踐證明，能夠有效監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量與培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案實(shí)施情況，整合校內(nèi)外資源并提供反饋信息數(shù)據(jù)，有利于持續(xù)改進(jìn)并與工程教育專業(yè)認(rèn)證向匹配。

關(guān)鍵詞：專業(yè)認(rèn)證；質(zhì)量保證機(jī)制；實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）29-0008-03

一、研究背景

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》明確提出，提高質(zhì)量是高等教育發(fā)展的核心任務(wù)，是建設(shè)高等教育強(qiáng)國的基本要求。2013年6月，中國成功申請成為“華盛頓協(xié)議”臨時(shí)簽約組織，按照華盛頓協(xié)議執(zhí)行的工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程教育專業(yè)認(rèn)證，為中國工科學(xué)生走向世界提供了具有國際互認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的通行證。

實(shí)踐教學(xué)是高等教育教學(xué)手段的重要形式，是有效促進(jìn)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步深化理論知識、將知識轉(zhuǎn)化為能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。[1]實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是工科院校高等教育的重要環(huán)節(jié)，也是表征高等教育質(zhì)量的一個(gè)重要方面。[2]

同濟(jì)大學(xué)作為一所“211工程”和“985工程”的高校，已有多個(gè)專業(yè)通過或正在進(jìn)行國家工程教育專業(yè)認(rèn)證，其中交通工程專業(yè)于2014年最先通過認(rèn)證，交通運(yùn)輸專業(yè)于2015年提交認(rèn)證自評報(bào)告，而實(shí)踐教學(xué)開展情況也是專業(yè)認(rèn)證關(guān)注的重點(diǎn)之一。

工程教育專業(yè)認(rèn)證制度作為一種教育與行業(yè)自律和質(zhì)量檢測依據(jù)，已經(jīng)成為全球高等教育質(zhì)量保證體系的重要組成部分。因此，建立行之有效的質(zhì)量保證機(jī)制，與工程教育專業(yè)認(rèn)證相輔相承、勢在必行。

二、落實(shí)人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定質(zhì)量保證機(jī)制

（一）圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，逐級明確培養(yǎng)目標(biāo)

同濟(jì)大學(xué)本科生培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的“專業(yè)精英與社會棟梁”。學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵為：“精英”代表學(xué)生的水平、能力和素養(yǎng)，“專業(yè)精英”反映與行業(yè)、專業(yè)的緊密結(jié)合；“社會棟梁”代表學(xué)生的社會責(zé)任感和與國家、人類命運(yùn)休戚相關(guān)的歷史使命感。

交通運(yùn)輸工程專業(yè)本科生培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感、工程職業(yè)道德、國際視野和工程實(shí)踐學(xué)習(xí)經(jīng)歷，掌握從事工程工作所需的相關(guān)科學(xué)知識和經(jīng)濟(jì)管理知識、以及交通運(yùn)輸工程的基礎(chǔ)知識、基本理論和技術(shù)手段，具備綜合運(yùn)用所學(xué)知識和技術(shù)手段并考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、法律、法規(guī)、安全等制約因素解決工程實(shí)際問題的能力，能勝任交通運(yùn)輸工程及相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理、養(yǎng)護(hù)、咨詢、研究、教育、投融資等工作，并能面向未來，具備一定的創(chuàng)新意識以及終身學(xué)習(xí)、環(huán)境適應(yīng)和團(tuán)隊(duì)合作能力的綜合性交通運(yùn)輸工程專業(yè)卓越人才。通過工作實(shí)踐、繼續(xù)深造等方式，在畢業(yè)五年內(nèi)成為本單位的技術(shù)骨干。

（二）制定人才培養(yǎng)方案，明確教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

在明確培養(yǎng)目標(biāo)的同時(shí)，制定人才培養(yǎng)方案，落實(shí)教學(xué)目的與要求。細(xì)化、量化教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)置符合本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的課程體系：工程基礎(chǔ)類課程、專業(yè)基礎(chǔ)類課程與專業(yè)類課程（至少占總學(xué)分的30%），工程基礎(chǔ)類課程和專業(yè)基礎(chǔ)類課程應(yīng)能體現(xiàn)數(shù)學(xué)和自然科學(xué)在本專業(yè)應(yīng)用能力培養(yǎng)，專業(yè)類課程應(yīng)能體現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和實(shí)施能力的培養(yǎng)。教學(xué)系、教務(wù)科、教務(wù)處逐級根據(jù)修訂原則與程序，審核課程設(shè)置、學(xué)時(shí)學(xué)分、授予學(xué)位等方面。

（三）編寫教學(xué)大綱，明確教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

各教學(xué)系（教研室）組織編寫課程教學(xué)大綱，逐級貫徹培養(yǎng)目標(biāo)要求，明確教學(xué)環(huán)節(jié)任務(wù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

教學(xué)大綱以專業(yè)為單位修訂，按“公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實(shí)踐環(huán)節(jié)”進(jìn)行分類。各專業(yè)負(fù)責(zé)人首先根據(jù)本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，將本專業(yè)知識傳授、能力培養(yǎng)和人格養(yǎng)成教育各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。各任課教師按照課程的性質(zhì)與目的、基本要求與內(nèi)容、能力與人格培養(yǎng)、評價(jià)與考核、學(xué)時(shí)分配等進(jìn)行編寫后，逐級審核。

三、完善質(zhì)量保證體系，全面實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控

組建校、院（系）、科等各級質(zhì)量保證體系，建立由范性管理文件、過程監(jiān)控管理、效果跟蹤、質(zhì)量保證機(jī)制四個(gè)模塊構(gòu)成的多模式質(zhì)量保證體系。

（一）規(guī)范性管理文件指導(dǎo)學(xué)生保質(zhì)保量完成教學(xué)環(huán)節(jié)

規(guī)范性管理文件包括畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書、校企聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理辦法、校企聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教學(xué)大綱、同濟(jì)大學(xué)工程實(shí)踐教育基地（中心）管理辦法（試行）、交通運(yùn)輸工程學(xué)院實(shí)習(xí)管理辦法、學(xué)生實(shí)習(xí)安全應(yīng)急預(yù)案等。通過規(guī)范性管理文件，明確教學(xué)目的、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)說明和圖紙要求等，促進(jìn)學(xué)生保質(zhì)保量完成工作。

規(guī)范性管理文件實(shí)施情況如下：2012年至2013年編寫的城市軌道交通畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，已送審人民交通出版社股份有限公司，2014年底2015年初正式出版。編寫的交通工程畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，已于2014年在交通運(yùn)輸工程學(xué)院試行。

校企聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理辦法、校企聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教學(xué)大綱已于2014年在交通運(yùn)輸工程學(xué)院實(shí)施。交通運(yùn)輸工程學(xué)院實(shí)習(xí)管理辦法、學(xué)生實(shí)習(xí)安全應(yīng)急預(yù)案于2012年開始實(shí)施。同濟(jì)大學(xué)工程實(shí)踐教育基地（中心）管理辦法（試行）于2011年開始實(shí)施。

（二）采用“實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)”實(shí)施全過程監(jiān)控管理

“實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)”包括畢業(yè)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新實(shí)踐、實(shí)習(xí)三個(gè)模塊，以支撐全過程、遞進(jìn)式的實(shí)踐教學(xué)體系管理。實(shí)踐教學(xué)分為基本技能訓(xùn)練、綜合實(shí)踐訓(xùn)練和創(chuàng)新實(shí)踐訓(xùn)練三個(gè)層次，貫穿本科教育的不同階段，體現(xiàn)認(rèn)識深化和實(shí)踐能力遞進(jìn)式提高的全過程。“實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)”可以發(fā)揮以下三方面作用：

1.加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，注重過程管理。在同濟(jì)大學(xué)校園網(wǎng)交通運(yùn)輸工程學(xué)院網(wǎng)絡(luò)平臺上，建立“實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)”，網(wǎng)址http：//sjjx.tongji.edu.cn。實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)將課程理論教學(xué)和現(xiàn)場企業(yè)的生產(chǎn)操作實(shí)踐流程結(jié)合起來，使得課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、實(shí)踐基地教學(xué)形成遞進(jìn)式的教學(xué)體系，內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，提升學(xué)生綜合實(shí)踐能力。

在國家工程實(shí)踐教育中心和校企實(shí)踐基地建設(shè)的過程中，學(xué)院建立和完善校企聯(lián)絡(luò)和聯(lián)合考核機(jī)制，運(yùn)用“實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)”對企業(yè)實(shí)習(xí)、實(shí)踐基地的建設(shè)、校企聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量實(shí)行過程管理與監(jiān)控，不斷進(jìn)行階段性總結(jié)，逐步完善實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)。

2.優(yōu)化資源配置，加快信息化建設(shè)。學(xué)院與各工程實(shí)踐教育中心開展了聯(lián)合課程、聯(lián)合教材、聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）、聯(lián)合實(shí)習(xí)基地建設(shè)、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、聯(lián)合創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃、企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐教育模式的建設(shè)工作。

在校企聯(lián)合實(shí)踐基地建設(shè)的基礎(chǔ)上，探索如何建立校外指導(dǎo)教師隊(duì)伍工作。與聯(lián)盟企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案、實(shí)施培養(yǎng)過程，并組織企事業(yè)單位中能勝任人才培養(yǎng)需求的高、中級技術(shù)人員和高級管理人員到同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院擔(dān)任兼職教授、教師，開設(shè)實(shí)踐性強(qiáng)的課程、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等。

同時(shí)，考慮到優(yōu)化資源配置，便于校企雙方共同參與，通過“實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)”對課題信息、各類文檔資料等進(jìn)行題庫、資料庫管理，實(shí)現(xiàn)無紙化操作信息化管理，更適應(yīng)時(shí)代發(fā)展與管理需求，更有效的調(diào)動校企聯(lián)合管理的積極性與時(shí)效性。

3.完善一、二級教學(xué)管理對接。學(xué)校實(shí)行教學(xué)二級管理，但是現(xiàn)有的各項(xiàng)機(jī)制與輔助系統(tǒng)均偏向一級管理層面，未能延伸至院系，導(dǎo)致部分工作浪費(fèi)資源，時(shí)效性不高。

結(jié)合教改項(xiàng)目的實(shí)施，學(xué)院從實(shí)際出發(fā)，在系統(tǒng)開發(fā)初期即綜合考慮功能對接，便于各類用戶操作管、理等因素，力求實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

（三）效果跟蹤

教務(wù)處每年按照畢業(yè)生10%比例隨機(jī)抽取學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）送外審或者學(xué)校教學(xué)督導(dǎo)檢查，評閱結(jié)果形成“**屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作檢查總結(jié)”，結(jié)果記入學(xué)校年度教學(xué)狀態(tài)評分。同時(shí)，學(xué)院通過實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)書下達(dá)、學(xué)生開題、師生過程報(bào)告、師生中期檢查、全部畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容上傳等環(huán)節(jié)跟蹤管理，并對部分畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)行校內(nèi)外盲審。

企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)分別對實(shí)習(xí)基地、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，獲得效果跟蹤數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析整理。為了確保實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量，校方與企業(yè)方協(xié)商請企業(yè)方根據(jù)實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)填寫學(xué)生實(shí)習(xí)鑒定表（簽字、敲章），運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)實(shí)行管理與監(jiān)控，在整個(gè)實(shí)習(xí)期間運(yùn)輸工程系專門每天安排校內(nèi)的教師帶實(shí)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行管理。實(shí)習(xí)中期校方會與企業(yè)方進(jìn)行座談和溝通，走訪了城建集團(tuán)、上海鐵路局、暢聯(lián)物流實(shí)習(xí)現(xiàn)場，了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況以及存在的各種問題。實(shí)習(xí)結(jié)束后各教學(xué)系安排實(shí)習(xí)學(xué)生答辯，主要考察學(xué)生是否認(rèn)真完成實(shí)習(xí)要求與內(nèi)容，將實(shí)習(xí)落到實(shí)處。最終學(xué)生的實(shí)習(xí)成績由三部分構(gòu)成：單位出具的實(shí)習(xí)鑒定表（簽字、敲章）40%，實(shí)習(xí)日記、實(shí)習(xí)報(bào)告30%，答辯30%。

通過每年學(xué)院學(xué)工辦和教務(wù)科聯(lián)合定期開展的畢業(yè)生調(diào)查反饋，獲得畢業(yè)實(shí)際效果跟蹤的數(shù)據(jù)，作為下一年度工作調(diào)整的依據(jù)。實(shí)現(xiàn)跟蹤評價(jià)—效果分析—反饋—調(diào)整畢業(yè)設(shè)計(jì)循環(huán)機(jī)制，促進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)持續(xù)改進(jìn)。

（四）質(zhì)量保證機(jī)制

從組織機(jī)構(gòu)、兼職教授/教師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制、校企聯(lián)合管理機(jī)制、專職教師工程能力的培養(yǎng)與可持續(xù)發(fā)展機(jī)制四個(gè)方面形成質(zhì)量保證機(jī)制。

1.組織機(jī)構(gòu)建設(shè)。學(xué)院形成了三級實(shí)踐教學(xué)管理隊(duì)伍，包括學(xué)院教務(wù)科（實(shí)踐教學(xué)管理）、系（專人負(fù)責(zé)基地聯(lián)絡(luò)）和導(dǎo)師（校內(nèi)外導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)）。

國家大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地、國家級工程實(shí)踐教育中心設(shè)立專門的組織管理機(jī)構(gòu)，由雙方領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任負(fù)責(zé)人，設(shè)立指導(dǎo)委員會和工作小組，實(shí)行指導(dǎo)委員會領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制。

各實(shí)習(xí)基地設(shè)立專門聯(lián)系人，定期溝通、協(xié)調(diào)相關(guān)工作。

2.校企聯(lián)合管理機(jī)制。為了配合實(shí)踐教育基地建設(shè)工作，交通運(yùn)輸工程學(xué)院制定了系列管理辦法，主要包括：《實(shí)踐教育中心建設(shè)管理辦法》、《校企聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文管理辦法（試行）》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)院實(shí)習(xí)管理辦法》、《學(xué)生實(shí)習(xí)安全應(yīng)急預(yù)案》等。

3.兼職教授、教師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制。在校企聯(lián)盟實(shí)踐基地建設(shè)的基礎(chǔ)上，形成兼職教授、教師隊(duì)伍建設(shè)的長效機(jī)制。包括與聯(lián)盟企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案、實(shí)施培養(yǎng)過程的機(jī)制，組織企事業(yè)中能勝任人才培養(yǎng)需求的高、中級技術(shù)人員和高級管理人員到同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院擔(dān)任兼職教授、教師的申請審批機(jī)制，開設(shè)實(shí)踐性強(qiáng)的課程、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文的經(jīng)費(fèi)支持機(jī)制。

4.專職教師工程能力的培養(yǎng)與可持續(xù)發(fā)展機(jī)制。學(xué)院定期安排校內(nèi)教師到企業(yè)一線了解企業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，了解與掌握新設(shè)備和新技術(shù)的使用情況。加強(qiáng)校內(nèi)教師工程能力的培養(yǎng)與可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步與企業(yè)合作，培養(yǎng)具有一定工程實(shí)踐能力的專職教師隊(duì)伍。

通過專職教師到企業(yè)踐習(xí)培訓(xùn)，推進(jìn)校企聯(lián)盟內(nèi)的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，在幫助企業(yè)解決其所遇到的工程難題的同時(shí)，提升在任教師的工程實(shí)踐能力。

（五）聘請師生全員質(zhì)量督導(dǎo)

1.校內(nèi)外專家共同監(jiān)管。通過實(shí)踐教學(xué)管理系統(tǒng)，聘請校內(nèi)外專家、實(shí)踐基地專家對畢業(yè)設(shè)計(jì)、企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)等進(jìn)行監(jiān)督管理，定期做出評價(jià)，實(shí)現(xiàn)共同監(jiān)管。

2.學(xué)生督導(dǎo)員。在各年級指定學(xué)生督導(dǎo)員，對課堂教學(xué)進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)時(shí)反饋各種突發(fā)情況，并于學(xué)期末進(jìn)行總結(jié)反饋。

3.教學(xué)任務(wù)通知單。每學(xué)期末下發(fā)教學(xué)任務(wù)通知單，對新學(xué)期開設(shè)課程的任課教師進(jìn)行告知與培訓(xùn)，保證教學(xué)運(yùn)行秩序。

四、結(jié)語

工程教育專業(yè)認(rèn)證重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)完善的質(zhì)量保證機(jī)制，為了確保培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案、畢業(yè)要求等的一致性與持續(xù)改進(jìn)，與認(rèn)證相適應(yīng)的質(zhì)量保證機(jī)制成為不可忽視的組成部分。有助于進(jìn)行有效評價(jià)，獲取反饋信息與數(shù)據(jù)，為持續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)，為人才培養(yǎng)提供保障。

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